• Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter
Cyclinside.it
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
    Trofeo Binda

    Il Trofeo Alfredo Binda unisce ciclismo, giovani e territorio. Ecco cosa c’è da sapere

    TransAlp 2023, vi raccontiamo la meraviglia di una corsa a tappe per amatori

    TransAlp 2026: sette giorni, mille montagne e un ricordo che resta per sempre

    remco evenepoel crono

    Tour cucito per Pogacar? Il percorso 2026 che mette Evenepoel all’angolo

    Ciclismo - Milano - Sanremo 2025

    Strade Bianche, Tirreno Adriatico e Milano Sanremo 2026, ecco le wild card

    van der poel mondiale tubolari

    Addio tubolari: ma perché resistono ancora nel ciclocross?

    jonas vingegaard

    Vingegaard, la caduta e il problema del dialogo con il pubblico

    Giro d'Italia città di tappa rosa

    Il Giro d’Italia accende il rosa: iniziato il conto alla rovescia nelle città di tappa

    Ciclismo Giro dItalia 2025

    Il ciclismo e la crisi del racconto: comunicazione, giornalisti e pubblico sempre più distanti

    Gianni Bugno e i rischi sulle strade dopo il caso Rebellin

    WorldTour chiuso, sponsor in fuga: Bugno spiega perché il ciclismo si sta restringendo

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    Editoriale obbligo del casco

    Il casco come scorciatoia: ecco perché la discussione sulla sicurezza rischia di incepparsi

    apertura nuovo anno

    2026. Ripartiamo da qui, come sempre: dai lettori, la forza di un giornale

    Immagine Gazzetta dello Sport

    Quando l’odio scende in strada: spari ai ciclisti e una tensione che non è più tollerabile

    Meccanici ciclisti? Se sono utili alle attività autorizzate, possono lavorare

    Bici moderne, errori costosi: ecco perché il meccanico oggi fa davvero la differenza

    Wilier Triestina Cento10 Pro: aerodinamica a tutta e pronta per il debutto al Tour de France

    Prezzi, realtà e mercato: ascoltiamo i ciclisti del caso Wilier

    arkea bb

    Arkéa chiude, ma il problema è più grande: il ciclismo professionistico costa troppo?

    tour de france pubblico

    L’UCI in gara per la sicurezza: un progresso con alcune ombre

    editoriale fiera

    Italian Bike Festival 2025, la bicicletta conquista sempre più spazi. Ecco il nostro commento

    pogacar sinner

    Lo sport che consuma i suoi campioni: Sinner, Pogacar e il modello del “tutto e subito”

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
    Trofeo Binda

    Il Trofeo Alfredo Binda unisce ciclismo, giovani e territorio. Ecco cosa c’è da sapere

    TransAlp 2023, vi raccontiamo la meraviglia di una corsa a tappe per amatori

    TransAlp 2026: sette giorni, mille montagne e un ricordo che resta per sempre

    remco evenepoel crono

    Tour cucito per Pogacar? Il percorso 2026 che mette Evenepoel all’angolo

    Ciclismo - Milano - Sanremo 2025

    Strade Bianche, Tirreno Adriatico e Milano Sanremo 2026, ecco le wild card

    van der poel mondiale tubolari

    Addio tubolari: ma perché resistono ancora nel ciclocross?

    jonas vingegaard

    Vingegaard, la caduta e il problema del dialogo con il pubblico

    Giro d'Italia città di tappa rosa

    Il Giro d’Italia accende il rosa: iniziato il conto alla rovescia nelle città di tappa

    Ciclismo Giro dItalia 2025

    Il ciclismo e la crisi del racconto: comunicazione, giornalisti e pubblico sempre più distanti

    Gianni Bugno e i rischi sulle strade dopo il caso Rebellin

    WorldTour chiuso, sponsor in fuga: Bugno spiega perché il ciclismo si sta restringendo

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    Editoriale obbligo del casco

    Il casco come scorciatoia: ecco perché la discussione sulla sicurezza rischia di incepparsi

    apertura nuovo anno

    2026. Ripartiamo da qui, come sempre: dai lettori, la forza di un giornale

    Immagine Gazzetta dello Sport

    Quando l’odio scende in strada: spari ai ciclisti e una tensione che non è più tollerabile

    Meccanici ciclisti? Se sono utili alle attività autorizzate, possono lavorare

    Bici moderne, errori costosi: ecco perché il meccanico oggi fa davvero la differenza

    Wilier Triestina Cento10 Pro: aerodinamica a tutta e pronta per il debutto al Tour de France

    Prezzi, realtà e mercato: ascoltiamo i ciclisti del caso Wilier

    arkea bb

    Arkéa chiude, ma il problema è più grande: il ciclismo professionistico costa troppo?

    tour de france pubblico

    L’UCI in gara per la sicurezza: un progresso con alcune ombre

    editoriale fiera

    Italian Bike Festival 2025, la bicicletta conquista sempre più spazi. Ecco il nostro commento

    pogacar sinner

    Lo sport che consuma i suoi campioni: Sinner, Pogacar e il modello del “tutto e subito”

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Home Mercato e aziende

Riese & Müller pubblica il quinto Report sulla responsabilità: bilancio e prospettive verso il 2025

Redazione di Redazione
4 Luglio 2025
in Mercato e aziende
A A
0
riese muller report

Riese & Müller ha pubblicato il suo quinto Report sulla responsabilità, intitolato Living Motion. Il documento rappresenta una sintesi dei risultati raggiunti in cinque anni di attività orientata alla sostenibilità e illustra come l’impresa stia integrando la responsabilità ambientale e sociale in ogni fase della propria catena del valore.

