• Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter
Cyclinside.it
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Donne in Bici
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
  • Gare
    Simon Yates Giro 2025

    Simon Yates e una curiosità sulle calzature (Nimbl) del Giro d’Italia

    Giro d’Italia 2025: lo spettacolo del gran finale a Roma

    Giro d’Italia 2025: lo spettacolo del gran finale a Roma

    Giro dItalia 2025 tappa

    Il percorso ha reso monotono il Giro d’Italia, manca la varietà di una volta

    Gomme e pressioni: controllo totale col sensore Zipp. Ecco cosa pensano i pro’

    Gomme e pressioni: controllo totale col sensore Zipp. Ecco cosa pensano i pro’

    Yates, Carapaz e Del Toro

    9 cose piaciute e 10 non piaciute del Giro d’Italia 2025

    Ciclismo Giro dItalia 2025

    Poche chiacchiere: chi perde la maglia deve tirare. Il suicidio tattico di Del Toro

    olav kooij

    Il sigillo del Papa e di Roma sul Giro di Yates. Vittoria in volata di Olav Kooij

    cervelo yates

    La Cervélo S5 di Simon Yates vincitore del Giro d’Italia

    Simon Yates

    Simon Yates vince il Giro d’Italia in tattica perfetta. La tappa ad Harper. Del Toro e Carapaz tattica suicida

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    Fiandre arrivo

    Servizio pubblico Rai, Gazzetta, giornalismo e interessi inevitabili

    sanremo 2025 editoriale

    Siamo nell’età d’oro del ciclismo

    Tour de France

    Ciclismo e contrasti: la fine delle serie Netflix e l’esclusiva delle Pay TV

    bikeitalia asciano

    Asciano e la cattiva comunicazione con BikeItalia

    Un autovelox

    Nuovo Codice della Strada: dubbi dell’Asaps sui risultati ottenuti nei primi 15 giorni

    Nuove regole per il codice della strada

    Il “nuovo” Codice della Strada e la falsa illusione di maggior sicurezza

    Sicurezza nella gare: si riparta da Muriel Furrer, ma cosa fare?

    Sicurezza nella gare: si riparta da Muriel Furrer, ma cosa fare?

    Il ciclismo italiano si salva alle Olimpiadi? Segnali da cogliere per pensare al futuro

    Il ciclismo italiano si salva alle Olimpiadi? Segnali da cogliere per pensare al futuro

    Cosa ci è piaciuto, e cosa no, del Tour de France 2024

    Cosa ci è piaciuto, e cosa no, del Tour de France 2024

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Donne in Bici
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
  • Gare
    Simon Yates Giro 2025

    Simon Yates e una curiosità sulle calzature (Nimbl) del Giro d’Italia

    Giro d’Italia 2025: lo spettacolo del gran finale a Roma

    Giro d’Italia 2025: lo spettacolo del gran finale a Roma

    Giro dItalia 2025 tappa

    Il percorso ha reso monotono il Giro d’Italia, manca la varietà di una volta

    Gomme e pressioni: controllo totale col sensore Zipp. Ecco cosa pensano i pro’

    Gomme e pressioni: controllo totale col sensore Zipp. Ecco cosa pensano i pro’

    Yates, Carapaz e Del Toro

    9 cose piaciute e 10 non piaciute del Giro d’Italia 2025

    Ciclismo Giro dItalia 2025

    Poche chiacchiere: chi perde la maglia deve tirare. Il suicidio tattico di Del Toro

    olav kooij

    Il sigillo del Papa e di Roma sul Giro di Yates. Vittoria in volata di Olav Kooij

    cervelo yates

    La Cervélo S5 di Simon Yates vincitore del Giro d’Italia

    Simon Yates

    Simon Yates vince il Giro d’Italia in tattica perfetta. La tappa ad Harper. Del Toro e Carapaz tattica suicida

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    Fiandre arrivo

    Servizio pubblico Rai, Gazzetta, giornalismo e interessi inevitabili

    sanremo 2025 editoriale

    Siamo nell’età d’oro del ciclismo

    Tour de France

    Ciclismo e contrasti: la fine delle serie Netflix e l’esclusiva delle Pay TV

    bikeitalia asciano

    Asciano e la cattiva comunicazione con BikeItalia

    Un autovelox

    Nuovo Codice della Strada: dubbi dell’Asaps sui risultati ottenuti nei primi 15 giorni

    Nuove regole per il codice della strada

    Il “nuovo” Codice della Strada e la falsa illusione di maggior sicurezza

    Sicurezza nella gare: si riparta da Muriel Furrer, ma cosa fare?

    Sicurezza nella gare: si riparta da Muriel Furrer, ma cosa fare?

    Il ciclismo italiano si salva alle Olimpiadi? Segnali da cogliere per pensare al futuro

    Il ciclismo italiano si salva alle Olimpiadi? Segnali da cogliere per pensare al futuro

    Cosa ci è piaciuto, e cosa no, del Tour de France 2024

    Cosa ci è piaciuto, e cosa no, del Tour de France 2024

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Home Biciclette

Roma 2024: acciaio, composito e congiunzioni da Officina Battaglin

Redazione di Redazione
24 Giugno 2024
in Biciclette, TechNews
A A
0
Roma 2024: acciaio, composito e congiunzioni da Officina Battaglin

HyperFocal: 0

Acciaio e fibra di carbonio per la Lugged Roma 2024, l’ultima creazione di Officins Battaglin. Il nuono modello aggiunto alla collezione viene fornito in versione cromovelata che impreziosisce ancora di più l’estetica.

