7 ago 2019 – Ma come tiene le leve manubrio Remco Evenepoel?
Ci avete fatto caso? Utilizza un montaggio diverso da tutti gli altri corridori con le leve freno “piegate” verso l’interno del manubrio. Una posizione che di solito vediamo solo a seguito… di una caduta. Ma qui la scelta è diversa e voluta e, ovviamente, perfettamente simmetrica per entrambe le leve.
Si tratta di una soluzione che Evenepoel ha adottato da quest’anno. Nelle fotografie dell’anno scorso (da junior!) il montaggio delle leve era di tipo tradizionale. Solo con il passaggio al professionismo con la Deceunink Quick Step, ha provato e adottato questa soluzione. Ed è da notare che anche sulla bicicletta dello scorso anno montava lo stesso modello di leve: Shimano Dura Ace.
Per il fortissimo corridore belga in questo modo c’è la possibilità di avere un appoggio migliore e più aerodinamico anche senza impugnare il manubrio in presa bassa.
Con le leve piegate all’interno, infatti, riesce ad afferrare saldamente la parte superiore dei poggiamani appoggiando gli avambracci direttamente sulla curva manubrio, nella parte superiore.
Una soluzione che, in qualche modo, imita le prolunghe aerodinamiche che l’UCI ha vietato nelle gare in linea (autorizzate, invece, nelle prove contro il tempo e nel triathlon).
Si tratta, a ben vedere, di un problema di cui avevamo già parlato in precedenza: i corridori spesso sono portati ad assumere la stessa posizione delle prolunghe pur non avendole.
Evenepoel è un corridore compatto e potente e in questo modo riesce a tenere, come si vede nella foto qui sotto, una posizione perfettamente aerodinamica anche afferrando il manubrio alle leve dei freni. Il busto, infatti, rimane comunque parallelo al terreno, i gomiti sono più piegati e l’appoggio degli avambracci permette minore affaticamento sulle braccia.
Certo, l’utilizzo dei freni non è ottimale e non ci sentiamo di consigliare questo tipo di montaggio. Anche perché il belga ha evidentemente adottato una curva manubrio più larga della sua misura ottimale. Niente di male in questo senso: la curva manubrio più larga non dà controindicazioni e nelle fasi più delicate potrebbe aiutare a guidare meglio la bicicletta.
Volete scommettere che, d’ora in poi, vedremo adottata questa soluzione anche da altri corridori?
Evenepoel è un fuoriclasse e probabilmente anche in questo diventerà un punto di riferimento.
Guido P. Rubino
Via, da oggi tutti a montare le leve come lui. Già me li vedo tutti gli amatori correre dal meccanico per fare quest tipo di moodifica.
Ho le leve montate in quel modo da anni sulla mia bdc….. non aggiungo altro