È un progetto che cresce quasi sotto traccia quello del CUES di Shimano. Intanto la piattaforma continua a crescere e diventa sempre più interessante per le possibilità interconnesse tra i vari componenti che permettono una personalizzazione sempre più accurata della bicicletta.
Di recente l’azienda orientale ha presentato una nuova configurazione 2×11 velocità pensata per l’uso su strada, all-road e gravel. L’aggiornamento introduce il cambio posteriore RD-U6040 e la cassetta CS-RS400-11 11–36T con tecnologia HYPERGLIDE, aprendo per la prima volta alla possibilità di allestire bici drop-bar CUES in doppia corona con un’impostazione più leggera e orientata alla guida su asfalto e sterrato veloce.
Cues 2×11
Il punto centrale dell’annuncio è proprio il passaggio a un sistema 2×11 all’interno di CUES, finora più legato a configurazioni diverse. La nuova cassetta CS-RS400-11 offre un range del 327 per cento, sufficiente per coprire utilizzi che vanno dall’uscita di gruppo alle lunghe distanze fino alle salite più impegnative. Rispetto alle equivalenti LINKGLIDE, Shimano dichiara un risparmio di circa 200 grammi, con un impatto diretto sul peso complessivo della trasmissione.
A completare il pacchetto c’è il cambio posteriore RD-U6040, progettato specificamente per biciclette con manubrio da corsa. L’unità si presenta con un design compatto e un profilo pulito, con una riduzione di peso dichiarata di 100 grammi rispetto agli altri cambi CUES. L’obiettivo è una cambiata più fluida e affidabile in un contesto 2×11, mantenendo al tempo stesso una buona compatibilità con telai moderni e pneumatici di sezione ampia.
Sul fronte ergonomico, il sistema resta compatibile con le leve ST-U6030 DUAL CONTROL, già note e derivate nelle forme dalla serie Shimano 105. Shimano sottolinea come la posizione della leva e la forma del corpo freno siano state sviluppate su una base di ricerca ampia, con l’intento di adattarsi a diverse dimensioni della mano e garantire controllo sia su strada sia su superfici miste.
La nuova configurazione CUES 2×11 si inserisce nel posizionamento intermedio del marchio, tra Shimano Tiagra R4000 e la stessa gamma CUES U6030. L’idea è offrire un’alternativa meccanica accessibile per il segmento all-road, mantenendo un equilibrio tra costo, durata e prestazioni.
Il resto della gamma rimane invariato e comprende componenti già esistenti come il deragliatore anteriore FD-U6030, le guarniture FC-U6040-2 e FC-U6030-2, i freni a disco idraulici BR-U6030 e BR-RS405 e le catene CN-LG500 e CN-HG601-11. L’intero sistema è progettato per funzionare con standard diffusi, tra cui corpetti ruota libera HYPERGLIDE e spaziature mozzo comprese tra 135 e 142 millimetri.
Dal punto di vista tecnico, Shimano indica alcuni requisiti chiave per la compatibilità: lunghezza dei foderi posteriori a partire da 415 millimetri, linea catena di 47 millimetri per favorire il passaggio ruota e supporto per trasmissioni a 11 velocità. Sono dettagli che riflettono una chiara direzione verso biciclette versatili, capaci di gestire coperture più larghe senza compromettere la funzionalità della cambiata.
La disponibilità varierà a seconda dei mercati, con prezzi non ancora definitivi e legati sia al canale OEM sia all’aftermarket.
Ulteriori informazioni: https://bike.shimano.com/home.html
