• Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter
Cyclinside.it
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
    Narvaez

    Giro #8 – Narvaez a Ferma per una UAE tutt’altro che in difficoltà

    Giro d'italia bici da salita

    Giro d’Italia 2026: le bici da salita? Aerodinamiche anche queste

    Vingegaard Blockhaus

    Vingegaard attacca, si gira e controlla: il Giro è meno chiuso del previsto

    vingegaard pellizzari

    Giro #7 – Vingegaard sul Blockhaus, Pellizzari ci prova ma non resiste

    pericolo al giro

    Giro d’Italia, la follia a bordo strada: ecco cosa rischiano i due molestatori (e i tifosi distratti)

    caduta napoli

    Giro #6 – A Napoli festeggia Ballerini, sopravvissuto alla curva a gomito sui sampietrini

    Arrieta Giro d'Italia

    Arrieta vince, ma la sua guida in curva evidenza un problema tecnico nel ciclismo moderno

    eulalio Lizarraga

    Giro #05, arrivo rocambolesco per Arrieta. A Eulalio la maglia rosa

    giro d'italia 2026

    La crisi? Niente scuse, è prevedibile. Ecco come evitarla nelle lunghe distanze

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    Giro Next Gen presentazione

    Giro Next Gen, se si paga per correre il ciclismo giovanile rischia di cambiare per sempre

    bici città lavoro

    Il tempo invisibile che perdiamo in auto è un “marginal loss” quotidiano

    Taipei cycle mercato

    Editoriale: il paradosso italiano e lo sguardo globale. Ora le aziende devono muoversi

    Patente di guida

    Sicurezza stradale. E se la patente non bastasse più? L’idea dei crediti per guidare meglio

    Finish line

    EDITORIALE: La bicicletta e il valore dell’ambiente

    rms apertura editoriale

    Meeting RMS: la bici è sempre più complessa e il vero valore è in officina

    Mercato e UCI copertina

    La bici dei pro ci serve davvero o è solo una finzione di mercato?

    Traffico e bicicletta

    L” “eternal september” della bicicletta moderna e cultura che si deve tramandare

    Editoriale obbligo del casco

    Il casco come scorciatoia: ecco perché la discussione sulla sicurezza rischia di incepparsi

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
    Narvaez

    Giro #8 – Narvaez a Ferma per una UAE tutt’altro che in difficoltà

    Giro d'italia bici da salita

    Giro d’Italia 2026: le bici da salita? Aerodinamiche anche queste

    Vingegaard Blockhaus

    Vingegaard attacca, si gira e controlla: il Giro è meno chiuso del previsto

    vingegaard pellizzari

    Giro #7 – Vingegaard sul Blockhaus, Pellizzari ci prova ma non resiste

    pericolo al giro

    Giro d’Italia, la follia a bordo strada: ecco cosa rischiano i due molestatori (e i tifosi distratti)

    caduta napoli

    Giro #6 – A Napoli festeggia Ballerini, sopravvissuto alla curva a gomito sui sampietrini

    Arrieta Giro d'Italia

    Arrieta vince, ma la sua guida in curva evidenza un problema tecnico nel ciclismo moderno

    eulalio Lizarraga

    Giro #05, arrivo rocambolesco per Arrieta. A Eulalio la maglia rosa

    giro d'italia 2026

    La crisi? Niente scuse, è prevedibile. Ecco come evitarla nelle lunghe distanze

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    Giro Next Gen presentazione

    Giro Next Gen, se si paga per correre il ciclismo giovanile rischia di cambiare per sempre

    bici città lavoro

    Il tempo invisibile che perdiamo in auto è un “marginal loss” quotidiano

    Taipei cycle mercato

    Editoriale: il paradosso italiano e lo sguardo globale. Ora le aziende devono muoversi

    Patente di guida

    Sicurezza stradale. E se la patente non bastasse più? L’idea dei crediti per guidare meglio

    Finish line

    EDITORIALE: La bicicletta e il valore dell’ambiente

    rms apertura editoriale

    Meeting RMS: la bici è sempre più complessa e il vero valore è in officina

    Mercato e UCI copertina

    La bici dei pro ci serve davvero o è solo una finzione di mercato?

    Traffico e bicicletta

    L” “eternal september” della bicicletta moderna e cultura che si deve tramandare

    Editoriale obbligo del casco

    Il casco come scorciatoia: ecco perché la discussione sulla sicurezza rischia di incepparsi

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Home Preparazione

Mal di schiena in bicicletta: come risolverlo

Omar Gatti di Omar Gatti
30 Marzo 2026
in Preparazione
A A
0
Mal-di-schiena-in-bicicletta_1

Mal di schiena in bicicletta, uno dei problemi più comuni per i ciclisti di qualunque età. Se ne soffri, in questo articolo ti mostrerò come risolvere questo problema.

L’incidenza del mal di schiena nel ciclismo

Mi occupo di visite biomeccaniche dal 2015 e nel mio studio di Monza e Milano ho lavorato con più di 3000 atleti. Il Mal di schiena era il terzo problema più diffuso (dopo formicolio alle mani e problemi in sella), presente quasi nel 45 per cento dei ciclisti che si sono rivolti a me. Si tratta quindi di uno dei problemi più diffusi tra i ciclisti, di qualunque età e livello. Non solo, un sondaggio che ho realizzato sul canale YT, ha mostrato come il mal di schiena in bicicletta sia davvero trasversale. Per questo è tempo di dire addio al mal di schiena in bicicletta e in questo articolo ti mostro come fare.

