• Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter
Cyclinside.it
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • E-Bike
  • Gare
    Newiadoma Ventoux

    Niewiadoma, circa 300 watt sul Ventoux: ecco quanto è cresciuto il ciclismo femminile

    Eurogravel 2026: cosa aspettarsi dal percorso di Houffalize, Belgio

    Eurogravel 2026: cosa aspettarsi dal percorso di Houffalize, Belgio

    tour t02 2026

    Tour de France 2026, numeri da record: cosa può imparare il Giro d’Italia?

    pantani pogacar

    Pogacar Vs Pantani sull’Alpe d’Huez: è davvero più forte? Il confronto impossibile

    Pagelle Tour de Francd 2026

    Tour 2026, le pagelle: promossi e bocciati

    Photofinish t21 tour 26

    Tour #21 – Parigi da matti. Van der Poel vince dopo una fuga pazzesca con Pogacar

    carapaz t20 26

    Tour #20 – Pogacar anche gregario tuttofare, salite e discese e tutti a ruota. Davanti vince Carapaz

    Tour de france parigi

    Incendi in Francia, il Tour de France accorcia la tappa finale

    pogacar potenza

    Pogacar riscrive la storia dell’Alpe d’Huez: il record passa anche dai watt

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    E-bike illegali, ora basta: pericolo per tutti e stretta imminente delle autorità

    Super-bici e rider: regolamentare o rendere il mezzo non conveniente?

    sorpasso bici

    Il processo ai ciclisti anche dopo un tentato omicidio stradale è la parte più pericolosa

    mercato bici

    Editoriale – La bici del futuro non si vende più come prima: ecco perché

    Parigi vieta i monopattini, in Italia si cavalca una comunicazione sbagliata (e pericolosa)

    Se i monopattini spariscono dalle città: abbiamo vinto o perso?

    pella dagnoni

    La guerra che il ciclismo italiano non può permettersi

    Messe Frankfurt

    Eurobike, vale la pena andarci? Ecco cosa sta cambiando quest’anno

    Giornata della bicicletta

    Giornata mondiale della bicicletta. Ora serve una scelta condivisa da tutta la politica

    Giro Next Gen presentazione

    Giro Next Gen, se si paga per correre il ciclismo giovanile rischia di cambiare per sempre

    bici città lavoro

    Il tempo invisibile che perdiamo in auto è un “marginal loss” quotidiano

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • E-Bike
  • Gare
    Newiadoma Ventoux

    Niewiadoma, circa 300 watt sul Ventoux: ecco quanto è cresciuto il ciclismo femminile

    Eurogravel 2026: cosa aspettarsi dal percorso di Houffalize, Belgio

    Eurogravel 2026: cosa aspettarsi dal percorso di Houffalize, Belgio

    tour t02 2026

    Tour de France 2026, numeri da record: cosa può imparare il Giro d’Italia?

    pantani pogacar

    Pogacar Vs Pantani sull’Alpe d’Huez: è davvero più forte? Il confronto impossibile

    Pagelle Tour de Francd 2026

    Tour 2026, le pagelle: promossi e bocciati

    Photofinish t21 tour 26

    Tour #21 – Parigi da matti. Van der Poel vince dopo una fuga pazzesca con Pogacar

    carapaz t20 26

    Tour #20 – Pogacar anche gregario tuttofare, salite e discese e tutti a ruota. Davanti vince Carapaz

    Tour de france parigi

    Incendi in Francia, il Tour de France accorcia la tappa finale

    pogacar potenza

    Pogacar riscrive la storia dell’Alpe d’Huez: il record passa anche dai watt

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    E-bike illegali, ora basta: pericolo per tutti e stretta imminente delle autorità

    Super-bici e rider: regolamentare o rendere il mezzo non conveniente?

    sorpasso bici

    Il processo ai ciclisti anche dopo un tentato omicidio stradale è la parte più pericolosa

    mercato bici

    Editoriale – La bici del futuro non si vende più come prima: ecco perché

    Parigi vieta i monopattini, in Italia si cavalca una comunicazione sbagliata (e pericolosa)

    Se i monopattini spariscono dalle città: abbiamo vinto o perso?

