• Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter
Cyclinside.it
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • E-Bike
  • Gare
    Newiadoma Ventoux

    Niewiadoma, circa 300 watt sul Ventoux: ecco quanto è cresciuto il ciclismo femminile

    Eurogravel 2026: cosa aspettarsi dal percorso di Houffalize, Belgio

    Eurogravel 2026: cosa aspettarsi dal percorso di Houffalize, Belgio

    tour t02 2026

    Tour de France 2026, numeri da record: cosa può imparare il Giro d’Italia?

    pantani pogacar

    Pogacar Vs Pantani sull’Alpe d’Huez: è davvero più forte? Il confronto impossibile

    Pagelle Tour de Francd 2026

    Tour 2026, le pagelle: promossi e bocciati

    Photofinish t21 tour 26

    Tour #21 – Parigi da matti. Van der Poel vince dopo una fuga pazzesca con Pogacar

    carapaz t20 26

    Tour #20 – Pogacar anche gregario tuttofare, salite e discese e tutti a ruota. Davanti vince Carapaz

    Tour de france parigi

    Incendi in Francia, il Tour de France accorcia la tappa finale

    pogacar potenza

    Pogacar riscrive la storia dell’Alpe d’Huez: il record passa anche dai watt

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    E-bike illegali, ora basta: pericolo per tutti e stretta imminente delle autorità

    Super-bici e rider: regolamentare o rendere il mezzo non conveniente?

    sorpasso bici

    Il processo ai ciclisti anche dopo un tentato omicidio stradale è la parte più pericolosa

    mercato bici

    Editoriale – La bici del futuro non si vende più come prima: ecco perché

    Parigi vieta i monopattini, in Italia si cavalca una comunicazione sbagliata (e pericolosa)

    Se i monopattini spariscono dalle città: abbiamo vinto o perso?

    pella dagnoni

    La guerra che il ciclismo italiano non può permettersi

    Messe Frankfurt

    Eurobike, vale la pena andarci? Ecco cosa sta cambiando quest’anno

    Giornata della bicicletta

    Giornata mondiale della bicicletta. Ora serve una scelta condivisa da tutta la politica

    Giro Next Gen presentazione

    Giro Next Gen, se si paga per correre il ciclismo giovanile rischia di cambiare per sempre

    bici città lavoro

    Il tempo invisibile che perdiamo in auto è un “marginal loss” quotidiano

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • E-Bike
  • Gare
    Newiadoma Ventoux

    Niewiadoma, circa 300 watt sul Ventoux: ecco quanto è cresciuto il ciclismo femminile

    Eurogravel 2026: cosa aspettarsi dal percorso di Houffalize, Belgio

    Eurogravel 2026: cosa aspettarsi dal percorso di Houffalize, Belgio

    tour t02 2026

    Tour de France 2026, numeri da record: cosa può imparare il Giro d’Italia?

    pantani pogacar

    Pogacar Vs Pantani sull’Alpe d’Huez: è davvero più forte? Il confronto impossibile

    Pagelle Tour de Francd 2026

    Tour 2026, le pagelle: promossi e bocciati

    Photofinish t21 tour 26

    Tour #21 – Parigi da matti. Van der Poel vince dopo una fuga pazzesca con Pogacar

    carapaz t20 26

    Tour #20 – Pogacar anche gregario tuttofare, salite e discese e tutti a ruota. Davanti vince Carapaz

    Tour de france parigi

    Incendi in Francia, il Tour de France accorcia la tappa finale

    pogacar potenza

    Pogacar riscrive la storia dell’Alpe d’Huez: il record passa anche dai watt

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    E-bike illegali, ora basta: pericolo per tutti e stretta imminente delle autorità

    Super-bici e rider: regolamentare o rendere il mezzo non conveniente?

    sorpasso bici

    Il processo ai ciclisti anche dopo un tentato omicidio stradale è la parte più pericolosa

    mercato bici

    Editoriale – La bici del futuro non si vende più come prima: ecco perché

    Parigi vieta i monopattini, in Italia si cavalca una comunicazione sbagliata (e pericolosa)

