• Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter
Cyclinside.it
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
    Ciclismo Giro dItalia 2025

    Il ciclismo e la crisi del racconto: comunicazione, giornalisti e pubblico sempre più distanti

    Gianni Bugno e i rischi sulle strade dopo il caso Rebellin

    WorldTour chiuso, sponsor in fuga: Bugno spiega perché il ciclismo si sta restringendo

    tour de france 202t grand depart

    Dalla Scozia al Galles: il Tour 2027 parte in Gran Bretagna e accende subito la corsa

    Simon Yates Giro 2025

    Il ritiro di Simon Yates e il peso del ciclismo moderno. Chi sarà il prossimo?

    red bull specialized

    25 watt in meno con il kit Specialized per la Red Bull – BORA – hansgrohe

    Il Mondiale pazzesco di Tadej Pogacar. Tris fatto con Giro e Tour

    UCI 2026: ecco le nuove regole. Sicurezza, controllo e il rischio di frenare l’evoluzione

    Veneto Gravel 2026: dieci anni di avventure alla scoperta del Veneto

    Veneto Gravel 2026: dieci anni di avventure alla scoperta del Veneto

    Pirelli P Zero Race Tlr Rs è la gomma della Lidl-Trek al Giro d’Italia

    Lo sviluppo di un telaio? Si parte anche dalle gomme

    pogacar vollering

    Pogacar e Vollering, il 2025 dei dominatori: il mondo UCI ai loro piedi

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    Editoriale obbligo del casco

    Il casco come scorciatoia: ecco perché la discussione sulla sicurezza rischia di incepparsi

    apertura nuovo anno

    2026. Ripartiamo da qui, come sempre: dai lettori, la forza di un giornale

    Immagine Gazzetta dello Sport

    Quando l’odio scende in strada: spari ai ciclisti e una tensione che non è più tollerabile

    Meccanici ciclisti? Se sono utili alle attività autorizzate, possono lavorare

    Bici moderne, errori costosi: ecco perché il meccanico oggi fa davvero la differenza

    Wilier Triestina Cento10 Pro: aerodinamica a tutta e pronta per il debutto al Tour de France

    Prezzi, realtà e mercato: ascoltiamo i ciclisti del caso Wilier

    arkea bb

    Arkéa chiude, ma il problema è più grande: il ciclismo professionistico costa troppo?

    tour de france pubblico

    L’UCI in gara per la sicurezza: un progresso con alcune ombre

    editoriale fiera

    Italian Bike Festival 2025, la bicicletta conquista sempre più spazi. Ecco il nostro commento

    pogacar sinner

    Lo sport che consuma i suoi campioni: Sinner, Pogacar e il modello del “tutto e subito”

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
    Ciclismo Giro dItalia 2025

    Il ciclismo e la crisi del racconto: comunicazione, giornalisti e pubblico sempre più distanti

    Gianni Bugno e i rischi sulle strade dopo il caso Rebellin

    WorldTour chiuso, sponsor in fuga: Bugno spiega perché il ciclismo si sta restringendo

    tour de france 202t grand depart

    Dalla Scozia al Galles: il Tour 2027 parte in Gran Bretagna e accende subito la corsa

    Simon Yates Giro 2025

    Il ritiro di Simon Yates e il peso del ciclismo moderno. Chi sarà il prossimo?

    red bull specialized

    25 watt in meno con il kit Specialized per la Red Bull – BORA – hansgrohe

    Il Mondiale pazzesco di Tadej Pogacar. Tris fatto con Giro e Tour

    UCI 2026: ecco le nuove regole. Sicurezza, controllo e il rischio di frenare l’evoluzione

    Veneto Gravel 2026: dieci anni di avventure alla scoperta del Veneto

    Veneto Gravel 2026: dieci anni di avventure alla scoperta del Veneto

    Pirelli P Zero Race Tlr Rs è la gomma della Lidl-Trek al Giro d’Italia

    Lo sviluppo di un telaio? Si parte anche dalle gomme

    pogacar vollering

    Pogacar e Vollering, il 2025 dei dominatori: il mondo UCI ai loro piedi

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    Editoriale obbligo del casco

    Il casco come scorciatoia: ecco perché la discussione sulla sicurezza rischia di incepparsi

    apertura nuovo anno

    2026. Ripartiamo da qui, come sempre: dai lettori, la forza di un giornale

    Immagine Gazzetta dello Sport

    Quando l’odio scende in strada: spari ai ciclisti e una tensione che non è più tollerabile

    Meccanici ciclisti? Se sono utili alle attività autorizzate, possono lavorare

    Bici moderne, errori costosi: ecco perché il meccanico oggi fa davvero la differenza

    Wilier Triestina Cento10 Pro: aerodinamica a tutta e pronta per il debutto al Tour de France

