• Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter
Cyclinside.it
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
    Strade Bianche Kolobnev

    «Lo sterrato? Diventerà il 50% delle corse»: parla il primo vincitore della Strade Bianche

    Mercato e UCI copertina

    La bici dei pro ci serve davvero o è solo una finzione di mercato?

    BMC Timemachine MPC: la bici del futuro, il prezzo “folle” e i dubbi sulle regole UCI

    BMC Timemachine MPC: la bici del futuro, il prezzo “folle” e i dubbi sulle regole UCI

    Aquila Gravel 2026: l’evento gravel alla scoperta del vicentino entra nel vivo

    Aquila Gravel 2026: l’evento gravel alla scoperta del vicentino entra nel vivo

    caduta van gils

    La volata, la linea e le mani: squalifica di Christen giusta, ma alcune cose da dire

    Del Toro

    Del Toro: guanti aero anche per le gare in linea

    Trofeo Binda

    Il Trofeo Alfredo Binda unisce ciclismo, giovani e territorio. Ecco cosa c’è da sapere

    TransAlp 2023, vi raccontiamo la meraviglia di una corsa a tappe per amatori

    TransAlp 2026: sette giorni, mille montagne e un ricordo che resta per sempre

    remco evenepoel crono

    Tour cucito per Pogacar? Il percorso 2026 che mette Evenepoel all’angolo

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    rms apertura editoriale

    Meeting RMS: la bici è sempre più complessa e il vero valore è in officina

    Mercato e UCI copertina

    La bici dei pro ci serve davvero o è solo una finzione di mercato?

    Traffico e bicicletta

    L” “eternal september” della bicicletta moderna e cultura che si deve tramandare

    Editoriale obbligo del casco

    Il casco come scorciatoia: ecco perché la discussione sulla sicurezza rischia di incepparsi

    apertura nuovo anno

    2026. Ripartiamo da qui, come sempre: dai lettori, la forza di un giornale

    Immagine Gazzetta dello Sport

    Quando l’odio scende in strada: spari ai ciclisti e una tensione che non è più tollerabile

    Meccanici ciclisti? Se sono utili alle attività autorizzate, possono lavorare

    Bici moderne, errori costosi: ecco perché il meccanico oggi fa davvero la differenza

    Wilier Triestina Cento10 Pro: aerodinamica a tutta e pronta per il debutto al Tour de France

    Prezzi, realtà e mercato: ascoltiamo i ciclisti del caso Wilier

    arkea bb

    Arkéa chiude, ma il problema è più grande: il ciclismo professionistico costa troppo?

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
    Strade Bianche Kolobnev

    «Lo sterrato? Diventerà il 50% delle corse»: parla il primo vincitore della Strade Bianche

    Mercato e UCI copertina

    La bici dei pro ci serve davvero o è solo una finzione di mercato?

    BMC Timemachine MPC: la bici del futuro, il prezzo “folle” e i dubbi sulle regole UCI

    BMC Timemachine MPC: la bici del futuro, il prezzo “folle” e i dubbi sulle regole UCI

    Aquila Gravel 2026: l’evento gravel alla scoperta del vicentino entra nel vivo

    Aquila Gravel 2026: l’evento gravel alla scoperta del vicentino entra nel vivo

    caduta van gils

    La volata, la linea e le mani: squalifica di Christen giusta, ma alcune cose da dire

    Del Toro

    Del Toro: guanti aero anche per le gare in linea

    Trofeo Binda

    Il Trofeo Alfredo Binda unisce ciclismo, giovani e territorio. Ecco cosa c’è da sapere

    TransAlp 2023, vi raccontiamo la meraviglia di una corsa a tappe per amatori

    TransAlp 2026: sette giorni, mille montagne e un ricordo che resta per sempre

    remco evenepoel crono

    Tour cucito per Pogacar? Il percorso 2026 che mette Evenepoel all’angolo

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    rms apertura editoriale

    Meeting RMS: la bici è sempre più complessa e il vero valore è in officina

    Mercato e UCI copertina

    La bici dei pro ci serve davvero o è solo una finzione di mercato?

    Traffico e bicicletta

    L” “eternal september” della bicicletta moderna e cultura che si deve tramandare

    Editoriale obbligo del casco

    Il casco come scorciatoia: ecco perché la discussione sulla sicurezza rischia di incepparsi

    apertura nuovo anno

    2026. Ripartiamo da qui, come sempre: dai lettori, la forza di un giornale

    Immagine Gazzetta dello Sport

    Quando l’odio scende in strada: spari ai ciclisti e una tensione che non è più tollerabile

    Meccanici ciclisti? Se sono utili alle attività autorizzate, possono lavorare

    Bici moderne, errori costosi: ecco perché il meccanico oggi fa davvero la differenza

    Wilier Triestina Cento10 Pro: aerodinamica a tutta e pronta per il debutto al Tour de France

    Prezzi, realtà e mercato: ascoltiamo i ciclisti del caso Wilier

    arkea bb

    Arkéa chiude, ma il problema è più grande: il ciclismo professionistico costa troppo?

