• Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter
Cyclinside.it
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
    Trofeo Binda

    Il grande ciclismo femminile torna a Cittiglio: domenica 15 marzo 2026 il Trofeo Binda

    Copertina bici Strade Bianche

    Strade Bianche 2026: le bici al via, le curiosità tecniche

    Pogacar potenza

    Strade Bianche, i numeri dell’impresa: Pogacar 40 Watt in più. E Seixas risponde

    pogacar scatto strade bianche

    Strade Bianche, Pogacar fa Superman e supera se stesso

    strade bianche

    Strade Bianche 2026: tutto quel che c’è da sapere. partenti, orari, percorsi, dove vederla

    Strade Bianche Kolobnev

    «Lo sterrato? Diventerà il 50% delle corse»: parla il primo vincitore della Strade Bianche

    Mercato e UCI copertina

    La bici dei pro ci serve davvero o è solo una finzione di mercato?

    BMC Timemachine MPC: la bici del futuro, il prezzo “folle” e i dubbi sulle regole UCI

    BMC Timemachine MPC: la bici del futuro, il prezzo “folle” e i dubbi sulle regole UCI

    Aquila Gravel 2026: l’evento gravel alla scoperta del vicentino entra nel vivo

    Aquila Gravel 2026: l’evento gravel alla scoperta del vicentino entra nel vivo

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    Finish line

    EDITORIALE: La bicicletta e il valore dell’ambiente

    rms apertura editoriale

    Meeting RMS: la bici è sempre più complessa e il vero valore è in officina

    Mercato e UCI copertina

    La bici dei pro ci serve davvero o è solo una finzione di mercato?

    Traffico e bicicletta

    L” “eternal september” della bicicletta moderna e cultura che si deve tramandare

    Editoriale obbligo del casco

    Il casco come scorciatoia: ecco perché la discussione sulla sicurezza rischia di incepparsi

    apertura nuovo anno

    2026. Ripartiamo da qui, come sempre: dai lettori, la forza di un giornale

    Immagine Gazzetta dello Sport

    Quando l’odio scende in strada: spari ai ciclisti e una tensione che non è più tollerabile

    Meccanici ciclisti? Se sono utili alle attività autorizzate, possono lavorare

    Bici moderne, errori costosi: ecco perché il meccanico oggi fa davvero la differenza

    Wilier Triestina Cento10 Pro: aerodinamica a tutta e pronta per il debutto al Tour de France

    Prezzi, realtà e mercato: ascoltiamo i ciclisti del caso Wilier

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
    Trofeo Binda

    Il grande ciclismo femminile torna a Cittiglio: domenica 15 marzo 2026 il Trofeo Binda

    Copertina bici Strade Bianche

    Strade Bianche 2026: le bici al via, le curiosità tecniche

    Pogacar potenza

    Strade Bianche, i numeri dell’impresa: Pogacar 40 Watt in più. E Seixas risponde

    pogacar scatto strade bianche

    Strade Bianche, Pogacar fa Superman e supera se stesso

    strade bianche

    Strade Bianche 2026: tutto quel che c’è da sapere. partenti, orari, percorsi, dove vederla

    Strade Bianche Kolobnev

    «Lo sterrato? Diventerà il 50% delle corse»: parla il primo vincitore della Strade Bianche

    Mercato e UCI copertina

    La bici dei pro ci serve davvero o è solo una finzione di mercato?

    BMC Timemachine MPC: la bici del futuro, il prezzo “folle” e i dubbi sulle regole UCI

    BMC Timemachine MPC: la bici del futuro, il prezzo “folle” e i dubbi sulle regole UCI

    Aquila Gravel 2026: l’evento gravel alla scoperta del vicentino entra nel vivo

    Aquila Gravel 2026: l’evento gravel alla scoperta del vicentino entra nel vivo

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    Finish line

    EDITORIALE: La bicicletta e il valore dell’ambiente

    rms apertura editoriale

    Meeting RMS: la bici è sempre più complessa e il vero valore è in officina

    Mercato e UCI copertina

    La bici dei pro ci serve davvero o è solo una finzione di mercato?

