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Home Componenti

Shimano Dura-Ace R9200: lo abbiamo già provato

Abbiamo testato in anteprima il nuovo, attesissimo reparto top di gamma della Shimano. A colpire di più? L'efficienza di frenata

Maurizio Coccia di Maurizio Coccia
31 Agosto 2021
in Componenti, TechNews, Test e Collaudi, Video
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0
di Maurizio Coccia

Ancor prima che oggi, 31 agosto, fosse reso pubblico, Cyclinside ha avuto l’occasione di testare in anteprima il nuovo reparto trasmissione Dura-Ace R9200 che vi abbiamo presentato qui. Cyclinside era infatti uno dei media ospiti alla presentazione che Shimano ha organizzato per la stampa europea. L’evento si è svolto in Francia, per l’esattezza a Lourdes, ai piedi dei Pirenei. È stata un’occasione esclusiva, non solo per il “peso” delle novità introdotte, ma anche perché quello francese è stato il solo press-camp che la Casa nipponica ha organizzato in tutto il mondo, bloccato dalla pandemia.

Cosa abbiamo provato

La bici che Cyclinside ha utilizzato per il test era una Orbea Orca, allestita con il nuovo Dura-Ace  di classe R9200, in configurazione “semi-compact”, ovvero con guarnitura 52-36, con pacco pignoni 11-30 e con impianto frenante a disco allestito con rotori da 160 millimetri sull’anteriore e da 140 millimetri sul posteriore.

Per effettuare il test lo staff di Shimano capitanato dal PR Manager Ben Hilldson e dal product-manager Tim Gerrits ci ha condotto per due giorni consecutivi lungo le strade che da Lourdes si inerpicano sui Pirenei francesi, non prima di aver effettuato un puntuale set-up dei mezzi nel primo dei tre giorni di questo emozionante e interessantissimo press-launch, durante il quale i momenti di prova sono stati intervallati da presentazioni e seminari tecnici.


Le impressioni di questi 200 chilometri circa di test con il nuovo Dura-Ace (è la distanza totale delle tre uscite) le trovate nel video; è ovvio, si tratta di impressioni di primo utilizzo, non certo di una prova di durata che sicuramente avremo modo di fare a breve.


Perché, statene certi, un gruppo come il Dura-Ace (e come questo anche il “fratello minore” Ultegra che ancora non abbiamo avuto il modo di testare) lo troveremo montato su molte delle top bike che da qui in avanti andremo a testare. Nel frattempo, godetevi questo “short test” condotto, tra l’altro sulla celebre salita pirenaica verso Luz Ardiden, dove il Tour 2021 era passato appena due settimane prima.

Ulteriori informazioni: www.shimano.com

31 ago 2021 – Riproduzione riservata  – Cyclinside

Tag: 12 speed12 velocitàdura acenovità 2022r9200shimano

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Cyclinside® è una testata giornalistica registrata nel 2008 e poi presso il Tribunale di Varese con n° 1/2019 del 31/01/2019 - Editore Guido P. Rubino P.I. 10439071001
Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

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