Chiru entra in una nuova fase di sviluppo nel segmento gravel con la VELDT 32”, modello presentato al Cycling World Düsseldorf. Il progetto introduce un formato ruota da 32 pollici, una scelta che punta a ridefinire alcuni parametri di riferimento in termini di scorrevolezza e capacità di superare ostacoli su fondi irregolari.
Un nuovo formato per la gravel
La VELDT nasce con l’obiettivo di aumentare la velocità media sui percorsi veloci e migliorare il comportamento della bici sui terreni più difficili. L’adozione delle ruote da 32 pollici si inserisce in questa logica: una maggiore circonferenza consente di mantenere meglio l’inerzia e di affrontare con più facilità asperità, buche e tratti sconnessi.
Si tratta di una soluzione ancora poco diffusa nel gravel, che avvicina il progetto a un approccio sperimentale. L’idea è quella di ampliare il campo di utilizzo della bici, mantenendo un buon rendimento anche su percorsi misti e lunghi.
Forcella in titanio dedicata
Elemento centrale del progetto è la forcella rigida in titanio, sviluppata specificamente per il nuovo standard. La geometria consente di mantenere un avantreno basso, con effetti sulla posizione in sella e sull’aerodinamica.
Allo stesso tempo, il materiale e la costruzione contribuiscono a filtrare le vibrazioni, aspetto rilevante soprattutto sulle lunghe distanze. La combinazione tra rigidità e capacità di assorbimento è uno dei punti chiave su cui si basa il comportamento dinamico della bici.
Trasmissione della potenza e struttura
Il telaio è stato progettato per ottimizzare l’efficienza della pedalata. I foderi posteriori hanno una forma ovalizzata che favorisce la trasmissione della forza, mentre il movimento centrale T47x92, realizzato con stampa 3D, rappresenta un nodo strutturale rigido e preciso.
Questa configurazione mira a ridurre le dispersioni di energia, mantenendo al tempo stesso una certa elasticità verticale. L’equilibrio tra rigidità e comfort è un aspetto rilevante soprattutto per un utilizzo prolungato.
Pneumatici e versatilità
La VELDT è progettata per ospitare pneumatici di grande volume. Il telaio accetta coperture fino a 29 x 2.3 pollici, mentre la forcella arriva a 2.4 pollici. Il progetto è ottimizzato per una misura di 2.1 pollici, considerata una soluzione intermedia tra velocità e controllo.
Questa ampia compatibilità consente di adattare la bici a diversi contesti: strade bianche, percorsi collinari e tratti più tecnici. La scelta delle coperture diventa quindi uno degli elementi di personalizzazione più importanti.
Soluzioni pratiche e integrazione
La VELDT integra diverse soluzioni funzionali orientate all’uso su lunga distanza. Sono presenti attacchi per tre borracce, predisposizione per borsa sul tubo orizzontale e forcellino cambio UDH.
L’integrazione completa dei cavi nella zona dello sterzo contribuisce a un’impostazione ordinata e riduce l’esposizione degli elementi meccanici. È una scelta che va nella direzione di una maggiore pulizia formale e di una gestione più semplice degli accessori.
Materiali e pesi
Il telaio è costruito in titanio grado 9 con tubazioni a triplo spessore, mentre il nodo del movimento centrale è realizzato in titanio grado 5 tramite stampa 3D. Si tratta di una combinazione che punta su resistenza, durata e comportamento elastico controllato.
Il peso dichiarato della bici completa è di 9 chilogrammi. Il telaio, con reggisella integrato, si attesta a 1.75 chilogrammi. Dati che collocano la VELDT in una fascia orientata alla prestazione, pur mantenendo una struttura adatta a un utilizzo versatile.
Posizionamento e sviluppo
Secondo il fondatore Pierre-A. Le Magnan, la VELDT rappresenta un passo verso una possibile evoluzione degli standard nel mondo gravel. L’introduzione del formato 32 pollici viene vista come un’apertura verso nuove soluzioni tecniche, con l’obiettivo di anticipare tendenze e sviluppi futuri.
Il progetto è stato sviluppato anche grazie alla collaborazione con nuovi partner per i componenti, a conferma di un approccio orientato alla ricerca.
Disponibilità e prezzi
La VELDT sarà disponibile inizialmente nelle taglie M/L e L/XL. Il prezzo parte da 3.910 euro per il frameset, che include telaio, forcella in titanio e serie sterzo.
I preordini saranno aperti dopo la presentazione ufficiale, mentre le prime consegne sono previste entro la fine del secondo trimestre 2026.