Ridefinire le Possibilità dell’Acciaio

La scelta di unire i due materiali è dovuta alla volontà di ridurre il peso di una struttura che, unicamente in acciaio, pagherebbe lo scotto ponderale del metallo.

«Con il progetto Roma, ci siamo posti l’obiettivo di ridefinire ciò che è possibile con l’acciaio, rimanendo fedeli alle radici del materiale – spiega il titolare, Alessandro Battglin – Abbiamo sfidato noi stessi a vedere quanto peso potessimo eliminare senza compromettere la qualità di guida eccezionale che solo l’acciaio può offrire».

Integrazione di acciaio e fibra di carbonio

Per raggiungere questo obiettivo, il team di design ha sostituito strategicamente l’acciaio con fibra di carbonio T1100 di grado aerospaziale ad altissimo modulo in aree specifiche meno influenti sull’assorbimento degli urti. I componenti in carbonio includono il tubo sella, i foderi posteriori e il tubo sterzo. Questa combinazione unica sfrutta le migliori caratteristiche di ciascun materiale, creando un telaio che rivaleggia con la leggerezza del titanio mantenendo le qualità di comfort e smorzamento delle vibrazioni dell’acciaio. Con la Roma 2024, i ciclisti non dovranno più scegliere tra comfort e peso.

Geometria endurance

La geometria endurance della Roma 2024 è costruita attorno al design che deriva dalla presenza delle congiunzioni sovradimensionate. Scelta caratteristica di Officina Battaglin, con lug in acciaio inossidabile sovradimensionati stampati in 3D che permettono l’integrazione unica di acciaio e carbonio. Questi “lug” non sono solo funzionali ma anche una caratteristica estetica distintiva, completata dai tubi in acciaio Columbus GB81 fatti su misura, progettati specificamente da Columbus per soddisfare gli standard rigorosi di Officina Battaglin.

Finitura personalizzata, consegna in 4 settimane

Officina Battaglin offrirà la Roma 2024 in 7 taglie standard. I telai saranno costruiti in piccole serie di produzione, ma prima di entrare nella cabina di verniciatura presso l’officina Battaglin, aspetteranno la preferenza di colore del proprietario. Infatti, come parte della collezione “Cromovelato For You”, ogni telaio Roma 2024 sarà rifinito su misura nella scelta di colori Officina Battaglin e consegnato in quattro settimane. I proprietari avranno accesso alla selezione completa dei colori Premium Cromovelato di Officina Battaglin, dodici colori più la nuova finitura esclusiva oro rosa, un omaggio alle profonde radici di Officina Battaglin nel Giro d’Italia.

Dettagli Tecnici

  • Tubi in acciaio Columbus GB81 (specifiche personalizzate Officina Battaglin)
  • Tubi in fibra di carbonio T1000 di grado aerospaziale
  • Forcella in carbonio
  • Lug in acciaio inossidabile proprietari
  • Movimento centrale T47
  • Spazio massimo per pneumatici 700×35
  • Solo freni a disco
  • Compatibile solo con gruppi elettronici wireless

Prezzo e disponibilità

Il prezzo di un telaio Roma è di 5.500,00 euro e include:

  • Telaio in taglia standard
  • Finitura personalizzata (un colore dalla selezione Premium Cromovelato di Officina Battaglin)
  • Forcella in carbonio
  • Assi passanti anteriori e posteriori

Ulteriori informazioni: https://officinabattaglin.com/

Tag: acciaiocarbonionovità 2024officine battaglinroma 2024

Altri articoli

Bici da corsa: 7 motivi per non comprare i top di gamma
Biciclette

Bici da corsa: 7 motivi per non comprare i top di gamma

7 Giugno 2025
Sella in carbonio? La Navene di Alpitude è davvero comoda
Componenti

Sella in carbonio? La Navene di Alpitude è davvero comoda

27 Dicembre 2024
Tabros: ti monti la bici esattamente come vuoi tu
Biciclette

Tabros: ti monti la bici esattamente come vuoi tu

24 Dicembre 2024
Colnago Steelnovo 70 anniversario
Biciclette

Colnago celebra 70 anni con la Steelnovo: capolavoro di acciaio moderno

20 Novembre 2024
Bici da corsa da donna? Abbiamo provato una Liv per tutte le agoniste
Donne

Bici da corsa da donna? Abbiamo provato una Liv per tutte le agoniste

11 Settembre 2024
Campagnolo Ekar GT: costa poco, è semplice, va bene anche su asfalto
Componenti

Campagnolo Ekar GT: costa poco, è semplice, va bene anche su asfalto

20 Agosto 2024
Schwalbe: carcassa radiale per i nuovi pneumatici mtb
Componenti

Schwalbe: carcassa radiale per i nuovi pneumatici mtb

8 Agosto 2024
Maxxis High Roller III: la nuova frontiera degli pneumatici da discesa
Mtb

Maxxis High Roller III: la nuova frontiera degli pneumatici da discesa

25 Luglio 2024
MagicShine MJ-906S: la luce potente nata per le e-bike
Accessori

MagicShine MJ-906S: la luce potente nata per le e-bike

1 Luglio 2024

Lascia un commento Annulla risposta

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Cyclinside.it

Cyclinside® è una testata giornalistica registrata nel 2008 e poi presso il Tribunale di Varese con n° 1/2019 del 31/01/2019 - Editore Guido P. Rubino P.I. 10439071001
Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

  • Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.

Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Donne in Bici
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
  • Gare
  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Privacy & Cookie policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • Ultime 100 notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.