• Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter
Cyclinside.it
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • E-Bike
  • Gare
    Newiadoma Ventoux

    Niewiadoma, circa 300 watt sul Ventoux: ecco quanto è cresciuto il ciclismo femminile

    Eurogravel 2026: cosa aspettarsi dal percorso di Houffalize, Belgio

    Eurogravel 2026: cosa aspettarsi dal percorso di Houffalize, Belgio

    tour t02 2026

    Tour de France 2026, numeri da record: cosa può imparare il Giro d’Italia?

    pantani pogacar

    Pogacar Vs Pantani sull’Alpe d’Huez: è davvero più forte? Il confronto impossibile

    Pagelle Tour de Francd 2026

    Tour 2026, le pagelle: promossi e bocciati

    Photofinish t21 tour 26

    Tour #21 – Parigi da matti. Van der Poel vince dopo una fuga pazzesca con Pogacar

    carapaz t20 26

    Tour #20 – Pogacar anche gregario tuttofare, salite e discese e tutti a ruota. Davanti vince Carapaz

    Tour de france parigi

    Incendi in Francia, il Tour de France accorcia la tappa finale

    pogacar potenza

    Pogacar riscrive la storia dell’Alpe d’Huez: il record passa anche dai watt

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    E-bike illegali, ora basta: pericolo per tutti e stretta imminente delle autorità

    Super-bici e rider: regolamentare o rendere il mezzo non conveniente?

    sorpasso bici

    Il processo ai ciclisti anche dopo un tentato omicidio stradale è la parte più pericolosa

    mercato bici

    Editoriale – La bici del futuro non si vende più come prima: ecco perché

    Parigi vieta i monopattini, in Italia si cavalca una comunicazione sbagliata (e pericolosa)

    Se i monopattini spariscono dalle città: abbiamo vinto o perso?

    pella dagnoni

    La guerra che il ciclismo italiano non può permettersi

    Messe Frankfurt

    Eurobike, vale la pena andarci? Ecco cosa sta cambiando quest’anno

    Giornata della bicicletta

    Giornata mondiale della bicicletta. Ora serve una scelta condivisa da tutta la politica

    Giro Next Gen presentazione

    Giro Next Gen, se si paga per correre il ciclismo giovanile rischia di cambiare per sempre

    bici città lavoro

    Il tempo invisibile che perdiamo in auto è un “marginal loss” quotidiano

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • E-Bike
  • Gare
    Newiadoma Ventoux

    Niewiadoma, circa 300 watt sul Ventoux: ecco quanto è cresciuto il ciclismo femminile

    Eurogravel 2026: cosa aspettarsi dal percorso di Houffalize, Belgio

    Eurogravel 2026: cosa aspettarsi dal percorso di Houffalize, Belgio

    tour t02 2026

    Tour de France 2026, numeri da record: cosa può imparare il Giro d’Italia?

    pantani pogacar

    Pogacar Vs Pantani sull’Alpe d’Huez: è davvero più forte? Il confronto impossibile

    Pagelle Tour de Francd 2026

    Tour 2026, le pagelle: promossi e bocciati

    Photofinish t21 tour 26

    Tour #21 – Parigi da matti. Van der Poel vince dopo una fuga pazzesca con Pogacar

    carapaz t20 26

    Tour #20 – Pogacar anche gregario tuttofare, salite e discese e tutti a ruota. Davanti vince Carapaz

    Tour de france parigi

    Incendi in Francia, il Tour de France accorcia la tappa finale

    pogacar potenza

    Pogacar riscrive la storia dell’Alpe d’Huez: il record passa anche dai watt

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    E-bike illegali, ora basta: pericolo per tutti e stretta imminente delle autorità

    Super-bici e rider: regolamentare o rendere il mezzo non conveniente?

    sorpasso bici

    Il processo ai ciclisti anche dopo un tentato omicidio stradale è la parte più pericolosa

    mercato bici

    Editoriale – La bici del futuro non si vende più come prima: ecco perché

    Parigi vieta i monopattini, in Italia si cavalca una comunicazione sbagliata (e pericolosa)

