Nella bicicletta moderna una delle parti che si è andata a complicare di più è il movimento centrale. L’esplosione di standard diversi per sistema di innesto nel telaio, misure del telaio stesso e tipologia di funzionamento (perni di varia forma e dimensione, passanti o meno, innesti diversi tra loro e così via) ha portato una certa confusione sul mercato.
Quando c’è da sostituire il movimento centrale il dubbio di sbagliare è normale. Allora è bene aver ben chiaro quale sia lo standard del proprio telaio ma si può anche stare tranquilli: ci sarà con molta probabilità anche un adattatore per montare praticamente di tutto.
Allora, intanto, conviene partire dai diversi tipi di movimento centrale, conoscerli e farsi un’idea. Ecco, di seguito, la pagina aggiornata con gli standard in commercio.