Sembrano biciclette, si pedalano e si usano come delle biciclette, ma siamo sicuri che siano davvero delle biciclette? Parliamo delle ebike urbane, mezzi che tutti ormai abbiamo imparato a conoscere ma che, a differenza delle sportive stradali o delle mountain bike, sono attrici protagoniste della mobilità sostenibile, al punto da poter essere considerate non tanto biciclette quanto strumenti per cambiare in meglio il modo di spostarsi nelle nostre città, come il tram urbani o i taxi a guida automatica.
Questa è la sensazione che abbiamo avuto ormai più di 10 anni fa a Eurobike, in Germania, quando il fenomeno ebike non era ancora esploso e le urbane venivano relegate in un’area al di fuori dei padiglioni ordinari, con anche la possibilità di provarle tra la curiosità generale. Due lustri dopo, le biciclette a pedalata assistita ne hanno fatta di strada – letteralmente – e il settore urbano anche in Italia se la gioca come quello che assorbe la maggior parte delle vendita, attestandosi sul 40-45 per cento del totale. Un numero alto ma che all’estero sfiora il 75 per cento, a dimostrazione di quanto venga avvertita la necessità di avere un aiuto negli spostamenti quotidiani. L’offerta è una vera giungla, e si passa da bici acquistabili per poche centinaia di euro al centro commerciale a prodotti altamente qualitativi, da diverse migliaia di euro.
Pensiero olandese
Tra le aziende che operano nel nostro Paese con alcune delle offerte più interessante c’è l’olandese Tenways, che attraverso i propri modelli porta sulle nostre strade la filosofia dei Paesi Bassi, sicuramente tra le nazioni più avanzate quando si parla di mobilità urbana. Tenways propone quindi modelli molto pratici, adatti all’uso di tutti i giorni, pensati per essere robusti e funzionali strizzando però l’occhio a un design contemporaneo che svecchi un po’ il mito delle “biciclettone” che girano da quelle parti.
Un obiettivo che possiamo dire essere stato centrato con la Tenways CGO009, oggetto della nostra prova, una bicicletta urbana pensata per un uso quotidiano e intenso e che riduca di molto le necessità di manutenzione del mezzo. Una bicicletta dal design stiloso con luci integrate che l’ha portata a vincere il prestigioso German Desing Award 2026 grazie a “un’armoniosa interazione tra tecnologia ed estetica che definiscono la CGO009. Particolarmente rilevante è la capacità di coniugare funzionalità e design senza tempo in modo così naturale”, si legge nell’attribuzione.
La CGO009, insomma, è bella ma anche pratica, e lo si capisce dalla scelta di averla dotata di una trasmissione a cinghia single speed in carbonio. Una soluzione che riduce appunto le attività di manutenzione e al tempo stesso semplifica di molto tutto il sistema di trasmissione, privo di cambio. Certo, c’è un solo rapporto e bisogna farselo bastare, e se nei Paesi Bassi sicuramente non è un problema e a Milano neppure, ci sono zone d’Italia dove avere qualche rapporto in più potrebbe fare comodo, ma in generale è una scelta coerente con l’uso urbano.
La struttura della CGO009, con il suo telaio in alluminio Al6061, è importante. Saliti in sella si ha più l’impressione di essere a bordo di un ciclomotore degli Anni ‘70/80 piuttosto che di una bicicletta, anche a causa delle generose dimensioni degli pneumatici, che garantiscono un buon comfort anche su superfici come il pavé urbano. Si tratta di una bicicletta che può essere pedalata anche a motore spento, ma il peso non proprio da ultraleggera (21 kg) porta a utilizzare sempre una certa spinta assistita.
Trazione posteriore
Il motore C9, integrato nel mozzo posteriore, è un progetto esclusivo Tenways e offre 250 W di potenza a fronte di una coppia di 45 Nm. Una dotazione più che sufficiente per l’uso urbano, per il quale ci siamo sempre trovati soddisfatti. Molto silenzioso e praticamente invisibile, è dotato di un sensore di coppia e del sistema Vector Sine Wave Controller per una pedalata più morbida e naturale, anche se partire in “terza” (ovvero il livello di assistenza più alto) la bottarella la dà, e non potrebbe essere altrimenti. La batteria da 374 Wh garantisce una buona percorrenza, poi come sempre dipende dall’uso che se ne fa e dai km percorsi, che sono circa una settantina a pieno regime, perfettamente sufficienti per soddisfare le esigenze di un pendolare urbano.
