I telai entry level in alluminio sono fabbricati nel sud est asiatico. Costo produzione attorno ai 50 euro! La restante componentistica di primissima fascia costa forse altri 250 euro.
Siamo a 300! Se va bene la trovo in vendita a 2000! Certo che sono i prezzi il problema visto che i nostri stipendi sono fermi all’anno 2000!
Paolo Menossi
E dopo queste ca**** possiamo andare a letto.
Quando vai in un negozio di bici, i modelli sono belli che fatti, già con compenentistica di livello e nel catalogo la bici entre level il più delle volte costa 5999 euro….
Puoi essere amatore quanto vuoi e puoi cercare il modello meno costoso, fatto sta che o vai sull*usato (sperando) o i TUOI 5000 euro li devi sborsare e se si pensa ripeto che si trovano moto a quei prezzi la cosa è assurda (ripeto parliamo di entry level) poi se rompi qualcosa e devi ricomprare di pari livello auguri!!!!
Allora mi chiedo perché non dare la possibilità ad una persona di decidere cosa montare o meno sul telaio ? Così si si abbasserebbero realmente i prezzi!!!!.
Lucafrancesco Traverso
Ok, coi prezzi all’origine ci potremmo pure essere (più o meno), ma si è saltato qualche passaggio (importazioni, tasse, sdoganamento, controlli di conformità, ecc).
Per l’altro lettore, invece, c’è da rivedere il concetto di entry level (che partono da poco più di mille euro, ma qualcosa si può trovare pure a meno).
Il festival delle stupidate…
E mi stupisco del fatto che questa rivista si presti ad accoglierle e pubblicarle
Mah, caro omonimo. La voce dei lettori serve anche a chiarire cose che per altri sono scontate, non crede?
– Guido Rubino
See va beh mille milioni di €. Una Trek in alluminio con 1000€ la porti a casa. Idem una Specialized Allez. Entrambe acquistate in negozio fisico e godendo degli sconti normalmente applicati. Trek acquistata per mio fratello e la Allez per me, quindi so bene quanto ho speso. Dopo una stagione ho rinnovato la Allez con nuova trasmissione (2×10 al posto dell’originale 2×8), ruote in carbonio e sella diversa. Totale modifiche circa 700€. Con 3mila € una SL7 la trovi nuova senza alcun problema ed è una signora bici. Ora, ok che le bici medio/top di gamma non costano poco ma sparare numeri a caso solo per avvalorare la propria tesi no. Non è il caso. È sciocco oltre che ridicolo.
Le bici costano tanto, è verissimo.
Però… Basta guardarsi in giro e le bici belle ad un prezzo giusto si trovano.
Con 2500 euro mi sono portato a casa, acquistandola in un negozio FISICO, con tutta l’assistenza del caso, una Bianchi Sprint, telaio in carbonio (ottimo telaio, tra l’altro…), montata 105 12v che mi dà un sacco di soddisfazioni.
Più che altro mi meraviglio di chi le compra.
La bici (per come la intendo io ovviamente) la usi per andare dal giornalaio o al bar. Al massimo anche per andare al lavoro se sei in bolletta.
Contenti voi…