    Traffico e bicicletta

    L” “eternal september” della bicicletta moderna e cultura che si deve tramandare

    Editoriale obbligo del casco

    Il casco come scorciatoia: ecco perché la discussione sulla sicurezza rischia di incepparsi

    apertura nuovo anno

    2026. Ripartiamo da qui, come sempre: dai lettori, la forza di un giornale

    Immagine Gazzetta dello Sport

    Quando l’odio scende in strada: spari ai ciclisti e una tensione che non è più tollerabile

    Meccanici ciclisti? Se sono utili alle attività autorizzate, possono lavorare

    Bici moderne, errori costosi: ecco perché il meccanico oggi fa davvero la differenza

    Wilier Triestina Cento10 Pro: aerodinamica a tutta e pronta per il debutto al Tour de France

    Prezzi, realtà e mercato: ascoltiamo i ciclisti del caso Wilier

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Home e-Bike

Fazua aumenta l’offerta con Ride 60. Migliorano potenza e versatilità

Redazione di Redazione
19 Aprile 2022
in e-Bike, TechNews
A A
0
Fazua aumenta l’offerta con Ride 60. Migliorano potenza e versatilità

Fazua amplia la sua offerta di prodotti con il nuovo Ride 60 che combina potenza, funzionamento intuitivo e leggerezza e crea un’esperienza di guida particolarmente agile e in gradi di dare una risposta perfettamente naturale in tutte le modalità di utilizzo.

Il FAZUA RIDE 60 aumenta la potenza muscolare in modo dinamico e allo stesso tempo è dosato in modo ottimale affinché l’assistenza del motore si inserisca naturalmente nel corso del movimento. Il tutto con un funzionamento molto intuitivo e alla portata anche dei meno esperti.
RIDE 60 è controllato tramite il FAZUA RING CONTROL sul manubrio, un comando minimalista che si adatta al design ridotto dell’intero sistema e lascia libertà di progettazione ai produttori di biciclette.
Niente display, Fazua rinuncia deliberatamente poiché tutte le informazioni essenziali possono essere lette sull’elegante HUB LED integrato nel tubo superiore. Ma non pensate a un prodotto meno tecnologico e sofisticato di altre soluzioni. Anzi, Fazua, lo abbiamo visto in diversi articoli pubblicati su Cyclinside, permette una programmazione di altissimo livello.



Ecco nel dettagli i vari componenti:

IL CUORE
La RIDE 60 DRIVE UNIT è il cuore del sistema. È leggera e silenziosa, potente e compatta – e garantisce la naturalezza e la fluidità della pedalata di FAZUA. L’unità pesa solo 1,96 kg e la sua forma sottile permette un’elegante integrazione nel telaio.

Batteria rimovibile Energy 430
La disposizione precisa delle celle nell’alloggiamento si traduce in una batteria potente e compatta per lunghe escrusioni. L’accumulatore di energia rimovibile da 430 Wh pesa 2,3 kg. La maniglia integrata permette una manipolazione molto semplice ma sicura. Un innesto in acciaio inossidabile tiene la batteria ben fissa. L’accensione è automatica appena si muove la bicicletta

Batteria integrata
Ancora più compatto e leggero dell’Energy 430 è l’Energy 430 fix. Con soli 2,2 kg, permette una soluzione ancora più integrata nel telaio. Quando si sposta la bicicletta, la batteria si accende automaticamente.

Forma e utilizzo intuitivo
Il RING CONTROL da posizionare sul manubrio è di piccole dimensioni ed ha un funzionamento molto intuitivo. Da qui si scelgono le modalità di guida, l’accensione della luce e il walk assist. Tutto senza distogliere lo sguardo dalla straeda.