    Se i monopattini spariscono dalle città: abbiamo vinto o perso?

    pella dagnoni

    La guerra che il ciclismo italiano non può permettersi

    Messe Frankfurt

    Eurobike, vale la pena andarci? Ecco cosa sta cambiando quest’anno

    Giornata della bicicletta

    Giornata mondiale della bicicletta. Ora serve una scelta condivisa da tutta la politica

    Giro Next Gen presentazione

    Giro Next Gen, se si paga per correre il ciclismo giovanile rischia di cambiare per sempre

    bici città lavoro

    Il tempo invisibile che perdiamo in auto è un “marginal loss” quotidiano

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Home Gare

Giro d’Italia 2025: ecco tappe, altimetrie, planimetrie e salite

Redazione di Redazione
13 Gennaio 2025
in Gare, TechNews
A A
0
Giro d'Italia 2025, Altimetria

È stato ufficializzato il Giro d’Italia 2025 con una presentazione tardiva ma molto ricca. Si partirà il 9 maggio dall’Albania e l’ultima tappa sarà nell’ormai tradizionale circuito di Roma, con un percorso finale che va a salutare anche il Giubileo.

Come sarà questo Giro d’Italia? Sicuramente nervoso. Già dalle prime tappe ci sarà battaglia per la maglia rosa e non sarà campo di velocisti puri con molta probabilità, con prima e terza tappa da probabili agguati. Le cose si tranquillizzeranno un po’, immaginiamo, tornati in patria, con tappe che sorrideranno, finalmente, alle ruote veloci.
Poi si risalirà la penisola e strappi, passando anche per le strade bianche di Siena dopo aver affrontato il primo arrivo in salita: Tagliacozzo. Poi tappe interessanti che promettono spettacolo ma faticose anche per i tanti trasferimenti che metteranno in croce anche il seguito del Giro con meccanici e personale che dovranno fare gli straordinari per supportare i ciclisti.

I numeri

Il Giro d’Italia 2025 prevede un totale di 3.413,3 chilometri per 52.500 metri di dislivello. Una media di 165 chilometri e 2.500 chilometri per tappa, comprese le due cronometro (seconda e decima tappa) per poco più di 42 chilometri in tutto.

  • 3.413 i chilometri di questa edizione
  • 52.500 i metri di dislivello di questa edizione (10.000 in più di quello passato)
  • 15 le partenze del Giro d’Italia dall’Estero
  • 7 i grandi arrivi finali a Roma
  • 38 i chilometri di sterrato di questa edizione
  • 42.3 i chilometri a cronometro di questa edizione
  • 5 le volte che il Colle delle Finestre viene affrontato (per la terza volta è Cima Coppi del Giro)

Il battesimo dell’Albania

Edi Rama, il primo ministro dell’Albania è stato molto spiritoso nella presentazione elogiando anche la capacità diplomatica di Urbano Cairo che «Lo consiglio per risolvere le questioni internazionali, se Trump dovesse avere pretese sulla Groenlandia, mandate lui». Per contro, Cairo, ha elogiato le grandi capacità di contrattazione del ministro albanese perché «Se il Giro d’Italia ha fatto tante partenze all’estero, l’Albania è quella che sicuramente ha speso meno». Un siparietto simpatico ma che chiarisce bene qual era stata la questione che aveva portato a rimandare la presentazione del Giro d’Italia.

