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Home Componenti

Sella in carbonio? La Navene di Alpitude è davvero comoda

Pensata per l'offroad, noi l'abbiamo provata su strada. E ce la siamo goduta

Alberto Sarrantonio di Alberto Sarrantonio
1 Gennaio 2025
in Componenti, TechNews, Test e Collaudi
1
Sella in carbonio? La Navene di Alpitude è davvero comoda

Le selle in fibra di carbonio rappresentano una scelta popolare tra ciclisti evoluti e cultori della tecnologia, grazie alle loro caratteristiche tecniche avanzate e al peso ridotto. Tuttavia, c’è anche chi nutre riserve sul comfort oltre che sul costo non per tutte le tasche.

Su come orientarsi per la scelta della sella, ne abbiamo già parlato in questo articolo.

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Alpitude. Alta tecnologia italiana dal cuore delle Dolomiti

Noi di Cyclinside abbiamo provato la nuova Navene di Alpitude, un’azienda italiana specializzata nella produzione artigianale di componenti in fibra di carbonio per biciclette. Situata nelle Dolomiti, l’azienda si distingue per l’attenzione ai dettagli e l’alta qualità dei suoi prodotti, tutti realizzati a mano nel proprio laboratorio. Oltre alle selle, Alpitude produce anche accessori quali staffe porta computer, portaborraccia, rotelle cambio, tappi serie sterzo e a breve arriverà anche un reggisella.

Design evolutivo

La Navene eredita il DNA della celebre Gardena, adattandolo alle esigenze dell’offroad. Con una lunghezza di 245 mm, mantiene il concetto di short fit, ma con alcune significative modifiche:

  • naso allargato: offre maggiore comfort durante le fasi di massimo sforzo.
  • enorme foro centrale: progettato per alleviare la pressione, mantenendo il design funzionale già apprezzato nella Gardena.
  • rinforzo dei bordi: questi sono stati resi 2,5 volte più robusti per resistere agli urti e all’usura dell’offroad.

Novità tecniche

La Navene introduce una serie di miglioramenti rispetto alla versione stradale:

  • retro chiuso: previene l’impigliamento dei pantaloncini durante le discese in posizione fuori sella.
  • carro ridisegnato: rinforzato nella zona anteriore, aumenta significativamente la rigidità per migliorare la trasmissione della potenza.
  • precisione nei dettagli: gli incollaggi posteriori sono stati ottimizzati per garantire una qualità impeccabile.

Specifiche, dettagli e prezzo

Lunghezza e design. La sella presenta una lunghezza di 245 mm con un design short fit, ideale per garantire stabilità e supporto in qualsiasi posizione di guida, sia su terreni off-road che su strada.

Larghezze disponibili. Per adattarsi alle diverse esigenze ergonomiche dei ciclisti, la Navene Carbon è disponibile in due larghezze:

  • 130 millimetri, per una posizione più aerodinamica e compatta.
  • 142 millimetri, per un comfort maggiore durante le lunghe percorrenze.

Binari. I binari della sella hanno una dimensione standard di 7×9 mm, compatibili con la maggior parte dei reggisella sul mercato. La loro costruzione in carbonio garantisce leggerezza e solidità.

Struttura esterna. La sella offre tre opzioni di finiture in fibra di carbonio, pensate per soddisfare gusti e preferenze personali:

  • 3K Twill, con un elegante motivo a trama.
  • UD (Unidirezionale), per un look moderno e minimale.
  • 1K Plain, per una finitura ancora più raffinata e leggera.

Peso massimo del ciclista. La sella è progettata per supportare ciclisti fino a 95 chilogrammi, mantenendo un livello di resistenza e durabilità elevato.

Coppia di serraggio massima. La coppia massima raccomandata per il serraggio dei binari è di 6 Nm, garantendo sicurezza e protezione contro danni strutturali.

Peso. Uno dei punti di forza della Navene Carbon è il suo peso estremamente ridotto:

  • 130 millimetri:
    • 72 grammi (+/-5%) per la versione 3K Twill.
    • +5 grammi per le versioni UD e 1K.
  • 142 millimetri:
    • 75 grammi (+/-5%) per la versione 3K Twill.
    • +5 grammi per le versioni UD e 1K.

Prezzo. La Navene ha un costo al pubblico di 320,00 euro

Le nostre impressioni

Il feeling con una sella in carbonio, specie se si è abituati alle selle tradizionali con imbottitura in gel o alle più recenti stampate in 3D, può non essere immediato. In particolare, si tende a scivolare un po’ in avanti per via della poca frizione che la finitura del carbonio offre. Ma bastano poche pedalate e ci si adatta subito.

C’è da dire che la sella Navene rappresenta una scelta di avanguardia per design e prestazioni. Con il suo peso ultra leggero, le finiture di alta qualità ed il comfort offerto dalla flessibilità dello scafo, questa sella è ideale per ciclisti che puntano al massimo. Non solo in termini di performance ma anche per quanto riguarda il comfort e l’estetica.

Abbiamo già detto che la Navene è stata pensata per l’offroad e che noi l’abbiamo provata su strada. Mai abbiamo provato sensazioni di fastidio imputabili alla rigidità della struttura in fibra di carbonio, sia sulle lunghe percorrenze sia su fondi sconnessi. E poi, non lo nascondiamo, la componente estetica è piuttosto gradevole e contribuisce a dare una linea più filante alla bicicletta.

Certamente il costo non è alla portata di tutti. Tuttavia, se si considera che una sella tradizionale può avere un ciclo di vita più breve (alcuni produttori consigliano la sostituzione ogni 15.000 kilometri), da questo punto di vista il carbonio offre maggiori garanzie. In termini di usura del rivestimento esterno e affondamento della parte centrale, fattore, quest’ultimo, che incide sulla biomeccanica della posizione in sella.

 

 

Galleria fotografica




Per maggiori informazioni: https://alpitude.cc/

 

 

 

Tag: alpitudebiomeccanicacarboniofibra di carbonioselleselle corte

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Commenti 1

  1. Marco Tardiani says:
    2 anni fa

    Buongiorno,mi chiamo Tardiani Marco, volevo sapere info sulla sella in carbonio navene carbon ultra leggera.
    Misura 142 in 3 k,cosa mi verrebbe a costare?
    No combi. Grazie saluti

    Rispondi

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Cyclinside®️ è una testata giornalistica registrata presso il Tribunale di Varese con n° 1/2019 del 31/01/2019 – Editore Guido P. Rubino P.I. 10439071001. Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

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