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Home Biciclette

La bici da crono di Pogacar: 60 denti per volare contro il tempo!

Lo sloveno sempre più mattatore al Giro: domina anche nelle "lancette" con la sua Colnago che andiamo a scoprire

Maurizio Coccia di Maurizio Coccia
10 Maggio 2024
in Biciclette, TechNews
A A
3

Con Alberto Chiesa, meccanico della UAE, alla scoperta della Colnago TT1 che utilizza Tadej Pogacar per le prove contro il tempo.

Il video è stato registrato durante il riscaldamento della 7^ tappa del Giro D’Italia 2024, la Foligno-Spoleto di 40 chilometri, dove lo sloveno ha “volato” a oltre cinquanta all’ora di media, spingendo una corona anteriore da ben 60 denti!

Foto: LaPresse

È ovviamente una dentatura che lascia tutti esterrefatti, meccanici compresi, che hanno dovuto lavorare non poco per ottimizzare il lavoro del deragliatore anteriore Shimano Dura-Ace, la cui efficienza è in questo caso messa a dura prova da un diametro rispetto al quale il componente non è ottimizzato per lavorare.

Per precisione ricordiamo anche che lo sloveno ha compattato in modo estremo la lunghezza delle pedivelle (usa le 165 millimetri) della sua Colnago, riducendo in questo modo il braccio di leva e agevolando di conseguenza l’adozione di corone così generose.

Ma non è certo questo che può sminuire il valore di un’altra impresa da ricordare e di una ulteriore dimostrazione di forza devastante.

Tag: colnagoGiro d'Italia 2024pedivelle cortepogacar

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Commenti 3

  1. Davide says:
    2 anni fa

    Il meccanico si chiama Alberto non Mario.

    Rispondi
    • Redazione says:
      2 anni fa

      Grazie Davide, corretto

      Rispondi
  2. Luciano Boianelli says:
    2 anni fa

    Con una pedivella più corta … Si penalizza l’uso di corone più grandi… Data la leva più corta , quindi l’opposto di quanto scritto 😉

    Rispondi

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Cyclinside® è una testata giornalistica registrata nel 2008 e poi presso il Tribunale di Varese con n° 1/2019 del 31/01/2019 - Editore Guido P. Rubino P.I. 10439071001
Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

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