Non se n’è più parlato perché in effetti i risultati sono costanti: nessun positivo, ma continua il controllo serrato da parte dell’UCI sulle frodi tecnologiche.
Ogni giorno al Giro d’Italia vengono controllate una quarantina di biciclette, comunque mai meno di trenta. I giudici UCI sono dotati di strumenti sofisticati per verificare che non ci siano dispositivi irregolari nascosti nelle biciclette dei corridori.
Non solo i controlli antidoping sugli atleti, quindi, ma una verifica costante anche sulla regolarità delle biciclette.
Interessante il video dell’UCI per chi volesse saperne di più:
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Dossier motorini elettrici sulle biciclette
