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Home Eventi e cultura

Giro d’Italia, la follia a bordo strada: ecco cosa rischiano i due molestatori (e i tifosi distratti)

Cosa rischiano i tifosi molesti e anche quelli distratti? Di pagare di tasca propria cifre spaventose

Guido P. Rubino di Guido P. Rubino
14 Maggio 2026
in Eventi e cultura, Gare
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pericolo al giro

Il Giro d’Italia sfiora ancora una volta il pericolo. Questa volta non per una caduta causata dalla corsa (quella, purtroppo, sarebbe avvenuta proprio in prossimità dell’arrivo), dal meteo o da una disattenzione del gruppo, ma per il comportamento di alcuni spettatori. Durante la tappa Paestum-Napoli due ragazzi di 19 anni, residenti a San Vitaliano, sono stati identificati e denunciati dopo aver tentato di spingere e strattonare alcuni corridori lanciati ad alta velocità in un tratto urbano del percorso. Un gesto ripreso dalle telecamere della Carovana Rosa e dai telefoni presenti sul posto, che ha consentito agli investigatori del commissariato di Nola di arrivare rapidamente all’identificazione.

Le immagini raccontano una scena inquietante: i due giovani invadono la carreggiata nel momento in cui il gruppo passa compatto, allungando le braccia verso i corridori. Nessuna conseguenza fisica, fortunatamente, ma il rischio di provocare una caduta collettiva era enorme. E nel ciclismo basta un contatto minimo per trasformare una bravata in tragedia.

La Procura, a quanto si legge sul Corriere, procederà per il reato di pericolo all’incolumità pubblica nel corso di manifestazioni sportive, ma il tema va oltre la semplice cronaca. Perché quanto accaduto riporta al centro una questione che da anni accompagna il ciclismo moderno: dove finisce il tifo e dove inizia la responsabilità penale?

Il Giro d'Italia a Napoli (La Presse)
Il Giro d’Italia a Napoli (La Presse)

Quella volta che Nibali al Tour de France…

Gli spettatori che danneggiano o rischiano di danneggiare i corridori rischiano dal punto di vista penale ed economico. Abbiamo approfondito la cosa più volte. Ricordate Nibali al Tour de France del 2018? In quella occasione lo “Squalo” finì a terra sull’Alpe d’Huez dopo l’urto con uno spettatore che invadeva la carreggiata. La frattura di una vertebra costrinse Nibali al ritiro e aprì una riflessione enorme sulla sicurezza delle corse.

Da allora organizzatori, UCI e forze dell’ordine hanno progressivamente irrigidito l’approccio verso i comportamenti pericolosi del pubblico. Non più semplici “eccessi di entusiasmo”, ma condotte che possono configurare responsabilità precise, sia penali che civili.

Nell’intervista pubblicata da Cyclinside, l’avvocato del corridore e Mauro Vegni avevano già chiarito un concetto fondamentale: chi si mette sul percorso e provoca un danno a un atleta può essere chiamato a risponderne in modo serio. E non soltanto con una multa.

Il ciclismo resta uno sport “aperto”, ma non senza regole

Il fascino del ciclismo è sempre stato quello della vicinanza. Nessuna barriera, nessuno stadio, nessuna distanza reale tra tifosi e campioni. Sulle montagne del Tour o lungo le strade del Giro il pubblico sfiora i corridori, li accompagna correndo, urla a pochi centimetri dal volto degli atleti. È parte della cultura di questo sport.

Ma proprio questa vicinanza rende tutto estremamente fragile.

Negli ultimi anni si sono moltiplicati gli episodi al limite: selfie in mezzo alla strada, fumogeni, bandiere aperte all’ultimo secondo, persone che corrono accanto ai corridori, tifosi ubriachi, spettatori che cercano il video virale. In alcuni casi il danno è stato enorme. Basti ricordare la maxi caduta al Tour de France causata dal celebre cartello “Allez Opi-Omi”, episodio che costò conseguenze sportive, economiche e giudiziarie alla responsabile.

Il caso di San Vitaliano, però, sembra ancora più grave perché dalle immagini emergerebbe una volontà attiva di colpire i corridori. Non un errore di posizione o una leggerezza, ma un gesto deliberato.

Cosa rischiano i tifosi

La denuncia per pericolo all’incolumità pubblica durante manifestazioni sportive rappresenta solo il primo livello della vicenda. Se si fosse verificata una caduta con feriti, il quadro sarebbe potuto diventare molto più pesante, con ipotesi di lesioni personali colpose o addirittura responsabilità aggravate.

E c’è poi l’aspetto civile. Un corridore professionista coinvolto in una caduta può subire danni economici enormi: perdita di ingaggi, stop agonistico, spese mediche, compromissione della stagione. In casi simili, il tifoso responsabile può essere chiamato a risarcire cifre molto elevate.

È il punto che nel tempo hanno sottolineato sia gli organizzatori sia i legali dei corridori: il pubblico non è “immune” perché si trova a bordo strada. La corsa è un evento sportivo regolamentato e chi interferisce volontariamente si assume precise responsabilità.

Il problema sicurezza non riguarda solo gli organizzatori

Ogni grande corsa investe ormai risorse enormi in sicurezza: transenne, steward, polizia, moto staffette, videosorveglianza, droni. Ma controllare centinaia di chilometri di percorso è praticamente impossibile.

Per questo il vero problema resta culturale.

Negli ultimi anni i social hanno cambiato il modo di vivere gli eventi sportivi. Per alcuni spettatori il passaggio del gruppo è diventato l’occasione per ottenere visibilità online, girare un video estremo o creare contenuti da condividere. Il rischio è che il ciclismo, proprio per la sua accessibilità, diventi terreno ideale per gesti irresponsabili.

Eppure basta pochissimo per provocare conseguenze devastanti. A cinquanta o sessanta chilometri orari un contatto laterale può far cadere decine di corridori. Le biciclette si toccano, il gruppo si chiude, gli atleti non hanno spazio di fuga. In gioco non c’è soltanto lo spettacolo, ma l’incolumità fisica delle persone.

Un campanello d’allarme per tutto il movimento

L’episodio di San Vitaliano arriva in un momento in cui il ciclismo sta già riflettendo profondamente sulla sicurezza: velocità sempre più elevate, sprint nervosi, arredi urbani, moto al seguito, gestione del pubblico. Ora torna centrale anche il tema del rapporto con i tifosi.

La speranza degli organizzatori è che denunce rapide e identificazioni immediate possano avere un effetto deterrente. Le telecamere oggi sono ovunque e chi pensa di poter trasformare una corsa in uno scherzo rischia conseguenze concrete.

Il ciclismo ha bisogno del suo pubblico, della passione popolare, delle strade piene. Ma ha bisogno anche di un limite chiaro: il tifoso può stare dentro la corsa soltanto simbolicamente. Nel momento in cui invade fisicamente lo spazio degli atleti, smette di essere parte dello spettacolo e diventa un pericolo.

Tag: evidenzagiro d'italiagiro d'italia 2026pericolotifosi

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Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

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