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Home Componenti

Miche cresce, fornirà la Groupama-FDJ dal 2025

Redazione di Redazione
2 Gennaio 2025
in Componenti, Gare, TechNews
A A
0
miche groupama fdj

Cresce di livello la produzione Miche e fornisce stabilmente i corridori professionisti. L’accordo, annunciato oggi, con la Groupama-FDJ permette al marchio italiano di mettere in campo la migliore tecnologia raggiunta in questi anni. L’accordo con un team World Tour diventa lo stimolo per migliorare ancora con i suggerimenti di un team di massimo livello.

Miche fornirà al team una selezione della sua gamma Race Division, inclusi set di ruote e componenti progettati per soddisfare le esigenze più avanzate dei professionisti. Gregory Girard, Direttore Generale di Miche, ha sottolineato l’importanza di questo accordo: «Questo è solo l’inizio. Puntiamo a rafforzare il nostro brand e a sviluppare prodotti ancora più performanti grazie alla collaborazione con una squadra di altissimo livello».

miche groupama fdjInnovazione Made in Italy

La linea Race Division comprende soluzioni altamente specializzate per ogni tipologia di gara. Tra i prodotti di punta ci sono le ruote Kleos RD, disponibili in configurazioni che spaziano dalla leggerezza per scalatori alle alte prestazioni per velocisti. Al debutto mondiale, previsto al Tour Down Under 2025, la squadra utilizzerà anche componenti innovativi come gli ingranaggi X1 RD e il supporto per computer da bici, simboli di un impegno costante verso l’innovazione.


La capacità di Miche di progettare e produrre internamente tutti i suoi componenti rappresenta un elemento distintivo che il team francese non ha esitato a valorizzare. Jeremy Roy, Direttore Tecnico di Groupama-FDJ, ha sottolineato come questa collaborazione non solo migliori le prestazioni immediate del team, ma apra anche nuove opportunità per lo sviluppo di prodotti innovativi.



Con questa partnership strategica, Miche vuole farsi conoscere sempre di più a livello mondiale ma anche conquistare nuove tipologie di pubblico: quello super specializzato che vuole avere prodotti ottimizzati con i consigli dei corridori professionisti.

Ulteriori informazioni: https://www.miche.it/it

Tag: fdjgroupamamicheNovità 2025ruotesponsorizzazione

Altri articoli

Raggi in fibra carbonio: il nuovo must delle ruote da corsa. Ma a che prezzo?
Componenti

Ruote, peso e inerzia: perché non conta solo la bilancia

3 Marzo 2026
Cadex: ruote Max 50 e gomme Aero per un sistema ruota che alza l’asticella della velocità
Componenti

Cadex: ruote Max 50 e gomme Aero per un sistema ruota che alza l’asticella della velocità

26 Febbraio 2026
ekoi ruote
Componenti

Nuove ruote RR: Ekoi alza l’asticella, non il prezzo

4 Febbraio 2026
Raggi in fibra carbonio: il nuovo must delle ruote da corsa. Ma a che prezzo?
Componenti

La ruota migliore? Non esiste, ma il miglior compromesso sì

30 Gennaio 2026
Campagnolo cofidis
Mercato e aziende

Campagnolo e Cofidis avanti insieme: collaborazione confermata per il 2026

23 Gennaio 2026
Colnmago e RCS
Mercato e aziende

Colnago unisce Strade Bianche e Lombardia: accordo storico con RCS

21 Gennaio 2026
CamelBak partners with Team Visma Lease a Bike
Mercato e aziende

CamelBak sbarca nel WorldTour: l’idratazione diventa un’arma da gara con Visma | Lease a Bike

21 Gennaio 2026
DEVA RD: anche Miche ha la sua ruota con raggi in carbonio
Componenti

DEVA RD: anche Miche ha la sua ruota con raggi in carbonio

16 Gennaio 2026
Ursus azienda
Reportage

Reportage Ursus: la fabbrica italiana che corre nel World Tour

13 Gennaio 2026

Lascia un commento Annulla risposta

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

CBT Italia
Eurobike 2026
Cyclinside.it

Cyclinside® è una testata giornalistica registrata nel 2008 e poi presso il Tribunale di Varese con n° 1/2019 del 31/01/2019 - Editore Guido P. Rubino P.I. 10439071001
Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

  • Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.

Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Privacy & Cookie policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • Ultime 100 notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.