di Maurizio Coccia
Tommaso Cappella, Product Specialist per Vittoria Gomme, ci spiega il perché i corridori oggi possono fare scelte opposte sul “sistema ruota”: un team fatto principalmente di scalatori come la Jumbo Visma di Wout Van Aert preferisce la soluzione del tubolare essenzialmente per un discorso di maggiore leggerezza complessiva.
Da parte sua, la Alpecin Deceunink è passata decisamente al tubeless, visto che tra le sue fila abbondano passisti e corridori veloci, che in quanto tali preferiscono investire sulla minore resistenza al rotolamento che ha il tubeless rispetto al tubolare, pur se con un peso complessivo maggiore.
Il tecnico di Vittoria ci porta anche a scoprire nei dettagli come cambiano le pressioni adottate per i due sistemi, in funzione della sezione scelta.
6 lug 2022 – Riproduzione riservata – Cyclinside
