• Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter
Cyclinside.it
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
    Trofeo Binda

    Il Trofeo Alfredo Binda unisce ciclismo, giovani e territorio. Ecco cosa c’è da sapere

    TransAlp 2023, vi raccontiamo la meraviglia di una corsa a tappe per amatori

    TransAlp 2026: sette giorni, mille montagne e un ricordo che resta per sempre

    remco evenepoel crono

    Tour cucito per Pogacar? Il percorso 2026 che mette Evenepoel all’angolo

    Ciclismo - Milano - Sanremo 2025

    Strade Bianche, Tirreno Adriatico e Milano Sanremo 2026, ecco le wild card

    van der poel mondiale tubolari

    Addio tubolari: ma perché resistono ancora nel ciclocross?

    jonas vingegaard

    Vingegaard, la caduta e il problema del dialogo con il pubblico

    Giro d'Italia città di tappa rosa

    Il Giro d’Italia accende il rosa: iniziato il conto alla rovescia nelle città di tappa

    Ciclismo Giro dItalia 2025

    Il ciclismo e la crisi del racconto: comunicazione, giornalisti e pubblico sempre più distanti

    Gianni Bugno e i rischi sulle strade dopo il caso Rebellin

    WorldTour chiuso, sponsor in fuga: Bugno spiega perché il ciclismo si sta restringendo

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    Editoriale obbligo del casco

    Il casco come scorciatoia: ecco perché la discussione sulla sicurezza rischia di incepparsi

    apertura nuovo anno

    2026. Ripartiamo da qui, come sempre: dai lettori, la forza di un giornale

    Immagine Gazzetta dello Sport

    Quando l’odio scende in strada: spari ai ciclisti e una tensione che non è più tollerabile

    Meccanici ciclisti? Se sono utili alle attività autorizzate, possono lavorare

    Bici moderne, errori costosi: ecco perché il meccanico oggi fa davvero la differenza

    Wilier Triestina Cento10 Pro: aerodinamica a tutta e pronta per il debutto al Tour de France

    Prezzi, realtà e mercato: ascoltiamo i ciclisti del caso Wilier

    arkea bb

    Arkéa chiude, ma il problema è più grande: il ciclismo professionistico costa troppo?

    tour de france pubblico

    L’UCI in gara per la sicurezza: un progresso con alcune ombre

    editoriale fiera

    Italian Bike Festival 2025, la bicicletta conquista sempre più spazi. Ecco il nostro commento

    pogacar sinner

    Lo sport che consuma i suoi campioni: Sinner, Pogacar e il modello del “tutto e subito”

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
    Trofeo Binda

    Il Trofeo Alfredo Binda unisce ciclismo, giovani e territorio. Ecco cosa c’è da sapere

    TransAlp 2023, vi raccontiamo la meraviglia di una corsa a tappe per amatori

    TransAlp 2026: sette giorni, mille montagne e un ricordo che resta per sempre

    remco evenepoel crono

    Tour cucito per Pogacar? Il percorso 2026 che mette Evenepoel all’angolo

    Ciclismo - Milano - Sanremo 2025

    Strade Bianche, Tirreno Adriatico e Milano Sanremo 2026, ecco le wild card

    van der poel mondiale tubolari

    Addio tubolari: ma perché resistono ancora nel ciclocross?

    jonas vingegaard

    Vingegaard, la caduta e il problema del dialogo con il pubblico

    Giro d'Italia città di tappa rosa

    Il Giro d’Italia accende il rosa: iniziato il conto alla rovescia nelle città di tappa

    Ciclismo Giro dItalia 2025

    Il ciclismo e la crisi del racconto: comunicazione, giornalisti e pubblico sempre più distanti

    Gianni Bugno e i rischi sulle strade dopo il caso Rebellin

    WorldTour chiuso, sponsor in fuga: Bugno spiega perché il ciclismo si sta restringendo

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    Editoriale obbligo del casco

    Il casco come scorciatoia: ecco perché la discussione sulla sicurezza rischia di incepparsi

    apertura nuovo anno

    2026. Ripartiamo da qui, come sempre: dai lettori, la forza di un giornale

    Immagine Gazzetta dello Sport

    Quando l’odio scende in strada: spari ai ciclisti e una tensione che non è più tollerabile

    Meccanici ciclisti? Se sono utili alle attività autorizzate, possono lavorare

    Bici moderne, errori costosi: ecco perché il meccanico oggi fa davvero la differenza

    Wilier Triestina Cento10 Pro: aerodinamica a tutta e pronta per il debutto al Tour de France

    Prezzi, realtà e mercato: ascoltiamo i ciclisti del caso Wilier

    arkea bb

    Arkéa chiude, ma il problema è più grande: il ciclismo professionistico costa troppo?

    tour de france pubblico

    L’UCI in gara per la sicurezza: un progresso con alcune ombre

    editoriale fiera

    Italian Bike Festival 2025, la bicicletta conquista sempre più spazi. Ecco il nostro commento

    pogacar sinner

    Lo sport che consuma i suoi campioni: Sinner, Pogacar e il modello del “tutto e subito”

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Home Componenti

Miche le nuove Kleos 2026 sono più larghe, leggere e accessibili

Redazione di Redazione
15 Settembre 2025
in Componenti
A A
0
Miche Kleos

Miche ha presentato la nuova generazione di ruote in carbonio Kleos 2026, un progetto che rappresenta un’evoluzione importante nella strategia del marchio veneto. L’azienda, attiva da oltre quarant’anni nella produzione di componenti per il ciclismo, ha lavorato due anni allo sviluppo di questa gamma con l’obiettivo di coniugare tecnologia avanzata, riduzione del peso e un posizionamento di prezzo più competitivo.


