• Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter
Cyclinside.it
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
    Parigi Roubaix 2026

    La tattica non è peccato nel ciclismo moderno. Il ruolo dei campioni

    van der poel aremberg

    I 3 errori che hanno fatto fuori van der Poel dalla sfida per la Roubaix 2026

    van aert roubaix vittoria 26

    Roubaix mille diavoli, vince van Aert, che torna tra i grandissimi

    Parigi Roubaix 2025

    Parigi Roubaix 2026, tutto pronto per la 123a edizione: percorso, orari, TV, e partenti

    van rysel body airbag

    L’airbag nel ciclismo su strada? Ecco quello di Van Rysel. Funziona

    gravaa visma

    Gravaa, il senso e l’utilità di regolare la pressione delle gomme in corsa alla Parigi Roubaix

    Endurace CFR Canyon

    Endurace CFR la bici candidata alla Roubaix di van der Poel

    giro delle fiandre

    Pogacar, numeri da fenomeno: così ha fatto suo il Fiandre sui muri

    tadej pogacar fiandre

    Fiandre: Pogacar è Mr Fantastic sui fantastici 4: VdP, Evenepoel e van Aert

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    Taipei cycle mercato

    Editoriale: il paradosso italiano e lo sguardo globale. Ora le aziende devono muoversi

    Patente di guida

    Sicurezza stradale. E se la patente non bastasse più? L’idea dei crediti per guidare meglio

    Finish line

    EDITORIALE: La bicicletta e il valore dell’ambiente

    rms apertura editoriale

    Meeting RMS: la bici è sempre più complessa e il vero valore è in officina

    Mercato e UCI copertina

    La bici dei pro ci serve davvero o è solo una finzione di mercato?

    Traffico e bicicletta

    L” “eternal september” della bicicletta moderna e cultura che si deve tramandare

    Editoriale obbligo del casco

    Il casco come scorciatoia: ecco perché la discussione sulla sicurezza rischia di incepparsi

    apertura nuovo anno

    2026. Ripartiamo da qui, come sempre: dai lettori, la forza di un giornale

    Immagine Gazzetta dello Sport

    Quando l’odio scende in strada: spari ai ciclisti e una tensione che non è più tollerabile

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
    Parigi Roubaix 2026

    La tattica non è peccato nel ciclismo moderno. Il ruolo dei campioni

    van der poel aremberg

    I 3 errori che hanno fatto fuori van der Poel dalla sfida per la Roubaix 2026

    van aert roubaix vittoria 26

    Roubaix mille diavoli, vince van Aert, che torna tra i grandissimi

    Parigi Roubaix 2025

    Parigi Roubaix 2026, tutto pronto per la 123a edizione: percorso, orari, TV, e partenti

    van rysel body airbag

    L’airbag nel ciclismo su strada? Ecco quello di Van Rysel. Funziona

    gravaa visma

    Gravaa, il senso e l’utilità di regolare la pressione delle gomme in corsa alla Parigi Roubaix

    Endurace CFR Canyon

    Endurace CFR la bici candidata alla Roubaix di van der Poel

    giro delle fiandre

    Pogacar, numeri da fenomeno: così ha fatto suo il Fiandre sui muri

    tadej pogacar fiandre

    Fiandre: Pogacar è Mr Fantastic sui fantastici 4: VdP, Evenepoel e van Aert

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    Taipei cycle mercato

    Editoriale: il paradosso italiano e lo sguardo globale. Ora le aziende devono muoversi

    Patente di guida

    Sicurezza stradale. E se la patente non bastasse più? L’idea dei crediti per guidare meglio

    Finish line

    EDITORIALE: La bicicletta e il valore dell’ambiente

    rms apertura editoriale

    Meeting RMS: la bici è sempre più complessa e il vero valore è in officina

    Mercato e UCI copertina

    La bici dei pro ci serve davvero o è solo una finzione di mercato?

    Traffico e bicicletta

    L” “eternal september” della bicicletta moderna e cultura che si deve tramandare

    Editoriale obbligo del casco

    Il casco come scorciatoia: ecco perché la discussione sulla sicurezza rischia di incepparsi

    apertura nuovo anno

    2026. Ripartiamo da qui, come sempre: dai lettori, la forza di un giornale

    Immagine Gazzetta dello Sport

    Quando l’odio scende in strada: spari ai ciclisti e una tensione che non è più tollerabile

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Home Eventi e cultura

L’Eroica 2025: il ciclismo lento che unisce sport, tradizione e sostenibilità è più moderno che mai

Dal 2 al 5 ottobre Gaiole in Chianti ospita L’Eroica 2025: cinque percorsi, ristori tradizionali, sostenibilità e ciclisti da oltre 50 Paesi

Redazione di Redazione
24 Agosto 2025
in Eventi e cultura, Varie
A A
0
Eroica notte

Gaiole in Chianti si prepara a diventare, ancora una volta, il centro mondiale del ciclismo d’epoca. Dal 2 al 5 ottobre 2025 torna L’Eroica, giunta alla sua 28ª edizione. Nata nel 1997 da un’idea di Giancarlo Brocci, la manifestazione è cresciuta fino a diventare un patrimonio sportivo e culturale che unisce passione, paesaggio e comunità locali.

Un evento che va oltre lo sport

L’Eroica non è una corsa competitiva ma un viaggio che si muove dentro la storia del ciclismo e del territorio. Chi partecipa sceglie di pedalare su biciclette d’acciaio e indossare maglie di lana, accettando la fatica come parte integrante dell’esperienza. Le strade bianche della Toscana diventano così il palcoscenico di un racconto che unisce sport, memoria e convivialità.

