Gentile Direttore, in merito ai costi di progettazione volevo ricordare che nulla si inventa.
Pertanto partendo da una base esistente, buttando magari un occhio sul telaio del concorrente si procedete alla sviluppo del nuovo.
La produzione sappiamo bene dove avviene.
La restante componentistica è sul mercato, basta scegliere.
Non vedo quindi alcun motivo x giustificare i prezzi finali”esorbitanti” se non lucrare sul cliente finale
Gradirei un Suo commento.
Distinti saluti
Dario Ferrazzi
Salve Dario,
In realtà il mercato è così vasto che si può trovare di tutto. Si può acquistare in oriente qualcosa di “già prnto” o si può progettare qui, studiare, fare modelli e, solo alla fine, far produrre in far east. Con tutto quel che consegue – e costa – poi sul controllo qualità, scarto e così via. La prima opzione è decisamente economica, la seconda costa di più, a partire dal lavoro che si fa in casa. In fondo è la stessa cosa che avviene qui dove pure ci sono marchi che progettano in casa e poi si appoggiano a fornitori locali per la realizzazione.
Il prezzo finale è esagerato? Sì, penso anche io che si potrebbe scendere un po’ e molte aziende stanno rivedendo listini e anche processi produttivi. Un esempio? Proprio ieri abbiamo parlato di una novità di Liv che presenta un prezzo inferiore al modello precedente. Anche Campagnolo ha presentato l’ultimo gruppo wireless rivedendo al ribasso il prezzo del precedente (in questo caso anche ottimizzando la parte ingegneristica e ottimizzando la produzione). Di Shimano diremo tra qualche giorno ma pure lì ci sono cose che fanno pensare.
Sono, però, convinto che certi ragionamenti al ribasso totale siano esagerati. Qualcuno lo avrebbe già fatto sorpassando a destra tutti gli altri, mentre le logiche di mercato sono complesse.
Tante parole… ma con 15keuro si compera una moto intera e già di un certo livello.
Punto e fine delle trasmissioni.
Sono d’accordissimo, è inutile parlare. Sono tutte lacrime di coccodrillo. O cambiano registro, dai rivenditori in su, o cambiano lavoro! Altrimenti ci pensano i cinesi a farglielo cambiare
Sicuramente
Chi pedala da decenni sa come stanno le cose, anni di delocalizzazione della ns produzione ed esperienza hanno portato i cinesi e non solo ad un livello impensabile e irraggiungibile da noi europei!
Non possiamo continuare a fare finta di non vedere e sentire quello che sta accadendo,paghiamo un camera d aria di ultima generazione 10 volte il prezzo che si paga dai siti di import!! Solo un piccolo esempio,ma ormai esistono produttori di telai e componentistica che non hanno nulla da invidiare a Campa Shimano Sram ecc,a prezzi ragionevoli e di ottima qualità e fattura! Ma la vacca va munta fino alla fine!!
Moto Benelli TRK 800, prezzo di listino 7490 euro.
Ebike Specialized Turbo Levo Gen. 4 comp, prezzo di listino 7990 euro.
Ma stiamo scherzando? Roba da matti.