Spesso il termine “manubrio” viene utilizzato genericamente per indicare quella parte della bicicletta che ci permette di dare direzionalità al moto e di… stare in piedi. Sì, perché girando istintivamente il manubrio anche di pochi decimi di grado il ciclista riesce a bilanciarsi e a rimanere su due ruote.
Ma il reparto manubrio è un insieme complesso. Qui si parlerà anche della serie sterzo che, seppure non sia propriamente una parte di quel manubrio generico, ne è fortemente influenzate e, a sua volta, ne caratterizza la tipologia. Per navigare questa sezione tenete conto del menu laterale (in basso nella versione mobile).