Dal 2 ottobre, il borgo di Gaiole si trasformerà in un villaggio aperto. Casa Eroica ospiterà il ritiro dei pettorali, il registro delle biciclette, un mercatino vintage e momenti di incontro. L’iniziativa Eroica per l’Ambiente proporrà soluzioni concrete per ridurre l’impatto dell’evento: dorsali in tessuto, pacchi gara ecosostenibili, materiali compostabili e il progetto Adotta un chilometro, pensato per la manutenzione delle strade bianche. Inoltre verrà presentato il Manuale di Sostenibilità, guida pratica per promuovere buone pratiche ambientali.

Ciclista vintage a Eroica Gaiole 2018I percorsi e le sfide

L’edizione 2025 propone cinque tracciati, ognuno con caratteristiche precise.

  • L’Eroico (209 km, 3.891 m di dislivello): il percorso simbolo, con 145 km di strade bianche e passaggi storici da Montalcino a Buonconvento, Asciano e Radda in Chianti. Partenza tra le 4:30 e le 6:00.

  • Medio Crete Senesi (132 km, oltre 2.000 m di dislivello): sette tratti di sterrato e paesaggi che spaziano da Brolio a Siena, con ristori a Radi, Buonconvento, Asciano e Castelnuovo Berardenga. Partenza tra le 6:00 e le 7:00.

  • Val d’Arbia (106 km): un itinerario tra Chianti e Crete Senesi con tre nuovi tratti di strada bianca. Partenza tra le 7:00 e le 7:30.

  • Medio Gallo Nero (81 km): dedicato al cuore del Chianti Classico, con 33 km di sterrato e passaggi a Radda, Lamole-Volpaia e al Castello di Brolio. Partenza tra le 8:00 e le 9:30.

  • Corto Valle del Chianti (46 km): il più accessibile, con 20 km di sterrato, il classico ristoro di Dievole e i panorami del Chianti. Partenza tra le 8:00 e le 9:30.

Ogni percorso è pensato non per la competizione, ma per permettere ai partecipanti di vivere la “bellezza della fatica e il gusto dell’impresa”.

I ristori: sapori di un’altra epoca

Parte integrante dell’esperienza sono i ristori, che rievocano l’alimentazione dei ciclisti di un tempo. Pane e salame, ribollita, pasta al pomodoro, uova, vino e dolci tipici sostituiscono i moderni integratori. Ogni sosta diventa così un momento di convivialità e di incontro con le comunità locali.

Il calendario prevede punti di ristoro in luoghi simbolici: Siena, Murlo, Montalcino, Buonconvento, Asciano e Castelnuovo Berardenga il sabato; Monteroni d’Arbia, Dievole, Radda in Chianti e Lamole-Volpaia la domenica. Ogni località offrirà specialità legate alla tradizione gastronomica toscana.

Un richiamo internazionale

La 28ª edizione vedrà la partecipazione di ciclisti provenienti da oltre 50 Paesi, a conferma del carattere globale dell’evento. L’Eroica è stata esportata in tutto il mondo, ma l’appuntamento di Gaiole in Chianti resta il punto di riferimento. Le strade bianche, i cipressi e i borghi medievali diventano un museo a cielo aperto, gratuito e condiviso.

Negli ultimi anni l’evento ha attratto anche molti giovani. Non per nostalgia, ma perché in L’Eroica ritrovano valori attuali: la lentezza come scelta consapevole, il rispetto per l’ambiente, la voglia di comunità e il gusto della fatica autentica.

Tradizione e innovazione

Accanto al ciclismo d’epoca, L’Eroica ospiterà anche momenti di incontro con partner che condividono la filosofia dell’evento. Tra questi Caffè Borbone, che offrirà uno spazio di ristoro a Gaiole dal 3 al 5 ottobre. Una collaborazione che unisce la cultura del riuso e della sostenibilità con una filiera attenta alla responsabilità ambientale.

Tag: ciclostoricadal ciclismo d'epoca alle graveleroica 2025gaiole in chiantiL'Eroicapresentazionevintage

Altri articoli

de rosa giro
Biciclette

De Rosa bici ufficiale del Giro d’Italia 2026: quattro modelli per “Ogni Maggio”

14 Aprile 2026
Val d'Orcia Gravel iscrizioni
Eventi e cultura

Val d’Orcia Gravel, iscrizione anche nei negozi selezionati

14 Aprile 2026
Gaerne G.ZEPHYR
Accessori

Gaerne G.ZEPHYR, la scarpa strada che punta su leggerezza e precisione

10 Aprile 2026
de rosa fantagiro
Biciclette

Una bici unica per il FantaGiro: De Rosa premia il vincitore

9 Aprile 2026
copertina marchi italiani taipei
Eventi e cultura

Marchi italiani a Taipei, ecco cosa fanno e perché vengono apprezzati

9 Aprile 2026
NEXAR PRO
Biciclette

Felt rilancia con NEXAR: nuova piattaforma aero tra leggerezza e posizionamento

8 Aprile 2026
Scope al Fiandre
Componenti

Scope al Giro delle Fiandre: tecnologia in corsa

7 Aprile 2026
bianchi infinito paris roubaix
Biciclette

Bianchi presenta Infinito Paris–Roubaix Limited Edition,55 pezzi ispirati al pavé

7 Aprile 2026
Superpasso Pro 4S
Componenti

Superpasso Pro diventa quattro stagioni: la nuova sfida Vredestein

6 Aprile 2026

Lascia un commento Annulla risposta

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

  • CBT Italia
Eurobike 2026
Elite Fly Tex
Selle Italia
Cyclinside.it

Cyclinside® è una testata giornalistica registrata nel 2008 e poi presso il Tribunale di Varese con n° 1/2019 del 31/01/2019 - Editore Guido P. Rubino P.I. 10439071001
Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

  • Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.

Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Privacy & Cookie policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • Ultime 100 notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.