Sono state presentate il 1 agosto 2024, in concomitanza (non a caso) con il lancio della componentistica trasmissione Sram Red AXS XPLR; noi di Cyclinside ci abbiamo pedalato per tre mesi abbondanti, stressandole a fondo su percorsi gravel di vario tipo e su superfici diverse: 303 XPLR è il nome delle ruote che la statunitense Zipp dedica specificamente al gravel biking.
Di tutti i dettagli tecnici avevamo già parlato qui. Torniamo sull’argomento per il video sulle nostre impressioni e per ricordare che nella versione presentata la scorsa estate queste ruote si presentano con una veste praticamente stravolta rispetto all’omonima versione precedente, datata 2019.
Queste ruote in carbonio hanno fatto discutere parecchio, prima di tutto per via del loro canale interno con dimensioni che vanno anche oltre i canoni tipici delle mountain bike: 32 millimetri di distanza (interna) tra fianco e fianco del cerchio è cosa rara a vedersi anche nella componentistica gravity.
Da parte sua, il dorso del cerchio sviluppa un’altezza che oggi è frequente trovare non certo sulle ruote gravel ma sulle “aero” da strada: arriviamo a ben 54 millimetri!
Motivo? Zipp dice che la 303 XPLR è ruota gravel costruita specificamente attorno alle esigenze e le necessità che oggi deve avere oggi una copertura gravel race per performare al massimo: l’architettura rivoluzionaria che ha di conseguenza il cerchio, è proprio il perno attorno al quale questa visione prende corpo.
Come vanno le Zipp 303 XPLR? Per scroprirlo cliccate sul video che abbiamo realizzato dopo una prova molto stressante per le ruote per chilometri e percorsi che abbiamo scelto.
Ulteriori informazioni: https://www.sram.com/en/zipp
