Scott amplia la propria gamma dedicata al gravel con la nuova Addict Gravel, una piattaforma riprogettata per offrire maggiore comfort, stabilità e versatilità. Il marchio svizzero introduce una serie di soluzioni tecniche che puntano a migliorare la qualità di guida su terreni diversi, mantenendo un approccio orientato alla semplicità d’uso e alla funzionalità. Il comunicato ufficiale sottolinea come la bici sia pensata per uscite brevi o giornate intere di esplorazione, con un’attenzione particolare alla capacità di adattarsi ai percorsi più vari.
Passaggio gomme ampliato e telaio più flessibile
La nuova Addict Gravel offre un passaggio gomme fino a 57 mm e viene proposta con pneumatici da 50 mm, una scelta che punta a migliorare controllo e stabilità. Il fodero orizzontale raggiunge una sezione minima di 8,5 mm, soluzione che permette di mantenere la bici compatibile anche con coperture da mountain bike da 2,2 pollici.
Scott ha lavorato anche sulla flessibilità del telaio. La zona anteriore beneficia di un incremento della flessibilità pari a trenta per cento, grazie a forcella ricurva, tubo sterzo più sottile e un nuovo design complessivo. Sul retro, la deformazione del telaio aumenta fino a sessanta per cento rispetto alla generazione precedente, con un miglioramento del venticinque per cento anche per chi già utilizzava il reggisella comfort.
Geometria aggiornata per una guida più stabile
La geometria è stata rivista con stack più alto e reach più lungo, compensati da un cockpit accorciato. Il movimento centrale è più basso per adattarsi a pneumatici voluminosi, mentre il rake della forcella aumenta per mantenere una guida reattiva. Il risultato è un centro anteriore più lungo, che migliora la sicurezza in velocità e sui tratti tecnici. La bici viene proposta in sette taglie, dalla XXS alla XXL.
Carbonio HMF e HMX: rigidità controllata e peso ridotto
La Addict Gravel è disponibile nelle versioni HMF e HMX. Scott ha scelto di ridurre leggermente la rigidità complessiva, con una variazione inferiore al cinque per cento, per aumentare trazione e prevedibilità sui terreni irregolari. Il telaio HMX pesa 794 g, con una riduzione di 75 g rispetto al modello precedente. La versione HMF scende a 990 g, con un risparmio di 25 g. I pesi dei modelli completi partono da 7,8 kg per la Premium e arrivano a 8,7 kg per le versioni 30 e 40.
Soluzioni integrate per attrezzi e carico
La bici integra un vano nel tubo obliquo per ospitare camera d’aria, leve e mini-pompa. Nel manubrio sono presenti una chiave T25 e un kit di riparazione tubeless. Scott propone anche una borsa dedicata da montare sotto il tubo orizzontale, rimovibile e progettata per resistere ai percorsi più sconnessi.
Nuovo cockpit gravel e compatibilità Syncros
Il cockpit è stato ripensato con una curvatura in avanti più accentuata e un reach ridotto. Le leve dei freni rimangono allineate ai drop grazie a una sezione verticale neutra prima della svasatura. La forma dei drop è stata ottimizzata per migliorare il supporto del palmo e l’accesso ai comandi. La bici è compatibile con un’ampia gamma di componenti Syncros, condivisi con Addict e Addict RC.
Attacchi sulla forcella e riduzione dell’inerzia
La nuova forcella permette di montare borracce sui bracci, con attacchi integrati all’interno per mantenere un’estetica pulita. Le staffe dedicate posizionano il peso vicino all’asse di sterzo, riducendo l’inerzia del trentacinque per cento e migliorando la maneggevolezza anche con carico.
Gamma 2027 e collezione Gravel
La gamma Addict Gravel comprende cinque modelli in dieci varianti colore. I prezzi per il mercato italiano partono da 2.799 euro per la versione 40 e arrivano a 8.999 euro per la Premium. In parallelo, Scott presenta una collezione di abbigliamento dedicata al gravel, con capi tecnici come la Vertic Pro DRI Wool Tee, i pantaloncini Pro Cargo +++ e la scarpa Gravel RC con suola in carbonio e chiusura BOA Li2.
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