    Se i monopattini spariscono dalle città: abbiamo vinto o perso?

    pella dagnoni

    La guerra che il ciclismo italiano non può permettersi

    Messe Frankfurt

    Eurobike, vale la pena andarci? Ecco cosa sta cambiando quest’anno

    Giornata della bicicletta

    Giornata mondiale della bicicletta. Ora serve una scelta condivisa da tutta la politica

    Giro Next Gen presentazione

    Giro Next Gen, se si paga per correre il ciclismo giovanile rischia di cambiare per sempre

    bici città lavoro

    Il tempo invisibile che perdiamo in auto è un “marginal loss” quotidiano

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Home Gare

Roubaix mille diavoli, vince van Aert, che torna tra i grandissimi

Guido P. Rubino di Guido P. Rubino
12 Aprile 2026
in Gare
A A
0
van aert roubaix vittoria 26

Foto: ASO

Se la vendetta va consumata fredda, quella di Wout van Aert, verso il suo ciclismo sfortunato di secondi posti e intoppi che troppe volte ha dovuto subire, è stata una vendetta gelida e meravigliosa. Che spettacolo però. È tornato il van Aert dei bei tempi e pure meno sfortunato. È stato l’unico, tra sfortune e forza a tenere la ruota mostruosa di Tadej Pogacar, ancora secondo come l’anno scorso. Van der Poel più indietro a causa di troppi guai meccanici che hanno fiaccato anche la sua resistenza incredibile e ha bagnato quella dinamite che aveva dentro.

Aveva messo i suoi davanti Tadej Pogacar per far soffrire il gruppo e gli avversari e non avrebbe mai pensato di far esplodere tutta la polveriera.

Si sono presentati in due nello stadio, nel velodromo di Roubaix. Pogacar davanti, van Aert dietro. Tattica, perfetta del belga. Il sogno è suo più che mai. Che bravo.

van aert roubaix 2026
foto: SprintCycling

Anticipare la corsa era la parola d’ordine della Parigi Roubaix: l’unico modo per provare a mettere in difficoltà uno che anticipa la legnata e poi finisce tutto e non ce n’è più per nessuno. Anticipare la corsa, anticipare anche la sfortuna per il campione del mondo, Pogacar, che ha bucato una gomma nel modo e nel momento peggiore. Pneaumatico subito giù, a dispetto dei tubeless, bici di scorta lontana, che ha provato a recuperare con la bici neutra Shimano. Quando ha ripreso la sua la UAE si è messa alla frusta per far recuperare le prime posizioni perse dal capitano.

>>> Speciale Parigi Roubaix 2026

Davanti tutti lontani gli avversari, lupi senza più guinzaglio, a cercare di farlo fuori con le armi della forza e, oggi, anche della strada. Non si fanno sconti, non si possono fare sconti alla Parigi Roubaix. Al diavolo i cambi dati da van der Poel al Fiandre. Oggi la corsa si vince di gambe e di rabbia. Prendendola a morsi.

La Foresta di Aremberg prima ancora di un esame anticipato diventa il primo traguardo di giornata: bisogna rientrare prima della Foresta. È lì o no che si decide chi perde prima ancora di stabilire chi vincerà?
Pogacar non ci pensa due volte, ricordate la Sanremo? Appena rientrato, ormai da solo per essersi scrollato di dosso tutti i sopravvissuti lontani dai primi, si mette davanti, tramite il suo ultimo gregario rimasto davanti, Vermeersch.

van der poel aremberg 2026
Van der Poel appiedato ad Aremberg (Bettini)

Neanche il tempo di pensarci e Aremberg è lì, giudice cattivo, perfido e implacabile. Davanti van Aert e van der Poel a menare a tutta. Ma non c’è tempo di respirare che van der Poel fora, prima la ruota anteriore, poi la posteriore, con pasticcio di bici cambiata male con Philipsen, compagno di squadra con bicicletta non compatibile. Dalla foresta ne esce a più di due minuti.

roubaix 2026
foto: ASO

Malconcio, anche Ganna fuori da Aremberg e ancora più avanti, appena rientrato sui primi di nuovo una gomma a terra. Una gara pirotecnica per forature e rotture, ancora Pogacar, poi van Aert che mancava all’appello dei problemi.

