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Home Componenti

Lightweight MEILENSTEIN ART: nuova ruota top di gamma con tecnologia Alpha Rib

Redazione di Redazione
15 Luglio 2025
in Componenti, TechNews
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lightweight

Dopo quasi quattro anni di sviluppo, Lightweight presenta la MEILENSTEIN ART, una ruota completamente riprogettata che segna una svolta nella progettazione di sistemi ruota in carbonio per il ciclismo su strada. Lanciata ufficialmente il 15 luglio 2025, in occasione del primo giorno di riposo del Tour de France, la nuova MEILENSTEIN ART rappresenta un’innovazione a tutto tondo, dalla costruzione interna ai materiali, passando per l’aerodinamica e la sostenibilità produttiva.

MEILENSTEIN ARTArchitettura rivoluzionata: Alpha Rib Technology

Al centro della nuova ruota c’è la Alpha Rib Technology (ART), un sistema di rinforzo interno brevettato che sostituisce i tradizionali nuclei in schiuma con una serie di nervature in carbonio integrate direttamente nella struttura cava del cerchio. Questa soluzione consente di aumentare la rigidità laterale, migliorare la trasmissione di potenza e contenere il peso.

Il risultato è una ruota che risponde meglio sotto carico e in curva, senza aumentare la massa né compromettere la durata. I raggi in carbonio sono incollati direttamente all’interno di queste nervature, in una linea continua, senza curve o giunzioni, massimizzando la resistenza alla trazione e la reattività.

MEILENSTEIN ARTAerodinamica ottimizzata: Drag Reduction Shape

La MEILENSTEIN ART adotta un profilo del cerchio con sezione da 45 mm, larghezza interna di 22,9 millimetri ed esterna di 28,6 millimetri, ottimizzato per pneumatici da 28 millimetri e oltre. Questo permette una migliore gestione del flusso d’aria sia in condizioni di vento frontale che laterale. Il design segue il principio del Drag Reduction Shape, sviluppato tramite simulazioni CFD, test in galleria del vento e metodi ingegneristici sperimentali (Design of Experiments).

MEILENSTEIN ARTMozzo Penta-Fly e sistema R2R

Un’altra novità significativa è il mozzo Penta-Fly, con flangia maggiorata e struttura compatta per ridurre la resistenza all’avanzamento. I raggi sono parte integrante del sistema R2R (Rim-to-Rim): ogni raggio in carbonio passa in un’unica linea continua da un lato del cerchio all’altro, attraversando il mozzo, senza l’uso di nippli o filettature. Questo elimina punti deboli e perdita di tensione nel tempo, aumentando la durata e la coerenza delle prestazioni.


Peso e compatibilità

Il peso complessivo del set ruote è di 1.190 grammi (550 g all’anteriore, 640 g al posteriore), compatibile con freni a disco Centerlock e assi passanti da 12 mm. Il sistema è tubeless ready ed è disponibile con corpetti per Shimano, SRAM e Campagnolo.

Due le versioni proposte:

  • Standard: con cuscinetti in acciaio e grafiche “Lightweight Silver”.

  • Schwarz ED: con cuscinetti CeramicSpeed e finiture “Lightweight Black”.

I prezzi consigliati sono rispettivamente di 6.550 euro e 6.990 euro.

Un nuovo indice: Aero-Mass Index

Per misurare l’efficienza complessiva, Lightweight ha introdotto un nuovo parametro: Aero-Mass Index, che combina resistenza aerodinamica e peso. Il valore risultante è più basso rispetto ai modelli precedenti, a indicare un equilibrio migliorato tra velocità e maneggevolezza. Oltre 70 prototipi sono stati costruiti, testati e analizzati in laboratorio e su strada.

MEILENSTEIN ARTProduzione artigianale e sostenibile

Ogni ruota viene realizzata in Germania, a Friedrichshafen, con una combinazione di automazione e lavorazione artigianale. Il processo impiega circa 500 metri di fibra di carbonio e oltre 70 strati tagliati su misura per ottimizzare la struttura in base alle sollecitazioni. La produzione fa uso della Recyclable Core Technology (RCT): un nucleo interno rimovibile e riutilizzabile, che consente di ridurre gli sprechi senza rinunciare alla complessità strutturale.

Test e prove sul campo

La ruota ha superato test ben oltre gli standard ISO, comprendendo simulazioni di uso reale, esposizione a climi estremi, corrosione e fatica dei materiali. Anche i test su strada da parte di ciclisti professionisti e amatori hanno evidenziato un comportamento eccellente in termini di controllo, reattività e comfort in condizioni complesse come discese veloci e curve strette.

Ulteriori informazioni: https://lightweight.info/

Tag: lightweightNovità 2025novità 2026ruote

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Cyclinside® è una testata giornalistica registrata nel 2008 e poi presso il Tribunale di Varese con n° 1/2019 del 31/01/2019 - Editore Guido P. Rubino P.I. 10439071001
Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

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