La presenza di una forcella ammortizzata sulle biciclette gravel continua a far discutere. Per qualcuno rappresenta un ritorno alle mountain bike di qualche decennio fa, mentre per altri è una naturale evoluzione della categoria. Con la Invert, l’azienda statunitense Cane Creek (in Italia distribuita da RMS) prova a proporre una soluzione progettata fin dall’inizio per il gravel, senza partire da componenti già esistenti nel mondo mountain bike.
L’idea alla base della forcella è semplice: migliorare il controllo della bici e ridurre l’affaticamento del ciclista con la gomma a costante contatto con il terreno. Allo stesso tempo la sospensione assorbe parte delle vibrazioni e degli urti, riducendo la fatica durante le uscite più lunghe.
La Invert nasce dunque come progetto specifico. Non è una forcella da cross country alleggerita o adattata. L’obiettivo è stato quello di ottenere un componente leggero, con un’estetica coerente con una gravel e, allo stesso tempo, semplice da utilizzare. Un equilibrio che, nelle intenzioni dell’azienda, dovrebbe rendere la sospensione più accettabile anche per chi arriva dal mondo della strada.
Una forcella… rovesciata
Il nome stesso deriva dalla configurazione invertita della forcella. In questo schema gli steli e i foderi sono disposti in modo opposto rispetto a una forcella tradizionale. La scelta non è solo estetica. Da un lato consente una linea più pulita e slanciata, dall’altro riduce la distanza tra asse della ruota e boccole interne, con benefici sulla flessione longitudinale e quindi sul comportamento della ruota quando incontra gli ostacoli. La semplicità della struttura aiuta a contenere il peso.
La gamma prevede due versioni. Il modello SL pesa 990 grammi, mentre la versione CS con sistema di blocco della sospensione arriva a 1.113 grammi. Entrambe sono disponibili con escursione da 30 oppure 40 millimetri.
La corsa da 30 millimetri è quella più facilmente compatibile con la maggior parte delle bici gravel attualmente in commercio perché si può montare senza preoccuparsi troppo di come si modifica la geometria. Nella versione da 40 millimetri è meglio pensare a un telaio costruito ad hoc.
Semplicità ed efficacia
All’interno della Invert è stato scelto un sistema a molla pneumatica piuttosto semplice. L’impostazione privilegia facilità di utilizzo e manutenzione: la regolazione principale consiste nell’impostare la pressione dell’aria, senza controlli esterni per smorzamento o ritorno.
La Invert si inserisce in un segmento che negli ultimi anni sta cercando nuove soluzioni per aumentare comfort e controllo sulle bici gravel, mantenendo però pesi e semplicità d’uso vicini a quelli di una bicicletta rigida.
Prezzi
INVERT Gravel CS 40mm – 1.541,90 euro
INVERT Gravel CS 30mm – 1.541,90 euro
INVERT Gravel SL 30mm – 1.409,90 euro
INVERT Gravel SL 40mm – 1.409,90 euro
Ulteriori informazioni: https://www.canecreek.com/
