Gentile Redazione… Se negli Stati Uniti il limite di velocita’ per le e-bike e’ di 32 km./h, ritenuto piu’ che sicuro, non e’ detto che la legislazione europea sia connotata da intelligenza. Ci sono altri interessi economici atti ad ostacolare le e-bike. Provate a spingere in pianura una e-bike che pesa in doppio di una muscolare senza assistenza a 30 km./h!
Guido Razza
Gentile Direttore, permettetemi di fare un riferimento ad un paese che come spesso accade è sempre avanti un passo rispetto a noi. In Svizzera ci sono sostanzialmente leggi che regolamentano il problema: una simili alla nostra per bici fino a 25 Km, l’altra con obbligo di patentino, casco, targa e assicurazione per le altre bici che viaggiano a velocità superiori. Poi ogni utente deve rispettare le regole. Un saluto.
Franco Ambrosetti
Perché ho il terrore della parola assicurazione? Forse perché in Italia è sinonimo di obbligo molto costoso imposto per favorire le solite vacche grasse? 35 anni fa assicuravo il cinquantino con 20.000 lire, oggi servono 500 Euro!!! Per le e-bike quanto sarebbe?
Claudio
L’unica soluzione è regolarizzare questi mezzi simili a motorini. Magari targa, assicurazione e caschetto obbligatori.
Alex Medina
Gentile Redazione… È più ghe giusto il limite di 25 km/h, anche se nessuno lo rispetta truccando le bici. Ci sono moto elettriche truccate da bici. Per usare questi veicoli a motore come anche i monopattini, nessuno ha patente, assicurazioni, casco, targa, come gli altri veicoli a motore, compresi i ciclomotori. Se le ebike vogliono essere più veloci accettino patente, casco, assicurazione, targa e paghino tassa di circolazione, altrimenti pedalino.
Pierluigi Turani
Gentile Direttore, non sono proprio d’accordo, secondo me il limite dei 25 appunto è x non dare fastidio ai produttori di ciclomotori la cui velocità x legge dovrebbe essere di 45?!?! La velocità corretta x come son costruite le e-bike secondo me sarebbe di 30 xchè una normale bicicletta la può mantenere come velocità di crociera ben al di sotto della velocita di sicurezza di tale mezzo. Si parla tanto di incentivare lo spostamento in bici o e-bike soluzione sia x l inquinamento che x la mobilità ma in realtà viene disincentivata questa soluzione. Le leggi e la burocrazia dovrebbero andare in aiuto a questo se vogliamo cambiare il mondo …
Giorgio Giacopuzzi
Gentile Redazione… Penso che un limite a 30 l ora risolverebbe molti disguidi e farebbe lavorare il mercato di più senza considerare che ci sarebbero meno multati e meno persone incazzate 5 km sono niente ma per il legislatore è un numero e basta
Loris Zampese
Dibattito aperto e molto sentito da parte dei nostri lettori. L’ente europeo sta chiedendo a gran voce una migliore gestione di questa “zona grigia legislativa” proprio per evitare che la confusione finisca col generare limitazioni.
Regolarizzare i mezzi irregolari significa farli omologare per quello che sono: motorini elettrici. La categoria esiste già, non è regolare voler far finta di niente (da una parte e dall’altra). Come pretendere di utilizzare un veicolo a quattro ruote, con motore e tutto il resto ma senza targa, assicurazione, patente, eccetera.
Il rischio dell’applicazione di obblighi è proprio quello paventato da Claudio.
Il rischio è sotto gli occhi di tutti, se spingiamo od accettiamo la targa l’assicurazione e il casco obbligatorio anche per la bici elettrica lo diventerà anche per la bici muscolare che arriva alle stesse velocità con lo stesso rischio, è l’obiettivo dell’europa e già nei paesi nordici vedi bici con targa casco e assicurazione.
Dopo questo passo non ci rimarrà che pagare per l’aria che respiriamo.
Bisogna avere la forza di usare il cervello.
Troppe chiacchiere io uso tutti i tipi di bici e vi assicuro che chi usa la bicicletta qualsiasi essa sia c’è sempre da pedalare e sudare.Chi va in bici e la usa per quello che è deve essere premiato per tantissimi motivi che non sto ad elencare basta solo dire parcheggio e ambiente.Poi come succede per tutti quelli che in modo improprio usano mezzi e cose esistono già regole e norme . Chi usa bici truccate quando pedala si vede da lontano, non ritengo giusto che per pochi scellerati devono pagare sempre tutti.
In in mondo pieno di regole la gente ne ha piene le tasche. Se si dovessero mettere degli obblighi sulle bici con e senza motore il mercato crollerebbe. La storia delle bici truccate è un pretesto quello che conta è che il mezzo sia attrezzato per sopportare tale problema. Cosa pensate che una e-bike di più di 20 kg o anche una normale bici muscolare non faccia danni se investite qualcuno. La gente non è stupida e con il mondo di oggi che se fai un incidente anche a piedi e hai torto se non sei assicurato ti portano via la casa senz’altro un’assicurazione ce l’hanno. Il casco è un problema individuale ne va della propria salute ma se uno o specialmente una non lo vuole mettere affari suoi
Al riguardo mi ricordo la storia dei motorini con quegli obblighi non ne hanno più venduti. Morale noi viviamo in un mondo imperfetto e ogni cosa che facciamo può avere dei brutti effetti
Ho due e-bike una per svago e l’altra la uso tutti i giorni per necessità al posto di usare l’automobile e posso garantire che 25km/h di velocità sono veramente pochi per chi deve percorrere un bel pò di strada, dovrebbe essere consentito andare a 35km/h mi sembra una velocità ottimale e sicura specie sui provinciali, sono d’accordo col casco e luci obbligatorie, ma non sull’assicurazione e targa obbligatori sarebbero solo un altra delle tante tassazzioni per fare cassa, come se di tasse non ne paghiamo già abbastanza santo Dio, ci sono tasse ovunque anche sull’aria che respiriamo, quindi basta tasse dovrebbero anzi premiare detassando chi dimostra di usare questi mezzi al posto dei mezzi a motore a combustione, l’aria che respiriamo è sempre più schifosa, lo vogliamo si o no un futuro migliore e più green e allora non diamo addosso alle bici elettriche che anche se vanno un pochino più veloci non danno fastidio a nessuno
Io penso che se le bici muscolari possono andare oltre ai 30 km ora (per merito del ciclista)non vedo che differenza c’è con quelle elettriche.Se fai un incidente con colpa o no non c’è differenza tra muscolari o elettriche.Vogliono sempre tassarci in tutti i modi.sti st…i