Nuove misure per il ciclismo moderno

La principale novità riguarda l’ampliamento del canale interno: i modelli da 42 millimetri e 50 millimetri passano da 21 a 23 millimetri, una scelta in linea con la diffusione di pneumatici di sezione più ampia, oggi standard tra i ciclisti su strada. Questo incremento migliora l’interfaccia fra gomma e cerchio, garantendo una maggiore stabilità laterale, più comfort nelle lunghe percorrenze e benefici aerodinamici anche con coperture da 28 o 30 millimetri.

Miche KleosCostruzione e materiali

I cerchi sono realizzati in fibra di carbonio T700 UD con profilo “mini-hook” e compatibilità dual system: possono essere utilizzati sia in configurazione tubeless, sia con camera d’aria tradizionale. Il cuore della ruota è rappresentato dai mozzi in alluminio AL 7075-T6, progettati e lavorati CNC in Italia. Sono equipaggiati con cuscinetti EZO per garantire scorrevolezza e durata. La raggiatura prevede 24 raggi in acciaio inox con schema 16+8, soluzione studiata per mantenere un equilibrio fra rigidità torsionale, affidabilità e peso contenuto.

Miche KleosPesi e prestazioni

Nonostante l’aumento della larghezza interna, i pesi restano competitivi: 1.515 grammi per la versione da 42 mm e 1.545 grammi per quella da 50 mm. Le versioni tubeless ready aggiungono soltanto 20 grammi. Con questi valori, le Kleos 2026 si collocano tra i prodotti più performanti della loro fascia, con un rapporto peso-rigidità adatto sia all’uso amatoriale che a quello agonistico.

Miche KleosAccessibilità e posizionamento

Un aspetto che distingue la nuova gamma è la scelta di rendere più accessibile la tecnologia in carbonio di alta gamma. Miche ha deciso di abbassare sensibilmente il prezzo rispetto alle generazioni precedenti, con un listino fissato a 1.350 euro IVA inclusa. L’azienda intende così allargare il pubblico di riferimento, portando caratteristiche di prodotto finora riservate a una nicchia di ciclisti anche a chi pratica il ciclismo con meno finalità agonistiche ma con attenzione alla qualità.


Versatilità d’uso

Le Kleos 2026 sono state pensate per coprire diverse esigenze. I modelli con profili da 42 e 50 mm privilegiano la maneggevolezza, quindi ideali per percorsi collinari e montani, mentre i modelli da 67 e 67/85 mm offrono vantaggi aerodinamici nelle gare in pianura e nelle prove a cronometro. Tutte le versioni sono omologate UCI e sono già state testate in gara dagli atleti del team continental sponsorizzato da Miche.

Disponibilità

Le ruote Kleos 2026 saranno in vendita da ottobre 2025 presso la rete dei rivenditori autorizzati Miche al prezzo di 1-350,00 euro.

Ulteriori informazioni: https://www.miche.it/it

Tag: evidenzamichenovità 2026ruote

Altri articoli

Dimagrire-in-bicicletta
Preparazione

Dimagrire in bicicletta: guida pratica per ciclisti

9 Febbraio 2026
Ernesto Colnago
Interviste

Intervista: Ernesto Colnago – il carbonio, la fede nel mestiere e l’arte di vedere prima degli altri

9 Febbraio 2026
Acquistare bici usate online: cosa è cambiato davvero e perché ora conviene
Acquisto

Acquistare bici usate online: cosa è cambiato davvero e perché ora conviene

9 Febbraio 2026
Giro Helmet
Accessori

Giro Eclipse Pro: casco aero di nuova generazione tra galleria del vento e sicurezza avanzata

8 Febbraio 2026
Montaggio dei tubeless: come e quando usare i levagomme
Componenti

Tubeless? È la gomma che risulta più scorrevole

8 Febbraio 2026
remco evenepoel crono
Gare

Tour cucito per Pogacar? Il percorso 2026 che mette Evenepoel all’angolo

6 Febbraio 2026
Beltrami assistenza
Mercato e aziende

Assistenza bici: con le videochiamate il service Beltrami diventa più veloce ed efficiente

6 Febbraio 2026
Trek Charter
Varie

Trek amplia l’offerta e-bike con la nuova piattaforma Charter+

5 Febbraio 2026
Meccanici di bici: c’è un Campionato Europeo
Città

Infrastrutture in crescita, sicurezza in dubbio: il ciclismo parte anche da qui

5 Febbraio 2026

Lascia un commento Annulla risposta

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Cyclinside.it

Cyclinside® è una testata giornalistica registrata nel 2008 e poi presso il Tribunale di Varese con n° 1/2019 del 31/01/2019 - Editore Guido P. Rubino P.I. 10439071001
Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

  • Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.

Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Privacy & Cookie policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • Ultime 100 notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.