    Prezzi, realtà e mercato: ascoltiamo i ciclisti del caso Wilier

    arkea bb

    Arkéa chiude, ma il problema è più grande: il ciclismo professionistico costa troppo?

    tour de france pubblico

    L’UCI in gara per la sicurezza: un progresso con alcune ombre

    editoriale fiera

    Italian Bike Festival 2025, la bicicletta conquista sempre più spazi. Ecco il nostro commento

    pogacar sinner

    Lo sport che consuma i suoi campioni: Sinner, Pogacar e il modello del “tutto e subito”

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Home Accessori

Garmin, ecco i nuovi Edge 850 e 550 e i pedali con misuratore di potenza modulare

Guido P. Rubino di Guido P. Rubino
9 Settembre 2025
in Accessori, Componenti
A A
1
garmin edge 850 edge 500 e pedali

Tra le tante cose dell’Italian Bike Festival non vi abbiamo parlato ancora di Garmin. Lo facciamo oggi a latere dei pezzi e dei video dedicati alla fiera di Misano Adriatico: Garmin ha presentato due nuovi aggiornamenti che riguardano i ciclocomputer della serie Edge, dedicati al ciclismo, e i pedali con misuratore di potenza per biciclette da corsa e mountain bike.

Una presentazione molto interessante e animata anche dalle domande di pedalatori esperti come Alessandro Ballan, Vincenzo Nibali e Marco Aurelio Fontana.

Non abbiamo immagini a documentare l’evento perché i responsabili di Garmin Italia sono stati inflessibili: niente riprese fotografiche o video. Il motivo? Direttiva senza eccezioni dettata dalla casa madre negli Stati Uniti: qualsiasi leak potrebbe avere ripercussioni importanti vista la quotazione dell’azienda in borsa. Insomma, vi dovrete accontentare del nostro racconto e delle immagini che ci ha fornito provvidenzialmente l’ufficio marketing di Garmin stessa.

edge 850Nuovi Edge 850 e 550

Garmin amplia la propria gamma di dispositivi dedicati al ciclismo con due nuovi modelli: l’Edge 550 e l’Edge 850. I due computer GPS si caratterizzano per un display a colori, pensato per garantire una lettura chiara durante l’attività su strada e fuoristrada.

Il display utilizzato è di tipologia Oled, così come per il già visto sul mercato Edge 1050, quindi dotato di grandissima luminosità anche sotto la diretta luce solare.

Da Garmin hanno definito questi prodotti, soprattutto il modello Edge 850, quello effettivamente dedicato ai professionisti che spesso preferiscono un dispositivo più compatto rispetto alla serie “mille”.

Come per le precedenti versioni l’Edge 850 è dotato di display touch, mentre il modello 550 è azionabile esclusivamente tramite i tasti posti lateralmente. Entrambi sono dotati di supporto di aggancio sostituibile (così come per il 1050).

Ricarica tramite porta UBC-C protetta dall'acqua
Ricarica tramite porta USB-C protetta dall’acqua

Edge 850

Il dispositivo è dotato di un display a colori da 2,7 pollici, con una resa visiva ottimizzata per navigazione e dati di corsa. L’autonomia dichiarata è di 36 ore in modalità risparmio e circa 12 ore in utilizzo intenso. Nei primi test pratici, il tempo reale si attesta tra le 10 e le 12 ore, soprattutto con GPS multibanda e funzioni avanzate attive.



Allenamento evoluto

Il nuovo Edge integra strumenti pensati per il training:

  • Piani adattivi con Garmin Cycling Coach, modulati su percorso e recupero.
  • Suggerimenti personalizzati per idratazione e alimentazione durante la pedalata.
  • Overlay meteo in tempo reale, con radar e indicazioni sul vento.
  • Confronto dei dati in gruppo (GroupRide) e analisi dei rapporti del cambio elettronico a fine attività.

Le differenze con Edge 550

L’Edge 850 si distingue per alcune funzioni premium:

  • Controllo tramite touchscreen e tasti fisici.
  • Altoparlante integrato per notifiche vocali, suoneria bici e navigazione udibile.
  • Pagamenti contactless con Garmin Pay.
  • Creazione di percorsi direttamente dal dispositivo, senza passare da app esterne.
GPS e funzioni avanzate

Il ciclocomputer introduce la registrazione GPS a 5 Hz, utile per una maggiore precisione in tracciati tecnici, e la funzione Timing Gates, che permette di stabilire checkpoint lungo il percorso per analisi immediate dei tempi.

Prezzo e disponibilità

Il prezzo del modello Edge 850 è di 549,99 euro, mentre quello dell’Edge 550 è di 449,99. Già nella prima metà di settembre i nuovi dispositivi inizieranno a essere disponibili nei negozi.

