• Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter
Cyclinside.it
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • E-Bike
  • Gare
    fotofinish copertina

    Fotofinish agli Europei: come viene stabilito l’ordine d’arrivo

    arrivo mondiale matthews

    Un bellissimo Mondiale. O un Mondiale corso male?

    uci bici meno veloci copertina

    Sicurezza in gara, l’UCI vuole limitare la velocità delle biciclette?

    mondiale canada

    Mondiali per nazioni: ma quali nazioni possono permetterseli?

    azzurrri u23

    Mondiali di Montréal, lutto al braccio per Nicolò e le vittime della strada

    Fedrizzi mondiale junior

    Mondiale Junior e la tattica più difficile: capire quando non fare niente

    Pogacar: cuore e follia o intelligenza tattica? Analizziamo come si è gestito al Mondiale

    UCI, le nuove regole per il ciclismo dal 2027, nuove regole tecniche e… torna il dietro motore

    team relay m

    Quel che avanza della cronosquadre

    Andrea Devicenzi - 24hr record - photocredit MarcoJumel

    623 km in 24 ore con una gamba sola: la bici progettata per Andrea Devicenzi

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    uci bici meno veloci copertina

    Sicurezza in gara, l’UCI vuole limitare la velocità delle biciclette?

    copertina editoriale 25 set 26

    Editoriale: dalla sicurezza delle strade, alla storia, fino ai Mondiali di ciclismo a Montréal

    copertina editoriale 8 set

    IBF 2026, la voce del mercato alla prova del pubblico (e del caldo)

    editoriale 1 set

    Editoriale: parliamo di gravel race, sicurezza e nuove biciclette

    editoriale 24 ago26

    VIDEO Editoriale – La bicicletta è sempre più una questione sociale

    E-bike illegali, ora basta: pericolo per tutti e stretta imminente delle autorità

    Super-bici e rider: regolamentare o rendere il mezzo non conveniente?

    sorpasso bici

    Il processo ai ciclisti anche dopo un tentato omicidio stradale è la parte più pericolosa

    mercato bici

    Editoriale – La bici del futuro non si vende più come prima: ecco perché

    Parigi vieta i monopattini, in Italia si cavalca una comunicazione sbagliata (e pericolosa)

    Se i monopattini spariscono dalle città: abbiamo vinto o perso?

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • E-Bike
  • Gare
    fotofinish copertina

    Fotofinish agli Europei: come viene stabilito l’ordine d’arrivo

    arrivo mondiale matthews

    Un bellissimo Mondiale. O un Mondiale corso male?

    uci bici meno veloci copertina

    Sicurezza in gara, l’UCI vuole limitare la velocità delle biciclette?

    mondiale canada

    Mondiali per nazioni: ma quali nazioni possono permetterseli?

    azzurrri u23

    Mondiali di Montréal, lutto al braccio per Nicolò e le vittime della strada

    Fedrizzi mondiale junior

    Mondiale Junior e la tattica più difficile: capire quando non fare niente

    Pogacar: cuore e follia o intelligenza tattica? Analizziamo come si è gestito al Mondiale

    UCI, le nuove regole per il ciclismo dal 2027, nuove regole tecniche e… torna il dietro motore

    team relay m

    Quel che avanza della cronosquadre

    Andrea Devicenzi - 24hr record - photocredit MarcoJumel

    623 km in 24 ore con una gamba sola: la bici progettata per Andrea Devicenzi

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    uci bici meno veloci copertina

    Sicurezza in gara, l’UCI vuole limitare la velocità delle biciclette?

    copertina editoriale 25 set 26

    Editoriale: dalla sicurezza delle strade, alla storia, fino ai Mondiali di ciclismo a Montréal

    copertina editoriale 8 set

    IBF 2026, la voce del mercato alla prova del pubblico (e del caldo)

    editoriale 1 set

    Editoriale: parliamo di gravel race, sicurezza e nuove biciclette

    editoriale 24 ago26

    VIDEO Editoriale – La bicicletta è sempre più una questione sociale

    E-bike illegali, ora basta: pericolo per tutti e stretta imminente delle autorità

