• Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter
Cyclinside.it
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
    Parigi Roubaix 2026

    La tattica non è peccato nel ciclismo moderno. Il ruolo dei campioni

    van der poel aremberg

    I 3 errori che hanno fatto fuori van der Poel dalla sfida per la Roubaix 2026

    van aert roubaix vittoria 26

    Roubaix mille diavoli, vince van Aert, che torna tra i grandissimi

    Parigi Roubaix 2025

    Parigi Roubaix 2026, tutto pronto per la 123a edizione: percorso, orari, TV, e partenti

    van rysel body airbag

    L’airbag nel ciclismo su strada? Ecco quello di Van Rysel. Funziona

    gravaa visma

    Gravaa, il senso e l’utilità di regolare la pressione delle gomme in corsa alla Parigi Roubaix

    Endurace CFR Canyon

    Endurace CFR la bici candidata alla Roubaix di van der Poel

    giro delle fiandre

    Pogacar, numeri da fenomeno: così ha fatto suo il Fiandre sui muri

    tadej pogacar fiandre

    Fiandre: Pogacar è Mr Fantastic sui fantastici 4: VdP, Evenepoel e van Aert

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    Taipei cycle mercato

    Editoriale: il paradosso italiano e lo sguardo globale. Ora le aziende devono muoversi

    Patente di guida

    Sicurezza stradale. E se la patente non bastasse più? L’idea dei crediti per guidare meglio

    Finish line

    EDITORIALE: La bicicletta e il valore dell’ambiente

    rms apertura editoriale

    Meeting RMS: la bici è sempre più complessa e il vero valore è in officina

    Mercato e UCI copertina

    La bici dei pro ci serve davvero o è solo una finzione di mercato?

    Traffico e bicicletta

    L” “eternal september” della bicicletta moderna e cultura che si deve tramandare

    Editoriale obbligo del casco

    Il casco come scorciatoia: ecco perché la discussione sulla sicurezza rischia di incepparsi

    apertura nuovo anno

    2026. Ripartiamo da qui, come sempre: dai lettori, la forza di un giornale

    Immagine Gazzetta dello Sport

    Quando l’odio scende in strada: spari ai ciclisti e una tensione che non è più tollerabile

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
    Parigi Roubaix 2026

    La tattica non è peccato nel ciclismo moderno. Il ruolo dei campioni

    van der poel aremberg

    I 3 errori che hanno fatto fuori van der Poel dalla sfida per la Roubaix 2026

    van aert roubaix vittoria 26

    Roubaix mille diavoli, vince van Aert, che torna tra i grandissimi

    Parigi Roubaix 2025

    Parigi Roubaix 2026, tutto pronto per la 123a edizione: percorso, orari, TV, e partenti

    van rysel body airbag

    L’airbag nel ciclismo su strada? Ecco quello di Van Rysel. Funziona

    gravaa visma

    Gravaa, il senso e l’utilità di regolare la pressione delle gomme in corsa alla Parigi Roubaix

    Endurace CFR Canyon

    Endurace CFR la bici candidata alla Roubaix di van der Poel

    giro delle fiandre

    Pogacar, numeri da fenomeno: così ha fatto suo il Fiandre sui muri

    tadej pogacar fiandre

    Fiandre: Pogacar è Mr Fantastic sui fantastici 4: VdP, Evenepoel e van Aert

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    Taipei cycle mercato

    Editoriale: il paradosso italiano e lo sguardo globale. Ora le aziende devono muoversi

    Patente di guida

    Sicurezza stradale. E se la patente non bastasse più? L’idea dei crediti per guidare meglio

    Finish line

    EDITORIALE: La bicicletta e il valore dell’ambiente

    rms apertura editoriale

    Meeting RMS: la bici è sempre più complessa e il vero valore è in officina

    Mercato e UCI copertina

    La bici dei pro ci serve davvero o è solo una finzione di mercato?

    Traffico e bicicletta

    L” “eternal september” della bicicletta moderna e cultura che si deve tramandare

    Editoriale obbligo del casco

    Il casco come scorciatoia: ecco perché la discussione sulla sicurezza rischia di incepparsi

    apertura nuovo anno

    2026. Ripartiamo da qui, come sempre: dai lettori, la forza di un giornale

    Immagine Gazzetta dello Sport

    Quando l’odio scende in strada: spari ai ciclisti e una tensione che non è più tollerabile

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Home Accessori

Lazer presenta il casco Impala KinetiCore con tecnologia DualCore

Redazione di Redazione
18 Novembre 2025
in Accessori
A A
0
lazer impala

Lazer introduce l’Impala KinetiCore, un nuovo casco dedicato alla mountain bike che segna un passo avanti nella ricerca sulla protezione del ciclista. Il modello debutta con la tecnologia DualCore, un sistema che combina due strati di EPS con densità diverse per gestire meglio gli impatti, sia rotazionali sia diretti. Il lancio arriva dopo più di dieci anni di sviluppo sulla piattaforma KinetiCore, diventata centrale nell’approccio del marchio alla sicurezza.

