• Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter
Cyclinside.it
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
    Narvaez

    Giro #8 – Narvaez a Ferma per una UAE tutt’altro che in difficoltà

    Giro d'italia bici da salita

    Giro d’Italia 2026: le bici da salita? Aerodinamiche anche queste

    Vingegaard Blockhaus

    Vingegaard attacca, si gira e controlla: il Giro è meno chiuso del previsto

    vingegaard pellizzari

    Giro #7 – Vingegaard sul Blockhaus, Pellizzari ci prova ma non resiste

    pericolo al giro

    Giro d’Italia, la follia a bordo strada: ecco cosa rischiano i due molestatori (e i tifosi distratti)

    caduta napoli

    Giro #6 – A Napoli festeggia Ballerini, sopravvissuto alla curva a gomito sui sampietrini

    Arrieta Giro d'Italia

    Arrieta vince, ma la sua guida in curva evidenza un problema tecnico nel ciclismo moderno

    eulalio Lizarraga

    Giro #05, arrivo rocambolesco per Arrieta. A Eulalio la maglia rosa

    giro d'italia 2026

    La crisi? Niente scuse, è prevedibile. Ecco come evitarla nelle lunghe distanze

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    Giro Next Gen presentazione

    Giro Next Gen, se si paga per correre il ciclismo giovanile rischia di cambiare per sempre

    bici città lavoro

    Il tempo invisibile che perdiamo in auto è un “marginal loss” quotidiano

    Taipei cycle mercato

    Editoriale: il paradosso italiano e lo sguardo globale. Ora le aziende devono muoversi

    Patente di guida

    Sicurezza stradale. E se la patente non bastasse più? L’idea dei crediti per guidare meglio

    Finish line

    EDITORIALE: La bicicletta e il valore dell’ambiente

    rms apertura editoriale

    Meeting RMS: la bici è sempre più complessa e il vero valore è in officina

    Mercato e UCI copertina

    La bici dei pro ci serve davvero o è solo una finzione di mercato?

    Traffico e bicicletta

    L” “eternal september” della bicicletta moderna e cultura che si deve tramandare

    Editoriale obbligo del casco

    Il casco come scorciatoia: ecco perché la discussione sulla sicurezza rischia di incepparsi

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
    Narvaez

    Giro #8 – Narvaez a Ferma per una UAE tutt’altro che in difficoltà

    Giro d'italia bici da salita

    Giro d’Italia 2026: le bici da salita? Aerodinamiche anche queste

    Vingegaard Blockhaus

    Vingegaard attacca, si gira e controlla: il Giro è meno chiuso del previsto

    vingegaard pellizzari

    Giro #7 – Vingegaard sul Blockhaus, Pellizzari ci prova ma non resiste

    pericolo al giro

    Giro d’Italia, la follia a bordo strada: ecco cosa rischiano i due molestatori (e i tifosi distratti)

    caduta napoli

    Giro #6 – A Napoli festeggia Ballerini, sopravvissuto alla curva a gomito sui sampietrini

    Arrieta Giro d'Italia

    Arrieta vince, ma la sua guida in curva evidenza un problema tecnico nel ciclismo moderno

    eulalio Lizarraga

    Giro #05, arrivo rocambolesco per Arrieta. A Eulalio la maglia rosa

    giro d'italia 2026

    La crisi? Niente scuse, è prevedibile. Ecco come evitarla nelle lunghe distanze

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    Giro Next Gen presentazione

    Giro Next Gen, se si paga per correre il ciclismo giovanile rischia di cambiare per sempre

    bici città lavoro

    Il tempo invisibile che perdiamo in auto è un “marginal loss” quotidiano

    Taipei cycle mercato

    Editoriale: il paradosso italiano e lo sguardo globale. Ora le aziende devono muoversi

    Patente di guida

    Sicurezza stradale. E se la patente non bastasse più? L’idea dei crediti per guidare meglio

    Finish line

    EDITORIALE: La bicicletta e il valore dell’ambiente

    rms apertura editoriale

    Meeting RMS: la bici è sempre più complessa e il vero valore è in officina

    Mercato e UCI copertina

    La bici dei pro ci serve davvero o è solo una finzione di mercato?