Ordine d’arrivo

1 VAN AERT Wout Team Visma | Lease a Bike 800 05:16:52
2 POGACAR Tadej UAE Team Emirates-XRG 640 + 00
3 STUYVEN Jasper Soudal Quick-Step 520 + 13
4 VAN DER POEL Mathieu Alpecin-Premier Tech 440 + 15
5 LAPORTE Christophe Team Visma | Lease a Bike 360 + 15
6 VAN DIJKE Mick Red Bull-BORA-hansgrohe 280 + 15
7 PEDERSEN Mads Lidl-Trek 240 + 15
8 BISSEGGER Stefan Decathlon CMA CGM Team 200 + 20
9 POLITT Nils UAE Team Emirates-XRG 160 + 02:36
10 TEUNISSEN Mike XDS Astana Team 135 + 02:36
11 WALSCHEID Max Lidl-Trek 110 + 03:46
12 VERMEERSCH Gianni Red Bull-BORA-hansgrohe 95 + 03:46
13 BOIVIN Guillaume NSN Cycling Team 85 + 03:46
14 TURGIS Anthony Team TotalEnergies 65 + 03:46
15 HOOLE Daan Decathlon CMA CGM Team 55 + 03:46
16 SEGAERT Alec Bahrain Victorious 50 + 03:46
17 MEEUS Jordi Red Bull-BORA-hansgrohe 50 + 05:43
18 ANIOLKOWSKI Stanislaw Cofidis 50 + 05:43
19 VAN MOER Brent Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team 50 + 05:43
20 VAN GESTEL Dries Soudal Quick-Step

Results powered by FirstCycling.com

 

Tag: evidenzamathieu van der poelparigi roubaixParigi Roubaix 2026Tadej Pogacarwout van aert

Altri articoli

Newiadoma Ventoux
Donne

Niewiadoma, circa 300 watt sul Ventoux: ecco quanto è cresciuto il ciclismo femminile

7 Agosto 2026
Eurogravel 2026: cosa aspettarsi dal percorso di Houffalize, Belgio
Gare

Eurogravel 2026: cosa aspettarsi dal percorso di Houffalize, Belgio

5 Agosto 2026
tour t02 2026
Eventi e cultura

Tour de France 2026, numeri da record: cosa può imparare il Giro d’Italia?

30 Luglio 2026
pantani pogacar
Blog

Pogacar Vs Pantani sull’Alpe d’Huez: è davvero più forte? Il confronto impossibile

30 Luglio 2026
Pagelle Tour de Francd 2026
Eventi e cultura

Tour 2026, le pagelle: promossi e bocciati

27 Luglio 2026
Photofinish t21 tour 26
Gare

Tour #21 – Parigi da matti. Van der Poel vince dopo una fuga pazzesca con Pogacar

26 Luglio 2026
carapaz t20 26
Gare

Tour #20 – Pogacar anche gregario tuttofare, salite e discese e tutti a ruota. Davanti vince Carapaz

25 Luglio 2026
Tour de france parigi
Gare

Incendi in Francia, il Tour de France accorcia la tappa finale

25 Luglio 2026
pogacar potenza
Gare

Pogacar riscrive la storia dell’Alpe d’Huez: il record passa anche dai watt

24 Luglio 2026

Lascia un commento Annulla risposta

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Zipp
Selle Italia
NANOFLY - ICE
Cyclinside.it

Cyclinside® è una testata giornalistica registrata nel 2008 e poi presso il Tribunale di Varese con n° 1/2019 del 31/01/2019 - Editore Guido P. Rubino P.I. 10439071001
Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

  • Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.

Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • E-Bike
  • Gare
  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Privacy & Cookie policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • Ultime 100 notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.