Il percorso tracciato dal report prende avvio nel 2019, anno in cui l’azienda ha definito la visione di diventare l’attore più sostenibile nel settore delle e-bike entro il 2025. Alla base di questa scelta, spiega la dott.ssa Sandra Wolf, Managing Partner di Riese & Müller, c’è la volontà di rendere la sostenibilità un elemento strategico permanente, capace di orientare ogni decisione operativa e progettuale.

Tra i risultati più significativi raggiunti nel quinquennio figurano la riduzione delle emissioni complessive di CO₂ equivalente del 30%, grazie a interventi su logistica, trasporti, produzione e mobilità dei dipendenti. Le emissioni per singola bicicletta sono diminuite del 40%, nonostante un aumento del 20% nel volume produttivo. La cargo bike Load75 ha visto migliorare la propria impronta carbonica del 30%.

Il report evidenzia anche l’introduzione di nuovi strumenti e materiali per promuovere l’economia circolare. Fra questi si segnalano il Circular Design applicato allo sviluppo dei prodotti, l’utilizzo di alluminio riciclato certificato ASI per i telai e l’adozione di sistemi di imballaggio riutilizzabili per la spedizione delle biciclette, sia in Europa che a livello nazionale per le minuterie.

Dal punto di vista della gestione e della trasparenza nella catena di fornitura, l’azienda ha implementato il VERSO Supply Chain Hub, piattaforma che consente una visione dettagliata e verificabile delle pratiche climatiche e sociali dei fornitori Tier 1.

Sul piano organizzativo interno, il report segnala anche un significativo aumento della presenza femminile nelle posizioni dirigenziali, oggi triplicata rispetto al 2019. Riese & Müller ha inoltre ottenuto le certificazioni ISO 9001 per la qualità e ISO 14001 per la gestione ambientale.

Questi risultati le sono valsi il premio tedesco per la sostenibilità 2025, considerato il più importante riconoscimento europeo in ambito socio-ecologico.

Con il quinto Report sulla responsabilità, Riese & Müller non si limita a tracciare un bilancio, ma intende anche offrire uno sguardo su come un’azienda del settore della mobilità possa operare in armonia con l’ambiente e la società, anche in un contesto economico e politico complesso.

Tag: aziendeRiese & Müller

Altri articoli

Cofidis da Campagnolo
Mercato e aziende

Campagnolo: nessun licenziamento, riorganizzazione e novità tecniche all’orizzonte

3 Febbraio 2026
Campagnolo cofidis
Mercato e aziende

Campagnolo e Cofidis avanti insieme: collaborazione confermata per il 2026

23 Gennaio 2026
mahle
Mercato e aziende

MAHLE M40: il motore eMTB che punta su dati e leggerezza

22 Gennaio 2026
dtswiss richiamo
Mercato e aziende

Richiamo DT Swiss: oltre l’80 per cento dei casi risolti, ma non è ancora finita

18 Dicembre 2025
Fdj Suez e Gobik
Abbigliamento

FDJ United SUEZ presenta la maglia 2026 dopo il debutto al Tour de France Femmes

16 Dicembre 2025
schwalbe e tudor
Mercato e aziende

Schwalbe rinnova la partnership tecnica con Tudor Pro Cycling e punta allo sviluppo congiunto per il 2026

16 Dicembre 2025
A Taiwan da Giant, a scoprire come nasce un telaio in carbonio
L'Angolo del Telaista

Quanto costa davvero un telaio di alta gamma: tutti i fattori che determinano il prezzo

12 Dicembre 2025
Campagnolo, una storia fatta in Italia
Mercato e aziende

Campagnolo, un’altra curva nella sua lunga storia: dagli esuberi al nuovo corso che può riaprire la strada

28 Novembre 2025
bike economy camera di commercio milano
Mobilità

La rivoluzione silenziosa della bici: perché Milano vuole guidare l’Europa

27 Novembre 2025

Lascia un commento Annulla risposta

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Cyclinside.it

Cyclinside® è una testata giornalistica registrata nel 2008 e poi presso il Tribunale di Varese con n° 1/2019 del 31/01/2019 - Editore Guido P. Rubino P.I. 10439071001
Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

  • Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.

Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Privacy & Cookie policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • Ultime 100 notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.