    Super-bici e rider: regolamentare o rendere il mezzo non conveniente?

    sorpasso bici

    Il processo ai ciclisti anche dopo un tentato omicidio stradale è la parte più pericolosa

    mercato bici

    Editoriale – La bici del futuro non si vende più come prima: ecco perché

    Parigi vieta i monopattini, in Italia si cavalca una comunicazione sbagliata (e pericolosa)

    Se i monopattini spariscono dalle città: abbiamo vinto o perso?

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Home Gare

Il Giro d’Italia 2025 parte dall’Albania: è ufficiale

Redazione di Redazione
23 Dicembre 2024
in Gare, TechNews
0
The Trophy of the Giro d'Italia 2025 in Tirana - Albania - Monday, December 23 , 2024. Sport - cycling . (Photo by Spada/LaPresse)

Un bel tira e molla e finalmente la conferma finale: tutti in Albania per il via del Giro d’Italia 2025, edizione numero 108. Per l’Albania sarà la prima volta a ospitare la Corsa Rosa, per il Giro à la quindicesima volta di un via oltre i patri confini.
Si era arrivati a dubitare del via in Albania dopo che Vegni si era defilato, quando in una dichiarazione aveva detto di non aver mai parlato del paese estero per il via della corsa.
Oggi, invece, l’ufficializzazione a fugare tutti i dubbi legittimi che si rincorrevano da quando era saltata la presentazione ufficiale di novembre.
Dal 9 all’11 maggio i corridori saranno in Albania per correre le prime tre tappe.

Una partenza storica

La Grande Partenza avrà luogo venerdì 9 maggio con una tappa di media montagna di 164 chilometri, che collegherà Durrës (Durazzo) a Tiranë (Tirana). Questa tappa offrirà un dislivello di 1.800 metri, con le difficoltà principali concentrate negli ultimi 90 chilometri. Il circuito cittadino di Tirana includerà il GPM di Surrel, una salita breve ma intensa con pendenze fino al 12 per cento.

Altriarticoli

G85 Cezal RS: esce la gravel da gara Look. E l’azienda sta alla finestra sulle 32″

Fotofinish agli Europei: come viene stabilito l’ordine d’arrivo

Ponza insolita e affascinante: in bicicletta e per cammini

Sabato 10 maggio sarà la volta di una cronometro individuale di 13.7 chilometri nel cuore della capitale albanese. Il percorso tecnico comprenderà una breve salita al 6 per cento e una discesa veloce verso il traguardo.

La terza tappa, domenica 11 maggio, partirà e si concluderà a Vlorë (Valona) dopo 160 chilometri e oltre 2.700 metri di dislivello. Tra le sfide più rilevanti, la salita di Qafa e Llogarasë con pendenze medie superiori al 7 per cento, seguita da una lunga discesa e un tratto finale pianeggiante lungo la costa.

Mauro Vegni, Vincenzo Nibali, Paolo Bellino, Edi Rama ( Prime Minister of Albania), ( Sport Minister of Albania ) during the start of the Giro d'Italia 2025 from Albania - Press Conference
Mauro Vegni, Vincenzo Nibali, Paolo Bellino, Edi Rama ( Primo Ministro dell’Albania) durante la conferenza stampa

L’evento di presentazione

La presentazione ufficiale della Grande Partenza si è tenuta presso il Prime Minister’s Office di Tirana, alla presenza di ospiti illustri. Tra questi, il Primo Ministro dell’Albania, Edi Rama, Paolo Bellino, Amministratore Delegato di RCS Sports & Events, e Mauro Vegni, Direttore del Giro d’Italia. Anche Vincenzo Nibali, uno dei più grandi campioni del ciclismo italiano, ha partecipato all’evento, sottolineando l’importanza di questa storica apertura.

