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Home Biciclette

Cannondale SuperSix Evo CX ed SE, rivoluzione fuoristrada

Disegno aerodinamica mutuato dalla piattaforma stradale e in doppia versione per Gravel e Ciclocross

Redazione di Redazione
24 Agosto 2021
in Biciclette, Gravel, TechNews
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SuperSix_EVO_CX

Ciclocross? Gravel? Impostazioni diverse ma radici comuni. È partendo da questo che Cannondale ha deciso di rivoluzionare la propria gamma SuperX con l’introduzione di due nuove biciclette: la SuperSix Evo CX e la Super Six Evo SE dedicate, rispettivamente, al ciclocross e al Gravel. La conversione degli avanzamenti gravel, a loro volta derivati dalla strada, porta novità anche nel ciclocross.

Supersix Evo CX

Deriva direttamente dalla SuperX di cui è stata evoluta la struttura a favore dell’aerodinamica e della ricerca della velocità così come viene fatto sulla piattaforma EVO stradale che ha aggiunto le caratteristiche di scorrevolezza e aerodinamicità senza aggiungere peso alla SuperX che ha già tantissimi estimatori.

SuperSix_EVO_CX
SuperSix_EVO_CX

SuperSix_EVO_CX
SuperSix_EVO_CX

SuperSix_EVO_CX
SuperSix_EVO_CX

Caratteristiche tecniche

  • Clearance: 13 mm per lato con pneumatici fino a 33 millimetri di sezione in gara ma può accogliere anche pneumatici fino a 45 millimetri in allenamento. In ogni caso il grande spazio a disposizione significa anche meno problemi nelle gare con tanto fango.
  • Telaio in carbonio identico alla strada EVO geo con SRAM Force 1×11.
  • Freni a disco idraulici SRAM Force 1
  • Reggisella HollowGram KNOT
  • Foderi posteriori molto corti per dare reattività al telaio.
  • Taglie: 46, 51, 54, 56, 58
  • Dimensione ruota/pneumatico: 700c x 33
  • Colore: viola
  • Prezzo indicativo: 4.199,00 euro

Supersix Evo SE

In questa versione la bicicletta gravel è declinata per coloro che vogliono un mezzo adatto alle competizioni.

SuperSix_EVO_SE
La SuperSix Evo SE. In apertura la versione da ciclocross.

Ovviamente non essendoci le limitazioni delle gare di ciclocross, questa versione prevede direttamente  il montaggio di pneumatici fino a 45 millimetri di sezione grazie allo spazio abbondante lasciato dalla forcella e dal carro posteriore.

Importante, anche in questo caso, l’impostazione aerodinamica derivata direttamente dal telaio stradale come per la sorella da ciclocross. Viene fornita montata con lo Sram Rival AXS a 12 velocità.

SuperSix_EVO_SE
SuperSix_EVO_SE

SuperSix_EVO_SE
SuperSix_EVO_SE

SuperSix_EVO_SE
SuperSix_EVO_SE

Caratteristiche tecniche

  • Freni a disco idraulici SRAM Rival / reggisella HollowGram KNOT
  • Foderi posteriori corti forniscono una grande reattività da apprezzare soprattutto nelle salite brebi.
  • La geometria della parte anteriore permette agilità e stabilità di guida dando un controllo ottimale nelle discese tecniche.
  • Taglie: 46, 51, 54, 56, 58
  • Colore: “Cool Mint”
  • Dimensione ruota/pneumatico: 700c x 40
  • Prezzo indicativo: 4.699,00 euro

Ulteriori informazioni: https://www.cannondale.com/it-it

24 ago 2021 – Riproduzione riservata – Redazione Cyclinside

Tag: cannondaleciclocrossevo cxevo senovità 2022supersix

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Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

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