Lapierre lancia la sesta generazione della Xelius DRS, ultima generazione di 15 anni di evoluzione mirata alle alte prestazioni. A chi è dedicata? Competizioni su strada e lunghe distanze.
Il design ha migliorato l’aerodinamica
Con un telaio rielaborato tramite analisi CFD ANSYS FLUENT, la Xelius DRS ottimizza le prestazioni aerodinamiche senza sacrificare la leggerezza e il comfort, elementi chiave del suo successo. Grazie a una migliorata aerodinamica, con un incremento del 15 per cento rispetto ai modelli precedenti, questa bicicletta permette di risparmiare fino a 14 watt a una velocità di 50 chilometri orari, un risparmio energetico significativo.
Fibra di carbonio T800
La Xelius DRS è costruita con il miglior carbonio unidirezionale Torayca. Il telaio utilizza oltre l’80 per cento di fibra di carbonio T800, una fibra a modulo intermedio, che garantisce elasticità e comfort, specialmente nelle zone più delicate come i foderi della sella e il tubolare 3D, la zona del reggisella con un incrocio di tubi di carbonio studiato per essere aerodinamico senza perdere in comodità e capacità di assorbimento delle vibrazioni. La versione UD SLI TEAM, pensata per i ciclisti professionisti, combina fibre ad alto modulo per garantire il massimo della reattività e della leggerezza.
Prestazioni su tutti i terreni
La Xelius DRS è progettata per garantire prestazioni ottimali su ogni tipo di percorso. Con una riduzione del peso del telaio sotto gli 800 grammi, mantiene un equilibrio perfetto tra aerodinamica e maneggevolezza, anche su pendenze fino al 10 per cento. I miglioramenti introdotti consentono un guadagno di tempo notevole su vari profili: fino a 34 secondi risparmiati su una salita del 4 per cento e fino a 146 secondi su un percorso pianeggiante con velocità media di 38 chilometri orari.
Componenti aggiornati, il manubrio è più stretto
Lapierre ha introdotto nuove caratteristiche tecniche che migliorano ulteriormente l’esperienza di guida. Il manubrio aerodinamico, più stretto di 1 centimetro rispetto ai modelli precedenti, riduce la resistenza al vento, mentre i cavi integrati sotto la parte piatta del manubrio garantiscono una manutenzione più semplice. Inoltre, i perni passanti ridisegnati e un nuovo design dell’attacco manubrio semi-integrato migliorano l’aerodinamica e l’estetica complessiva.
La Xelius DRS 2025 è la bicicletta da strada più avanzata mai creata da Lapierre. Grazie ai miglioramenti in termini di aerodinamica, comfort e leggerezza, questa bici offre prestazioni senza compromessi su qualsiasi tipo di terreno, rappresentando la scelta perfetta per i ciclisti esigenti che cercano il massimo in gara e in allenamento.
Undici versioni con prezzi molto diversi
La Xelius DRS 2025 viene proposta in diverse versioni. La più succulenta è la Xelius DRS 10.0 montata con gruppo Shimano Dura Ace Di2 con prezzo da 10.000 euro per 6,8 chilogrammi di peso. Si può scendere attraverso undici proposte che si fermano ai 2.899,00 euro della versione Xelius DRS 5.0 montata con gruppo Shimano 105 meccanico.
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Ulteriori informazioni: https://www.lapierrebikes.com/it-it/
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