Per celebrare l’occasione, il Trofeo Senza Fine, simbolo della vittoria al Giro d’Italia, è stato esposto nella centralissima Piazza Skënderbej di Tirana, attirando appassionati di ciclismo e curiosi.

The Trophy of the Giro d'Italia 2025 in Tirana - Albania - Monday, December 23 , 2024. Sport - cycling . (Photo by Spada/LaPresse)Le altre partenze dall’estero

L’Albania entra nella lista esclusiva dei Paesi stranieri che hanno ospitato la Grande Partenza del Giro d’Italia. Tra le edizioni più celebri si ricordano:

  • 1965 San Marino (REPUBBLICA DI SAN MARINO)
  • 1966 Montecarlo (PRINCIPATO DI MONACO)
  • 1973 Verviers (BELGIO)
  • 1974 Città del Vaticano
  • 1996 Atene (GRECIA)
  • 1998 Nizza (FRANCIA)
  • 2002 Groningen (OLANDA)
  • 2006 Seraing (BELGIO)
  • 2010 Amsterdam (OLANDA)
  • 2012 Herning (DANIMARCA)
  • 2014 Belfast (IRLANDA DEL NORD)
  • 2016 Apeldoorn (OLANDA)
  • 2018 Gerusalemme (ISRAELE)
  • 2022 Budapest (UNGHERIA)

Le tappe in dettaglio

tappa 1: durrës-tiranë, 164 km

Una tappa di media montagna con un finale impegnativo. Dopo un tratto iniziale ondulato, gli ultimi 90 km includono la salita di Gracen e il circuito di Tirana con il GPM di Surrel.

tappa 2: tiranë-tiranë, 13.7 km (crono)

Cronometro individuale su un circuito cittadino. Salita di 1.5 km al 6% e discesa verso il traguardo per un test cruciale nella lotta per la maglia rosa.

tappa 3: vlorë-vlorë, 160 km

Percorso impegnativo con il passo di Q. Shakellës e la lunga salita di Qafa e Llogarasë. Discesa tecnica e finale pianeggiante lungo la costa fino al traguardo.

Nella terza tappa la prima salita del Giro d'Italia 2025
Nella terza tappa la prima salita del Giro d’Italia 2025

Ulteriori informazioni: https://www.giroditalia.it/

 

Tag: albaniaGiro d'italia 2025grande partenzamauro vegnipaolo bellinoVincenzo Nibali

Articoli Correlati

Ciclismo Giro dItalia 2025
Eventi e cultura

Il Giro d’Italia vale 2,1 miliardi: l’analisi di Banca Ifis sul valore economico e sociale della corsa rosa

di Redazione
10 Ottobre 2025
Bici endurance e gravel race: ha ancora senso distinguerle? Sentiamo Nibali
Gravel

Bici endurance e gravel race: ha ancora senso distinguerle? Sentiamo Nibali

di Maurizio Coccia
27 Settembre 2025
Nuova Addict, l’evoluzione della bici da granfondo
Biciclette

Nuova Addict, l’evoluzione della bici da granfondo

di Maurizio Coccia
27 Settembre 2025
Simon Yates Giro 2025
Accessori

Simon Yates e una curiosità sulle calzature (Nimbl) del Giro d’Italia

di Guido P. Rubino
12 Giugno 2025
giro 25 panoramica
Posta dei Lettori

Il percorso del Giro d’Italia? A noi è piaciuto così!

di Redazione
5 Giugno 2025

Lascia un commento Annulla risposta

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

NANOFLY - ICE

Cyclinside®️ è una testata giornalistica registrata presso il Tribunale di Varese con n° 1/2019 del 31/01/2019 – Editore Guido P. Rubino P.I. 10439071001. Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

  • Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.

Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • E-Bike
  • Gare
  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.