Anatomia della schiena

Per capire le cause del mal di schiena in bicicletta, per prima cosa dobbiamo comprendere com’è fatta la schiena a livello anatomico:

  • Quando parliamo di mal di schiena in bicicletta, ci riferiamo alla parte bassa della schiena, detta lombare. A livello osseo la colonna vertebrale è composta da 5 vertebre lombari, con una curva fisiologica detta lordosi (cioè orientata verso l’interno del corpo). Le vertebre lombari si collegano al bacino grazie alle vertebre sacrali, che formano l’articolazione sacro-iliaca;
  • La colonna lombare può effettuare un movimento di estensione (cioè aumenta la naturale curva in lordosi) e di flessione (che riduce la curva, fino a invertirla), oltre a movimenti di rotazione e inclinazione, che in bici sono meno comuni;
  • Il bacino, durante la pedalata, effettua movimenti di basculamento (scende verso il basso mentre la gamba si estende), rotazione (ruota in avanti mentre la gamba è in spinta) e di antiversione (rotazione in avanti) e retroversione (rotazione indietro);

Mal di schiena in bicicletta: le cause

Quali sono le cause del mal di schiena in bicicletta, ora che ne conosciamo l’anatomia? Eccole qui:

  • Basculamenti eccessivi: se il bacino bascula eccessivamente quando la gamba passa al punto morto inferiore, i muscoli lombari vengono iperattivati per stabilizzare il movimento, con conseguente sovraccarico;
  • Bacino bloccato in retroversione: se il bacino è bloccato in retroversione (e poi vedremo come risolvere il problema), la curva lombare si inverte, andando in cifosi. Questa condizione non è naturale e produce sovraccarico e quindi mal di schiena in bicicletta;
  • Schiena rettilineizzata: la colonna vertebrale è naturalmente dotata di curve ma se la posizione in bici porta la colonna a ridurre queste curve, la resistenza stessa della colonna si riduce, provocando il mal di schiena in bicicletta;
  • Scivolamento sulla sella: se scivoliamo continuamente sulla sella e dobbiamo riportarci in posizione spingendo con le braccia e la schiena, questa condizione (oltre a farci sprecare energia), porta a sovraccaricare i tessuti della schiena;

Mal di schiena in bicicletta: come risolverlo

Vediamo ora come risolvere il mal di schiena in bicicletta, regolando bene i nostri componenti:

  • Evitare una sella troppo alta: se la sella è troppo alta, l’estensione della gamba porta ad allungare i muscoli posteriori della coscia, che originano dalle tuberosità ischiatiche. Questi muscoli (detti ischiocrurali) tirano verso il basso il bacino, aumentando i basculamenti. Regolare la giusta altezza di sella ci consente di limitare il problema;
  • Inclinare la sella: se la punta della nostra sella guarda verso l’alto, il bacino viene bloccato in retroversione, poiché eviteremo di schiacciare i genitali contro la sella. Portare il punto anatomico della sella in bolla, cioè parallelo al terreno, spesso risolve il problema;
  • Evitare selle troppo inclinate: al contrario, se la sella è troppo inclinata verso il basso, ci porterà a scivolare e continuare a sistemarci, sovraccaricando i muscoli lombari;
  • Posizione troppo compatte: se la distanza tra la sella e il manubrio è ridotta, si tenderà a estendere la schiena, rettilineizzando le curve e quindi aumentando il rischio del mal di schiena;
  • Posizione troppo allungate: al contrario, se la distanza tra la sella e il manubrio è eccessiva, ci costringerà a flettere la colonna lombare per raggiungere le leve e questo può portare al mal di schiena in bicicletta. Ridurre la distanza aiuta a tenere sotto controllo il fastidio.

Tag: dolori in biciclettaevidenzapreparazione

Altri articoli

giro d'italia 2026
Alimentazione

La crisi? Niente scuse, è prevedibile. Ecco come evitarla nelle lunghe distanze

13 Maggio 2026
Corridori in allenamento
Preparazione

L’allenamento a digiuno fa dimagrire?

4 Maggio 2026
Granfondo del Montefeltro: a Gubbio tra natura, storia e leggenda
Preparazione

Preparare una granfondo in poco tempo?

20 Aprile 2026
quanto-devi-pesare-per-andare-forte-in-bicicletta
Preparazione

Quanto devi pesare per andare forte in bici?

14 Aprile 2026
preparazione e allenamento
Preparazione

Si può migliorare in bicicletta in metà tempo?

7 Aprile 2026
Ronde van Vlaanderen 2022
Preparazione

Affrontare le distanze più lunghe senza crisi. L’esempio delle Classiche del Nord

3 Aprile 2026
stretching
Preparazione

Riscaldamento e stretching: quello che davvero conta (e cosa sbagliano molti)

2 Aprile 2026
dolore al collo in bicicletta
Preparazione

Dolore al collo in bicicletta: come risolverlo

23 Marzo 2026
Milano-Sanremo, la gara più lunga si corre anche a tavola: il metodo UAE tra carboidrati, dati e integrazione
Preparazione

Milano-Sanremo, la gara più lunga si corre anche a tavola: il metodo UAE tra carboidrati, dati e integrazione

21 Marzo 2026

Lascia un commento Annulla risposta

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Zipp
  • CBT Italia
Cyclinside.it

Cyclinside® è una testata giornalistica registrata nel 2008 e poi presso il Tribunale di Varese con n° 1/2019 del 31/01/2019 - Editore Guido P. Rubino P.I. 10439071001
Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

  • Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.

Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Privacy & Cookie policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • Ultime 100 notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.