La CGO009, comunque, fila che è un piacere. I comandi sono piuttosto semplici e tutti sulla sinistra (accensione, livello di assistenza, luci). La comodità o meno dipende anche dalla grandezza delle mani ma, in linea di massima, una volta accesa sono pochi i momenti in cui vengono utilizzati. Il campanello, invece, è abbastanza lontano dal pollice e fa un suono singolo piuttosto basso: sicuramente migliorabile. Sulla destra, invece, si vedono i livello di assistenza e quello di carica. Non c’è un display che indica altri parametri, come la velocità, ma li si può ottenere in tempo reale grazie all’app Tenways e visualizzarli con un portacellulare da installare sul manubrio (non previsto). Interessante il tasto “boost” che permette di dare una spinta aggiuntiva in caso di salite impegnative e pure la funzione “walk”, che si aziona sempre con lo stesso tasto e che fa procedere la bici a 6 km/h quando la si porta a mano.
Sempre connessa
E proprio l’app Tenways è un plus che la CGO009 porta con sé. Una volta scaricata sul proprio cellulare e associata alla propria bicicletta, permette di ottenere tutta una serie d’informazioni come la velocità o i chilometri percorsi, ma soprattutto ha una funzione che può aiutare in caso di furti perché permette non solo d’individuare la bici grazie al GPS, ma anche di ricevere un alert se viene mossa o se esce da un’area che si può specificare sulla mappa. Un aiuto all’antifurto, insomma, che può far sentire più sicuri in un contesto, come quello italiano, dove le velostazioni realmente sicure sono poche e lasciare un mezzo di questo tipo in strada può creare ovviamente ben più di una preoccupazione, al punto da scoraggiare l’investimento su una bici di questo tipo.
Davvero molto pratica nell’uso, al Tenways CGO009 ha ovviamente anche dei margini di miglioramento in diversi aspetti, ma quasi tutti collaterali al fatto di usarla per pedalare in città. La carica della batteria estraibile, per esempio, non è molto chiara perché prevede unicamente un led sul trasformatore che da rosso diventa verde una volta che è completo, senza chiarire a che punto sia arrivata. Anche la manualistica è sicuramente migliorabile, non solo perché in inglese ma anche perché non chiarissima sull’uso dell’app o sul processo di ricarica (che è intuitivo ma non spiegato da nessuna parte).
Una compagna da città
Ma in buona sostanza la CGO009 ci ha fatto davvero un’ottima impressione ed è senza dubbio un mezzo ben pensato per l’uso in città, grazie ai freni a disco efficaci, al portapacchi preinstallato, ai tanti accessori che possono renderla ancora più adatta a piccole commissioni e spostamenti. Per chi lavora vicino casa, può davvero sostituire bene un’auto della famiglia.
Tenways ha una rete di distributori e meccanici, attualmente concentrata solo sul Nord Italia (la trovate sul sito tenways.com), che può aiutare in caso di problemi, ma potete rivolgervi a qualsiasi meccanico per la manutenzione ordinaria, eccezion fatta forse per la cinghia in carbonio che però ha tutti i crismi per essere eterna.
Il costo è di circa 2.000 euro, un prezzo che può spaventare se la si considera una bici “da palo” ma che sono assolutamente ben spesi se si vogliono mettere i piedi su un mezzo da città davvero efficace, robusto, affidabile e facile da pedalare.
Scheda Tecnica
- Telaio e forcella: in alluminio Al 6061
- Freni: a disco idraulici
- Trasmissione: cinghia in carbonio Gates CDN + guarnitura Gates CDX
- Cambio: sistema monomarcia con 3 diversi livelli di assistenza alla pedalata
- Motore: TENWAYS C9 (250W, coppia di 45 Nm) nel mozzo con Vector Sine Wave Controller Batteria: 374 Wh (36V, 10,4Ah) agli ioni di litio con celle LG
- Funzione Power Boost: un’ulteriore spinta di assistenza per affrontare salite e partenze rapide
- Pneumatici: personalizzati TENWAYS, misura 700C×55C
- Sella: Selle Royal
- Connettività: app TENWAYS con tracciamento GPS, avvisi di rilevamento dei movimenti e dati della e-bike in tempo reale
- Luci: anteriori e posteriori integrate
- Peso: 21 kg (23 kg con accessori)
