Nessuno capisce la bellezza della forcella iper larga… È bella perché la sua forma è dettata dalla funzione… Funzione aerodinamica per migliorare i flussi d’aria tra stelo e ruota… Ed è proprio questa sua funzione che detta la sua forma Ed è proprio per questo che è non bella di più stupenda… Tutti quelli che commentano che è brutta non capiscono un benemerito piffero
Roberto via Facebook
La forcella è a dir poco inguardabile
Luca Tagliapietra via Facebook
Luca Tagliapietra via Facebook
Due commenti sulla Factor One in versione Bugatti quindi “hypercar”. Tralascio i commenti sul prezzo per ora, in fondo mi rifaccio a quanto detto e scritto un po’ di giorni fa (vedete qui se volete).
Per l’estetica ho preso due commenti opposti. In verità sono maggiori quelli negativi come è, tutto sommato, normale quando ci sono innovazioni importanti e che rompono gli schemi. Quello della Factor One non è un esercizio estetico ma puramente funzionale: si punta alla prestazione non a fare una bicicletta bella. D’altra parte, chi dovesse acquistarla (tanto più in questa versione che considero da collezione e che non risponde a una logica di mercato – ecco perché non ha senso valutarne il prezzo) cerca la prestazione, non l’estetica che, comunque, la fa unica.
Senza dire che, in un prossimo futuro, dovessero aumentare, come sembra, i modelli di questo tipo (Factor non è l’unica e nemmeno la prima) inizieremmo ad abituare l’occhio e ci piaceranno un sacco. Ne sono certo perché l’abbiamo già fatto in passato con tutte le novità, a cominciare – per quanto mi riguarda – con i telai post-acciaio. Hanno introdotto tubazioni con sezioni molto più grandi di quanto eravamo abituati e all’inizio apparivano mostruosi. Oggi ci sembrano strani i telai vecchi stile.
Senza dire che, in un prossimo futuro, dovessero aumentare, come sembra, i modelli di questo tipo (Factor non è l’unica e nemmeno la prima) inizieremmo ad abituare l’occhio e ci piaceranno un sacco. Ne sono certo perché l’abbiamo già fatto in passato con tutte le novità, a cominciare – per quanto mi riguarda – con i telai post-acciaio. Hanno introdotto tubazioni con sezioni molto più grandi di quanto eravamo abituati e all’inizio apparivano mostruosi. Oggi ci sembrano strani i telai vecchi stile.
