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Home Gravel

IBF: le novità sono a 32 pollici. Ma si cambierà davvero?

Tantissime le bici "grande formato" viste a Misano Adriatico. Abbiamo sentito le aziende che stanno credendo e investendo sulle bici con "ruotone"

Maurizio Coccia di Maurizio Coccia
5 Settembre 2026
in Gravel, Mtb, TechNews
0

Nel 2025 era solo una nicchia, ora un’indicazione di tendenza: parliamo del formato 32 pollici, sicuramente una delle tendenze tecniche più evidenti che ci consegna International Bike Festival 2026, a Misano Adriatico.

Attenzione, non diciamo certo che la ruota da 32” sia diventata uno standard, piuttosto comincia a comparire all’interno di un ragionamento progettuale più ampio, se non altro perché la bike industry sta cominciando a ripensare telai, geometrie e componenti attorno a questo nuovo formato di ruota, che è oggi molto più che esperimento.

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A Misano abbiamo visto davvero tante mtb e gravel con questo formato che si sta facendo strada nella bike industry con modalità e tempistiche molto simili a quella che tra il 2006 e il 2008 traghettò il mondo off road dalle 26 alle 29 pollici.

ursus 32

Sarà la stessa cosa? Difficile dirlo e improbabile fare questo paragone: oggi in ballo non ci sono solo le “mountain” (che effettivamente sono state le prime a sperimentare questo formato), ma anche le gravel, tipologia di bicicletta nella quale tanti addetti ai lavori vedono la declinazione migliore per questo formato di ruota.

Il principio, in fondo, è semplice: una ruota di diametro maggiore incontra l’ostacolo con una geometria più favorevole. Una radice, una pietra, una buca vengono affrontate con una minore variazione della traiettoria e con una perdita di velocità generalmente più contenuta.

Vantaggi simili sono oggettivamente validi sia nel mondo mtb XC, ma soprattutto nella mtb di durata e ancor più nelle gravel, dove una ruota da 32 pollici diventa vantaggiosa soprattutto per le velocità che riesce a garantire.

Elementi svantaggiosi? Qualcuno dice la difficoltà di conduzione nelle curve strette, nei passaggi tecnici e nelle variazioni di ritmo, ma a giudicare da chi le ha provate davvero si tratta di limiti marginali, largamente compensati dai benefici che questo formato apporta.

In attesa di dirvi la nostra sulle guidabilità di questo formato eccovi intanto in questo video cosa ci hanno detto le tante aziende che stanno investendo in questo standard.

Tag: evidenzagravelInternational Bike Festival 2026Le novità 2027 della bicicletta

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