Nuovi pedali con misuratore di potenza ricaricabile e modulare

Garmin introduce un’importante evoluzione nel settore dei misuratori di potenza per ciclismo con una nuova generazione di pedali. Le innovazioni riguardano tre aspetti principali: il sistema di ricarica, la modularità tra strada e off-road e una funzione avanzata di analisi della pedalata.


Ricarica magnetica al posto delle batterie

I nuovi pedali abbandonano definitivamente le batterie sostituibili. L’alimentazione avviene tramite un cavo magnetico con attacco USB-C, lo stesso standard già adottato su altri dispositivi Garmin. Questa soluzione rende più semplice l’utilizzo, elimina la necessità di acquistare pile di ricambio e migliora la resistenza all’acqua, grazie all’assenza di sportelli o aperture. La durata stimata della carica è attorno alle 90 ore.

Modulare tra strada e mountain bike

Un’altra novità significativa è la possibilità di usare lo stesso sensore di potenza su più biciclette. Garmin propone infatti dei “bundle pedali” che includono sia i corpi SPD-SL da strada sia quelli SPD per MTB. Il perno con il sensore di potenza può essere smontato e montato sull’altro corpo pedale in pochi passaggi. In questo modo il ciclista può utilizzare un unico misuratore su bici diverse, senza dover acquistare più dispositivi. Il sistema include anche una funzione di calibrazione automatica, con promemoria sui ciclocomputer Edge per garantire dati sempre affidabili.

Garmin asse potenza
L’asse è modulare e può essere facilmente smontato e inserito nel corpo pedale strada o mtb

La forza in Newton-metri utile per la… lunghezza delle pedivelle

Sul fronte dell’analisi dei dati, Garmin introduce una funzione inedita: la misurazione della forza in Newton-metri, oltre alla classica potenza in watt. Si tratta di una novità assoluta tra i misuratori di potenza disponibili sul mercato. La raccolta di questo parametro consente di valutare l’efficacia della pedalata in base a frequenze e regimi differenti, fornendo informazioni utili per ottimizzare la biomeccanica e la scelta della lunghezza delle pedivelle.
I dati saranno disponibili sia in tempo reale sui dispositivi Edge (anche su modelli precedenti tramite aggiornamento software presto disponibile) sia per analisi post-allenamento su Garmin Connect.


Prezzie disponibilità

Come per i nuovi Edge, anche i pedali appena presentati sono già disponibili nei negozi.

  • Rally 110 (sensore singolo): Euro 649,99
  • Rally 210 (doppio sensore): Euro 1.099,99

Ulteriori informazioni: https://www.garmin.com/it-IT/

Tag: edge 550edge 850evidenzagarminNovità 2025pedali

Altri articoli

Neutron cassetta
Componenti

TEST Neutron Cassette MK2 – Quando la precisione incontra la leggerezza

23 Gennaio 2026
biomeccanica-sovraccarico-2
Preparazione

Biomeccanica e problemi d’inizio stagione

23 Gennaio 2026
Bicicletta Francesco Moser, Record dell'Ora
Eventi e cultura

Il Record di Moser ci ha portato alla bicicletta moderna

23 Gennaio 2026
focus izalco 2026
Biciclette

Focus Izalco Max rinnovata per tecnologia e allestimenti

23 Gennaio 2026
Perché la sentenza del tar su Bologna non boccia le città 30
Mobilità

Perché la sentenza del tar su Bologna non boccia le città 30

22 Gennaio 2026
Rudy Project Performance 40 picture 2
Accessori

L’occhiale che fece la storia rinasce in 3D: Rudy Project celebra i 40 anni

22 Gennaio 2026
mondiale master ciclocross varese
Gravel

La gravel ha saltato il ciclocross: ecco perché non è stata la sua evoluzione naturale

22 Gennaio 2026
Pedale Shimano PD EH510
Componenti

Un solo pedale per tutto: Shimano unisce SPD e flat nel PD EH510

21 Gennaio 2026
Opzione gravel nelle granfondo: è “salvacrisi”?
Eventi e cultura

Opzione gravel nelle granfondo: è “salvacrisi”?

21 Gennaio 2026

Commenti 1

  1. massimo carra says:
    5 mesi fa

    1099€ per un paio di pedali? stiamo rasentando la follia…nessuna tecnologia più giustificare tale prezzo

    Rispondi

Lascia un commento Annulla risposta

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Cyclinside.it

Cyclinside® è una testata giornalistica registrata nel 2008 e poi presso il Tribunale di Varese con n° 1/2019 del 31/01/2019 - Editore Guido P. Rubino P.I. 10439071001
Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

  • Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.

Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Privacy & Cookie policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • Ultime 100 notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.