    pella dagnoni

    La guerra che il ciclismo italiano non può permettersi

    Messe Frankfurt

    Eurobike, vale la pena andarci? Ecco cosa sta cambiando quest’anno

    Giornata della bicicletta

    Giornata mondiale della bicicletta. Ora serve una scelta condivisa da tutta la politica

    Giro Next Gen presentazione

    Giro Next Gen, se si paga per correre il ciclismo giovanile rischia di cambiare per sempre

    bici città lavoro

    Il tempo invisibile che perdiamo in auto è un “marginal loss” quotidiano

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Home Cicloturismo

Aquila Gravel 2025: un viaggio tra i sapori locali e il territorio

A poco meno di un mese dal via, gli organizzatori dell'evento ci presentano i partner che cureranno i ristori di questa edizione

Roberto Pellizzari di Roberto Pellizzari
2 Marzo 2025
in Cicloturismo, Gravel, Varie
A A
0
Aquila Gravel 2025: un viaggio tra i sapori locali e il territorio

La terza edizione di Aquila Gravel si preannuncia come un evento imperdibile per gli appassionati di gravel, con una proposta che va ben oltre la semplice pedalata. L’evento, che si svolgerà domenica 30 marzo 2025, è organizzato dall’Asd Team Gran Fondo Liotto in collaborazione con B&C Ssd a rl e Into Prealps bike adventure e propone un viaggio tra le bellezze del territorio vicentino e la sua storia, arricchito da soste gourmet che celebrano la tradizione enogastronomica locale.

Il valore dei ristori: un’esperienza gastronomica unica

Tra le tante novità di quest’anno, spiccano i ristori, o meglio delle vere e proprie soste gourmet pensate per valorizzare il territorio attraverso i suoi sapori. Collocati lungo i tre percorsi dell’evento, questi punti ristoro offriranno ai partecipanti l’opportunità di assaporare prodotti tipici e specialità locali, grazie alla preziosa collaborazione di Coldiretti Vicenza e Campagna Amica Vicenza. Il ristoro finale, sarà invece curato dalla rinomata Locanda Trentin, situata sulle rive del suggestivo Lago di Fimon, ad Arcugnano, punti di partenza e arrivo dell’evento.

Coldiretti e Campagna Amica

La storia di Coldiretti è lunga più di 80 anni. Fondata nel 1944, è la principale associazione di agricoltori italiana, con 1,6 milioni di agricoltori associati.
Lo scopo di Coldiretti è tutelare gli agricoltori e l’agricoltura, senza la quale il mondo si fermerebbe.
Per avvicinare ulteriormente gli agricoltori ai cittadini, nel 2008 nasce Campagna Amica, una fondazione che promuove il cibo sano, dalla terra alla tavola, organizzando mercati ed eventi, dove gli agricoltori propongono i prodotti da loro coltivati ai cittadini, ed un prezzo equo che valorizza il loro duro lavoro.

I tre percorsi: tra paesaggi e storia

Aquila Gravel 2025 propone tre percorsi, pensati per soddisfare ciclisti di ogni livello. Ognuno di essi si distingue per lunghezza, difficoltà altimetrica e peculiarità paesaggistiche.

1. Le Risorgive – 60 km, 300 m di dislivello

Un itinerario adatto anche a chi è alle prime esperienze nel gravel che, dopo aver superato i Colli Berici, attraversa la pianura vicentina nord, luogo ricco di risorgive e corsi d’acqua. I partecipanti pedaleranno su sentieri e ciclabili e toccheranno alcune aree formate dall’acqua di risorgiva che, una volta risalita in superficie, forma delle oasi naturali molto suggestive.
I ristori che i partecipanti incontreranno lungo il percorso saranno:

  • Agriturismo El Gran – Villaverla (VI), dopo circa 30 km
  • Locanda Trentin, ristoro finale


2. L’Ortogonale – 90 km, 1.000 m di dislivello

Questo percorso segue la storica Ortogonale 1, una strada militare costruita nel 1917 durante la Prima Guerra Mondiale per facilitare una possibile ritirata italiana. Il tracciato si snoda tra i Monti Castellari, risorgive e piste ciclabili, con un suggestivo passaggio nel centro storico di Vicenza, dove i partecipanti potranno ammirare le opere dell’architetto Andrea Palladio.
I ristori che i partecipanti incontreranno lungo il percorso saranno:

