La nuova gamma ruote di classe Dura Ace è stata presentata quasi due mesi fa; ne avevamo parlato qui.
Ora torniamo sull’argomento perché abbiamo avuto il modo di fare un bel test con con il modello sicuramente più versatile e “trasversale” di questa nuova famiglia di ruote destinata all’agonismo su strada di alto livello.
In ambito di gare su strada (perché ci sono anche i modelli da crono), la famiglia WH-R9370 include infatti le C36, C50 e C60, dove il numero sta naturalmente ad indicare l’altezza in millimetri del cerchio.
Shimano attribuisce alla C36 un’impostazione più da salita e alla C60 quella da velocità/sprint, mentre identifica la C50 come il punto di equilibrio della gamma.
Era principalmente questo il riscontro che volevamo verificare nel nostro test: e, dopo una decina di uscite, circa 700 chilometri e quasi 20.000 metri di dislivello il nostro responso è andato anche oltre le più ottimistiche aspettative, se non altro perché alle qualità tecniche oggettive vanno aggiunte le migliorie che questa nuova famiglia di ruote ha acquisito dal punto di vista della manutenzione.
Non da ultimo va considerato un posizionamento di prezzo assai allettante rispetto a quel che oggi l’affollato mercato delle ruote propone sul mercato: 2.799 euro di listino.
Ma per saperne di più vi invitiamo cliccare sul video, dove elenchiamo tutti gli aspetti salienti di questo set e i nostri feedback.
Nel video facciamo inoltre un’incursione in officina, per indagare anche sugli interessanti risvolti che questi nuovi set hanno dal punto di vista della cura e della manutenzione.
La scheda tecnica
| Modello | WH-R9370-C50-TL |
| Serie | Dura-Ace |
| Categoria | Ruote strada carbonio, tubeless |
| Profilo cerchio | 50 mm |
| Materiale cerchio | Carbonio |
| Costruzione cerchio | Hooked, con uncino |
| Larghezza interna | 23 mm |
| Larghezza esterna | 31 mm anteriore / 32 mm posteriore |
| Misura | 700C |
| Peso rilevato ant. (con valvola) | 598 g |
| Peso rilevato post. (con valvola) | 724 g |
| Peso coppia | 1.322 g |
| Pneumatici | Tubeless Ready |
| Sezione gomme di riferimento | 28–30C |
| Raggi | “Aero”, 4.0×1.1 mm, in carbonio, straight pull, profilati |
| Numero raggi | 21 ant. / 21 post. |
| Mozzo anteriore | Battuta 100 mm, perno passante 12 mm |
| Mozzo posteriore | Battuta 142 mm, perno passante 12 mm |
| Scorrimento | Sistema coni e sfere, con piste interne sostituibili |
| Freno | Disco, Center Lock |
| Raggiatura posteriore | OPTBAL |
| Innesto ruota libera | Shimano HG L2, per cassette strada Shimano 12 velocità |
| Tecnologia ingaggio trasmissione | Direct Engagement |
| Valvole | Tubeless |
| Altezza cerchio | 50 mm |
Ulteriori informazioni: Shimano
