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Home Posta dei Lettori

Le bici costano troppo 1

Guido P. Rubino di Guido P. Rubino
7 Novembre 2025
in Posta dei Lettori
A A
3
prezzi biciclette
Gentile Direttore, non è vero che i prezzi delle bici non incidono.
Sarebbe utile avere un grafico tra quanto è fatturato di una azienda e investimento per mantenersi costosissime squadre world tour.
Poi restando su realtà e prodotto un T Max costa nulla confronto ad una bici di top gamma che di fatto non ha nulla che giustifichi il valore,  a parte un valore aggiunto esagerato.
Saluti
Enrico Ratto

Salve Enrico,
certo che incidono ma sono pure il frutto di processi economici da cui evidentemente non si riesce a scappare più di tanto. Altrimenti, semplicemente, lo farebbero. Gli investimenti nel Pro Tour sono importanti ed era su questo che rifletteva l’amministratore delegato di Wilier Triestina. Le aziende italiane resistono nella “massima divisione” con grande fatica rispetto a chi dispone di fondi molto più elevati. Ovviamente incide anche sul prezzo delle biciclette come tutto il capitolo “promozione del marchio”. D’altra parte se un marchio è più appetibile di un altro dipende anche da questo. Il paragone con le moto finisce per essere improprio perché si parte da economie differenti. Se di quella moto venissero prodotti i numeri riservati alle bici costerebbe molto di più.

 

Tag: posta dei lettoriPrezzi biciclette

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Commenti 3

  1. Alessandro says:
    7 mesi fa

    Mi pare troppo facile dire che se il numero delle bici vendute fosse pari a quello delle moto vendute il prezzo si ridurrebbe. Mi pare che nel 2024 siano state vendute circa 166000 moto e 274000 ebike. In Italia nel 2024 pare che siano state vendute 1.300.000 bici di vari generi. Pertanto non ragionamento è del tutto sbagliato,ed a prescindere dai numeri di bici vendute in ogni bici non c’è un decimo del costo di produzione di una moto, a parità di livello. Se poi si considera la bassa qualità di tutte le bici, anche le top di gamma, che durano meno della metà delle bici di 40 anni fa il prezzo spropositato è dimostrato. Parlare del costo di mantenimento delle squadre ciclistiche è fuorviante. Anche le case motociclistiche partecipano a gare di ogni genere e si pubblicizzano in ogni dove. Il costo altissimo delle bici non è giustificabile in nessun modo. Sarebbe già troppo il 50% del prezzo attuale.

    Rispondi
  2. Redazione says:
    7 mesi fa

    be’, attenzione a non fare confusione, si parla di numeri per modello di bici, non quantità di bici in totale. E il riferimento è sul mercato globale. Di un modello di moto vegono prodotte centinaia di migliaia di pezzi, cosa impensabile per un singolo modello di bici (che poi si spezzetta in misure diverse, montaggi differenti ecc…)

    Rispondi
  3. Alberto cavinato says:
    7 mesi fa

    Si dovrebbe fare tutti un passo indietro partendo dalle tasse …..ormai Noi non abbiamo più potere d’acquisto

    Rispondi

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Cyclinside® è una testata giornalistica registrata nel 2008 e poi presso il Tribunale di Varese con n° 1/2019 del 31/01/2019 - Editore Guido P. Rubino P.I. 10439071001
Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

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