  • Agriturismo Valdibarco – Castelgomberto (VI), dopo 35 km
  • Agriturismo El Gran – Villaverla (VI),  dopo 60 km
  • Locanda Trentin, ristoro finale

3. Grande Guerra – 110 km, 1.600 m di dislivello

Il più impegnativo dei percorsi si sviluppa tra le strade della Prima Guerra Mondiale, includendo la salita sui Monti Castellari e il passaggio sulla storica strada di arroccamento delle Lore, realizzata nel 1917. Questo itinerario permette di immergersi in scenari naturali mozzafiato, con viste spettacolari sulle Piccole Dolomiti e sulla pianura vicentina.
I ristori che i partecipanti incontreranno lungo il percorso saranno:

  • Agriturismo Valdibarco  – Castelgomberto (VI), dopo 35 km
  • Fattoria Cimbra & Fattoria La Greppia – Monte di Malo (VI), dopo 55 km
  • Agriturismo El Gran  – Villaverla (VI), dopo 75 km
  • Locanda Trentin, ristoro finale

Un evento che celebra il territorio

Aquila Gravel non è solo una manifestazione ciclistica, ma un’iniziativa che punta a valorizzare il territorio attraverso la sua storia e le sue eccellenze enogastronomiche. La collaborazione con Coldiretti Vicenza e Campagna Amica Vicenza, garantisce una selezione di prodotti genuini, sostenendo l’agricoltura locale e il concetto di filiera corta.

Iscrizioni e informazioni utili

Le iscrizioni sono già aperte e tutti i dettagli sono disponibili sul sito ufficiale www.aquilagravel.com. L’evento fa parte del circuito Nalini Road Series, composto esclusivamente da gare ACSI.
Per maggiori informazioni: info@granfondoliotto.it 

Per aggiornamenti in tempo reale, Aquila Gravel è attiva anche sui principali social network: Facebook e Instagram.

Tag: aquila graveleventigravel

Altri articoli

Garmin Tacx NEO 2T
Accessori

Garmin Tacx NEO 2T con Zwift Cog e Click: lo smart trainer pronto per l’indoor

18 Agosto 2026
Tuscany Trail 2027: si va anche sull’Isola d’Elba
Cicloturismo

Tuscany Trail 2027: si va anche sull’Isola d’Elba

17 Agosto 2026
Domane 2027
Biciclette

Trek Domane Gen 5: più leggera, più semplice, ancora votata al comfort

13 Agosto 2026
Pedalare in autunno sulle ciclovie dell’Oscar del Cicloturismo 2024
Cicloturismo

Check-list del ciclista in viaggio: tutto ciò che serve (e cosa lasciare a casa)

12 Agosto 2026
aug 2026 copertina
Eventi e cultura

AUGH Umbria Bikepacking: gravel, fatica e spirito di comunità

8 Agosto 2026
Eurogravel 2026: cosa aspettarsi dal percorso di Houffalize, Belgio
Gare

Eurogravel 2026: cosa aspettarsi dal percorso di Houffalize, Belgio

5 Agosto 2026
sidi wire 3
Varie

SIDI Wire 3, la scarpa da gara cambia pelle: carbonio, leggerezza e controllo ai piedi dei ciclisti

29 Luglio 2026
etape du tour mondovi 1
Cicloturismo

L’Étape Mondovì punta sull’effetto Tour: dall’Alpe d’Huez al Piemonte per attrarre ciclisti da tutto il mondo

25 Luglio 2026
Nell’Alto Vicentino il gravel diventa un viaggio nella storia, nasce Why Gravel
Bikepacking

Nell’Alto Vicentino il gravel diventa un viaggio nella storia, nasce Why Gravel

25 Luglio 2026

Lascia un commento Annulla risposta

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Zipp
NANOFLY - ICE
Selle Italia
Cyclinside.it

Cyclinside® è una testata giornalistica registrata nel 2008 e poi presso il Tribunale di Varese con n° 1/2019 del 31/01/2019 - Editore Guido P. Rubino P.I. 10439071001
Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

  • Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.

Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • E-Bike
  • Gare
  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Privacy & Cookie policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • Ultime 100 notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.