Led hub
È un comando versatile ed è dotato di cinque LED colorati che informano non solo sulla carica della batteria e sulla modalità di guida, ma permette anche di funzionare come caricabatterie con innesto USB-C utilizzabile per lo smartphone o un dispositivo GPS e un’interfaccia per ANT+ e bluetooth.

MODALITÀ DI GUIDA FAZUA
Sono tre le impostazioni di guida predefinite per regolare il supporto alla pedalata, ma tutte queste modalità e la dinamica di assistenza possono essere personalizzate utilizzando l’app Fazua.

BREEZE
È la modalità che viene definita come con “vento a favore” con bassa potenza di pedalata e cadenza.
RIVER
Modalità progressiva e più sportiva. La forza del supporto segue precisamente l’input di potenza. Più si imprime forza sui pedali e più ne dà il sistema.
ROCKET
È l’assistenza più potente che aiuta ad affrontare i tratti più ripidi e difficili. Ora è dotata della nuova funzione Boost che aumenta brevemente a 350 watt, indipendentemente dalla modalità di supporto utilizzata dal ciclista.

Caratteristiche tecniche

  • Torque: 60 Nm
  • Maximum power: 450 W
  • Weight (motor): 1.96 kg
  • Weight battery (removable): 2.3 kg *
  • Weight battery (fixed): 2.2 kg *
  • Battery capacity: 430 Wh
  • Voltage: 43 V
  • Interfaces: ANT+ / Bluetooth / USB-C FAZUA
  • Connectivity: App for Android und iOS
  • Support modes: 3
  • Walk assist: yes

Ulteriori informazioni: https://fazua.com/en/

14 apr 2022 – Riproduzione riservata – Redazione Cyclinside

Tag: e-bikefazuapedalata assistitaride 60

Altri articoli

Giant AnyTour X E+, la e-bike per l’outdoor punta su tecnologia e sicurezza
e-Bike

Giant AnyTour X E+, la e-bike per l’outdoor punta su tecnologia e sicurezza

10 Marzo 2026
Bikeflip_bike bike box
Acquisto

Le bici nuove costano troppo? Abbiamo provato come scegliere un usato senza rischi

9 Marzo 2026
Giant Stance E+, la e-mtb migliorata su tutti i fronti
e-Bike

Giant Stance E+, la e-mtb migliorata su tutti i fronti

25 Febbraio 2026
Liv Embolden E+, rende la mtb più accessibile per le donne
Donne

Liv Embolden E+, rende la mtb più accessibile per le donne

25 Febbraio 2026
E-bike: sfatiamo falsi miti su batterie e motori
e-Bike

E-bike: sfatiamo falsi miti su batterie e motori

29 Gennaio 2026
Crisi di mercato: le e-bike aprono nuovi orizzonti?
Mercato e aziende

Crisi di mercato: le e-bike aprono nuovi orizzonti?

27 Gennaio 2026
Pedalare in autunno sulle ciclovie dell’Oscar del Cicloturismo 2024
Posta dei Lettori

La dignità delle ebike ribadita da tanti lettori

11 Gennaio 2026
Bosch: novità 2023, passando dall’ABS all’antifurto
Posta dei Lettori

E-bike sotto accusa? Il problema non è la bici, ma chi la guida

8 Gennaio 2026
A Verbier il sesto E-Bike Festival: pedalata assistita sportiva con gastronomia e turismo
Posta dei Lettori

E-bike nei sentieri di montagna. Senza educazione è pericoloso!

7 Gennaio 2026

Lascia un commento Annulla risposta

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

CBT Italia
Eurobike 2026
Cyclinside.it

Cyclinside® è una testata giornalistica registrata nel 2008 e poi presso il Tribunale di Varese con n° 1/2019 del 31/01/2019 - Editore Guido P. Rubino P.I. 10439071001
Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

  • Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.

Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Privacy & Cookie policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • Ultime 100 notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.