    Traffico e bicicletta

    L” “eternal september” della bicicletta moderna e cultura che si deve tramandare

    Editoriale obbligo del casco

    Il casco come scorciatoia: ecco perché la discussione sulla sicurezza rischia di incepparsi

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Home Gare

Roubaix mille diavoli, vince van Aert, che torna tra i grandissimi

Guido P. Rubino di Guido P. Rubino
12 Aprile 2026
in Gare
A A
0
van aert roubaix vittoria 26

Foto: ASO

Se la vendetta va consumata fredda, quella di Wout van Aert, verso il suo ciclismo sfortunato di secondi posti e intoppi che troppe volte ha dovuto subire, è stata una vendetta gelida e meravigliosa. Che spettacolo però. È tornato il van Aert dei bei tempi e pure meno sfortunato. È stato l’unico, tra sfortune e forza a tenere la ruota mostruosa di Tadej Pogacar, ancora secondo come l’anno scorso. Van der Poel più indietro a causa di troppi guai meccanici che hanno fiaccato anche la sua resistenza incredibile e ha bagnato quella dinamite che aveva dentro.

Aveva messo i suoi davanti Tadej Pogacar per far soffrire il gruppo e gli avversari e non avrebbe mai pensato di far esplodere tutta la polveriera.

Si sono presentati in due nello stadio, nel velodromo di Roubaix. Pogacar davanti, van Aert dietro. Tattica, perfetta del belga. Il sogno è suo più che mai. Che bravo.

van aert roubaix 2026
foto: SprintCycling

Anticipare la corsa era la parola d’ordine della Parigi Roubaix: l’unico modo per provare a mettere in difficoltà uno che anticipa la legnata e poi finisce tutto e non ce n’è più per nessuno. Anticipare la corsa, anticipare anche la sfortuna per il campione del mondo, Pogacar, che ha bucato una gomma nel modo e nel momento peggiore. Pneaumatico subito giù, a dispetto dei tubeless, bici di scorta lontana, che ha provato a recuperare con la bici neutra Shimano. Quando ha ripreso la sua la UAE si è messa alla frusta per far recuperare le prime posizioni perse dal capitano.

>>> Speciale Parigi Roubaix 2026

Davanti tutti lontani gli avversari, lupi senza più guinzaglio, a cercare di farlo fuori con le armi della forza e, oggi, anche della strada. Non si fanno sconti, non si possono fare sconti alla Parigi Roubaix. Al diavolo i cambi dati da van der Poel al Fiandre. Oggi la corsa si vince di gambe e di rabbia. Prendendola a morsi.

La Foresta di Aremberg prima ancora di un esame anticipato diventa il primo traguardo di giornata: bisogna rientrare prima della Foresta. È lì o no che si decide chi perde prima ancora di stabilire chi vincerà?
Pogacar non ci pensa due volte, ricordate la Sanremo? Appena rientrato, ormai da solo per essersi scrollato di dosso tutti i sopravvissuti lontani dai primi, si mette davanti, tramite il suo ultimo gregario rimasto davanti, Vermeersch.

van der poel aremberg 2026
Van der Poel appiedato ad Aremberg (Bettini)

Neanche il tempo di pensarci e Aremberg è lì, giudice cattivo, perfido e implacabile. Davanti van Aert e van der Poel a menare a tutta. Ma non c’è tempo di respirare che van der Poel fora, prima la ruota anteriore, poi la posteriore, con pasticcio di bici cambiata male con Philipsen, compagno di squadra con bicicletta non compatibile. Dalla foresta ne esce a più di due minuti.

roubaix 2026
foto: ASO

Malconcio, anche Ganna fuori da Aremberg e ancora più avanti, appena rientrato sui primi di nuovo una gomma a terra. Una gara pirotecnica per forature e rotture, ancora Pogacar, poi van Aert che mancava all’appello dei problemi.