Planimetria Generale Giro 2025Le tappe del Giro d’Italia 2025

venerdì 9 maggio 2025   1ª tappa DURAZZO (DURRËS) – TIRANA (TIRANË)
sabato 10 maggio 2025   2ª tappa TIRANA (TIRANË) – TIRANA (TIRANË) TUDOR ITT
domenica 11 maggio 2025   3ª tappa VALONA (VLORË) – VALONA (VLORË)
lunedì 12 maggio 2025
martedì 13 maggio 2025   4ª tappa ALBEROBELLO (Pietramadre) – LECCE
mercoledì 14 maggio 2025   5ª tappa CEGLIE MESSAPICA – MATERA
giovedì 15 maggio 2025   6ª tappa POTENZA – NAPOLI
venerdì 16 maggio 2025   7ª tappa CASTEL DI SANGRO – TAGLIACOZZO
sabato 17 maggio 2025   8ª tappa GIULIANOVA – CASTELRAIMONDO
domenica 18 maggio 2025   9ª tappa GUBBIO – SIENA
lunedì 19 maggio 2025
martedì 20 maggio 2025  10ª tappa LUCCA – PISA TUDOR ITT
mercoledì 21 maggio 2025  11ª tappa VIAREGGIO – CASTELNOVO NE’ MONTI
giovedì 22 maggio 2025  12ª tappa MODENA – VIADANA (Oglio-Po)
venerdì 23 maggio 2025  13ª tappa ROVIGO – VICENZA
sabato 24 maggio 2025  14ª tappa TREVISO – NOVA GORICA/GORIZIA
domenica 25 maggio 2025  15ª tappa FIUME VENETO – ASIAGO
lunedì 26 maggio 2025
martedì 27 maggio 2025  16ª tappa PIAZZOLA SUL BRENTA – SAN VALENTINO (Brentonico)
mercoledì 28 maggio 2025  17ª tappa SAN MICHELE ALL’ADIGE (Fondazione Edmund Mach) – BORMIO
giovedì 29 maggio 2025  18ª tappa MORBEGNO – CESANO MADERNO
venerdì 30 maggio 2025  19ª tappa BIELLA – CHAMPOLUC
sabato 31 maggio 2025  20ª tappa VERRÈS – SESTRIÈRE (Vialattea)
domenica 1 giugno 2025  21ª tappa ROMA – ROMA

Altimetrie e planimetrie

Prima Settimana

1 di 18
- +

Seconda Settimana

1 di 12
- +

Terza Settimana

1 di 12
- +

Le salite del Giro d’Italia 2025

Salite

1 di 18
- +

Ulteriori informazioni: https://www.giroditalia.it/

Tag: giro d'italiaGiro d'italia 2025presentazione

Altri articoli

Insta360, dieci anni col “botto”: ecco la X6
Accessori

Insta360, dieci anni col “botto”: ecco la X6

12 Agosto 2026
Senza guanti al Giro
L'Angolo del Telaista

Rigidità della bici e velocità: quando una bici rigida è veramente più efficace

11 Agosto 2026
Newiadoma Ventoux
Donne

Niewiadoma, circa 300 watt sul Ventoux: ecco quanto è cresciuto il ciclismo femminile

7 Agosto 2026
Eurogravel 2026: cosa aspettarsi dal percorso di Houffalize, Belgio
Gare

Eurogravel 2026: cosa aspettarsi dal percorso di Houffalize, Belgio

5 Agosto 2026
tour t02 2026
Eventi e cultura

Tour de France 2026, numeri da record: cosa può imparare il Giro d’Italia?

30 Luglio 2026
pantani pogacar
Blog

Pogacar Vs Pantani sull’Alpe d’Huez: è davvero più forte? Il confronto impossibile

30 Luglio 2026
Pagelle Tour de Francd 2026
Eventi e cultura

Tour 2026, le pagelle: promossi e bocciati

27 Luglio 2026
Photofinish t21 tour 26
Gare

Tour #21 – Parigi da matti. Van der Poel vince dopo una fuga pazzesca con Pogacar

26 Luglio 2026
carapaz t20 26
Gare

Tour #20 – Pogacar anche gregario tuttofare, salite e discese e tutti a ruota. Davanti vince Carapaz

25 Luglio 2026

Lascia un commento Annulla risposta

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

NANOFLY - ICE
Selle Italia
Zipp
Cyclinside.it

Cyclinside® è una testata giornalistica registrata nel 2008 e poi presso il Tribunale di Varese con n° 1/2019 del 31/01/2019 - Editore Guido P. Rubino P.I. 10439071001
Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

  • Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.

Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • E-Bike
  • Gare
  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Privacy & Cookie policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • Ultime 100 notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.