Struttura a doppio strato

Il cuore del progetto è la costruzione a doppio strato. La parte interna, più morbida, interviene sugli impatti rotazionali, mentre la parte esterna, più rigida, è dedicata all’assorbimento degli urti diretti. Il risultato è una struttura unificata pensata per aumentare la protezione del ciclista senza modificare il modo in cui il casco viene indossato o regolato. Lazer considera DualCore una tappa successiva nella gestione dell’energia d’impatto, un’evoluzione che integra materiali di diversa densità in un’unica architettura.

L’Impala KinetiCore mantiene anche le Controlled Crumple Zones, zone della calotta progettate per deformarsi in modo controllato e deviare parte dell’energia lontano dalla testa. Questo approccio consente di contenere il peso complessivo, aumentare la ventilazione e ridurre l’impiego di plastica rispetto alle costruzioni tradizionali. Sono elementi che fanno parte del percorso del marchio verso una progettazione più attenta sia alla sicurezza sia ai materiali impiegati.

lazer impala Lo sviluppo è stato svolto insieme al rider professionista Jono Jones, coinvolto nella fase di test e nel processo di valutazione finale. I test condotti su terreni diversi hanno permesso di verificare la risposta del casco in situazioni reali, compreso il comportamento delle nuove zone di deformazione e la stabilità del casco nelle fasi più dinamiche delle uscite in mountain bike. Jones utilizzerà il casco anche durante la settimana di lancio all’Ignition MTB Festival, occasione scelta per mostrare il progetto al pubblico.

Oltre alle soluzioni legate agli impatti, l’Impala KinetiCore introduce una serie di elementi funzionali studiati per l’uso quotidiano in mountain bike. La chiusura magnetica facilita le operazioni con guanti o mani fredde, mentre l’utilizzo di cinghie riciclate si inserisce in una logica di maggiore attenzione ai materiali. Il supporto per telecamera è integrato nella calotta e sfrutta una scanalatura superiore per garantire un’inquadratura stabile; è stato progettato per staccarsi in caso di impatto, così da evitare carichi inutili sulla testa del ciclista.

La visiera regolabile in tre posizioni si sgancia sotto urti intensi per limitare le torsioni sul collo, mentre il pannello posteriore antiscivolo mantiene gli occhiali in posizione durante le discese. A questi elementi si aggiunge il riflettore RECCO, una tecnologia che permette ai soccorritori di localizzare il ciclista senza batterie né attivazioni manuali, utile soprattutto in contesti di montagna o in zone isolate.

lazer impala La vestibilità si basa su una fascia regolabile galleggiante, pensata per adattarsi a diverse forme della testa. La ventilazione è stata ottimizzata per garantire un flusso d’aria continuo, una caratteristica utile soprattutto nelle salite lente o nelle giornate più calde. Lazer affianca queste soluzioni a un ventaglio di taglie e colorazioni: S, M e L, con un peso dichiarato di 370 grammi in taglia M. Sono disponibili varie combinazioni cromatiche e un supporto universale per telecamera incluso nella dotazione. Il prezzo è di 199 euro e 99 centesimi.

Il casco è già disponibile sul sito ufficiale Lazer e presso rivenditori selezionati. Per l’azienda belga, l’Impala KinetiCore rappresenta un nuovo passo nella costruzione di caschi sviluppati su criteri di sicurezza, ricerca sui materiali e confronto diretto con chi pedala sui terreni per cui questi modelli vengono progettati.

Ulteriori informazioni: https://www.lazersport.com/

Tag: evidenzaimpalaKinetiCorelazernovità 2026

Altri articoli

Tadej Pocagar e Insta360: arriva una action cam dedicata
Accessori

Tadej Pocagar e Insta360: arriva una action cam dedicata

15 Aprile 2026
SLID, una nuova tecnologia per aumentare la sicurezza dei caschi
Accessori

SLID, una nuova tecnologia per aumentare la sicurezza dei caschi

15 Aprile 2026
Catena meno sporca, più watt? Zéfal Extra Dry Wax: ecco il test

Accessori

Catena meno sporca, più watt? Zéfal Extra Dry Wax: ecco il test


14 Aprile 2026
Taipei Cycle, la bici cambia direzione: mobilità al centro
Accessori

Taipei Cycle, la bici cambia direzione: mobilità al centro

11 Aprile 2026
Gaerne G.ZEPHYR
Accessori

Gaerne G.ZEPHYR, la scarpa strada che punta su leggerezza e precisione

10 Aprile 2026
van rysel body airbag
Accessori

L’airbag nel ciclismo su strada? Ecco quello di Van Rysel. Funziona

10 Aprile 2026
thule epos parksecure
Accessori

Retromarcia senza rischi: arriva il portabici con sensori integrati

8 Aprile 2026
Bont Riot G: la scarpa gravel che spinge forte (anche dopo ore)
Accessori

Bont Riot G: la scarpa gravel che spinge forte (anche dopo ore)

8 Aprile 2026
reggisella ammortizzato redshift
Accessori

Reggisella ammortizzato: test e impatto reale su guida e comfort

7 Aprile 2026

Lascia un commento Annulla risposta

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

  • CBT Italia
Selle Italia
Elite Fly Tex
Eurobike 2026
Cyclinside.it

Cyclinside® è una testata giornalistica registrata nel 2008 e poi presso il Tribunale di Varese con n° 1/2019 del 31/01/2019 - Editore Guido P. Rubino P.I. 10439071001
Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

  • Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.

Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Privacy & Cookie policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • Ultime 100 notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.