Ordine d’arrivo

1 VAN AERT Wout Team Visma | Lease a Bike 800 05:16:52
2 POGACAR Tadej UAE Team Emirates-XRG 640 + 00
3 STUYVEN Jasper Soudal Quick-Step 520 + 13
4 VAN DER POEL Mathieu Alpecin-Premier Tech 440 + 15
5 LAPORTE Christophe Team Visma | Lease a Bike 360 + 15
6 VAN DIJKE Mick Red Bull-BORA-hansgrohe 280 + 15
7 PEDERSEN Mads Lidl-Trek 240 + 15
8 BISSEGGER Stefan Decathlon CMA CGM Team 200 + 20
9 POLITT Nils UAE Team Emirates-XRG 160 + 02:36
10 TEUNISSEN Mike XDS Astana Team 135 + 02:36
11 WALSCHEID Max Lidl-Trek 110 + 03:46
12 VERMEERSCH Gianni Red Bull-BORA-hansgrohe 95 + 03:46
13 BOIVIN Guillaume NSN Cycling Team 85 + 03:46
14 TURGIS Anthony Team TotalEnergies 65 + 03:46
15 HOOLE Daan Decathlon CMA CGM Team 55 + 03:46
16 SEGAERT Alec Bahrain Victorious 50 + 03:46
17 MEEUS Jordi Red Bull-BORA-hansgrohe 50 + 05:43
18 ANIOLKOWSKI Stanislaw Cofidis 50 + 05:43
19 VAN MOER Brent Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team 50 + 05:43
20 VAN GESTEL Dries Soudal Quick-Step

Results powered by FirstCycling.com

 

Tag: evidenzamathieu van der poelparigi roubaixParigi Roubaix 2026Tadej Pogacarwout van aert

Altri articoli

Narvaez
Gare

Giro #8 – Narvaez a Ferma per una UAE tutt’altro che in difficoltà

16 Maggio 2026
Giro d'italia bici da salita
Biciclette

Giro d’Italia 2026: le bici da salita? Aerodinamiche anche queste

16 Maggio 2026
Vingegaard Blockhaus
Gare

Vingegaard attacca, si gira e controlla: il Giro è meno chiuso del previsto

15 Maggio 2026
vingegaard pellizzari
Gare

Giro #7 – Vingegaard sul Blockhaus, Pellizzari ci prova ma non resiste

15 Maggio 2026
pericolo al giro
Eventi e cultura

Giro d’Italia, la follia a bordo strada: ecco cosa rischiano i due molestatori (e i tifosi distratti)

14 Maggio 2026
caduta napoli
Gare

Giro #6 – A Napoli festeggia Ballerini, sopravvissuto alla curva a gomito sui sampietrini

14 Maggio 2026
Arrieta Giro d'Italia
Guidare la bicicletta

Arrieta vince, ma la sua guida in curva evidenza un problema tecnico nel ciclismo moderno

14 Maggio 2026
eulalio Lizarraga
Gare

Giro #05, arrivo rocambolesco per Arrieta. A Eulalio la maglia rosa

13 Maggio 2026
giro d'italia 2026
Alimentazione

La crisi? Niente scuse, è prevedibile. Ecco come evitarla nelle lunghe distanze

13 Maggio 2026

Lascia un commento Annulla risposta

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Zipp
  • CBT Italia
Cyclinside.it

Cyclinside® è una testata giornalistica registrata nel 2008 e poi presso il Tribunale di Varese con n° 1/2019 del 31/01/2019 - Editore Guido P. Rubino P.I. 10439071001
Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

  • Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.

Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Privacy & Cookie policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • Ultime 100 notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.