Shimano abbassa l’asticella del Di2 gravel: arriva il GRX RX717 elettronico

Shimano amplia la famiglia GRX con l’introduzione della serie RX717, una nuova gamma di componenti pensata per rendere più accessibile il cambio elettronico Di2 nel mondo gravel. L’obiettivo è estendere una tecnologia già consolidata a un pubblico più ampio, mantenendo l’impostazione tecnica e funzionale che caratterizza la piattaforma GRX.

È un ulteriore passo avanti molto importante quello di Shimano che dice, anche, come una bicicletta moderna possa essere equipaggiata con componenti di alto livello tecnologico ma più economici se non si cercano prestazioni sportive assolute.

La serie RX717 si colloca all’interno dell’ecosistema GRX a dodici velocità e si basa sulla piattaforma Di2 completamente wireless di Shimano. Una soluzione che punta su cambiata rapida, precisione e affidabilità, con una configurazione pensata esclusivamente per trasmissioni uno per dodici. La gamma comprende una leva DUAL CONTROL destra, due opzioni di leva sinistra solo freno e un deragliatore posteriore dedicato, progettato per l’utilizzo off-road.

Il sistema ruota attorno al deragliatore posteriore GRX RX717, compatibile con cassette a dodici velocità con pignoni dieci cinquantuno. Il progetto riprende soluzioni già viste sulle trasmissioni elettroniche da mountain bike di Shimano, a partire dal design a basso profilo e dalla struttura protetta. Il deragliatore integra una piastra di protezione, una batteria alloggiata in posizione riparata e la funzione di recupero automatico dopo l’impatto, che consente al cambio di tornare in posizione dopo un urto, riducendo il rischio di danni durante l’uso su sterrato.

La tecnologia Shadow ES contribuisce alla stabilità della catena anche sui terreni più sconnessi, mentre la struttura Wide Link e la costruzione delle pulegge sono pensate per un impiego continuativo in condizioni gravose. La batteria è la stessa utilizzata su altri modelli Di2 di fascia alta e media, compresi GRX RX827, XTR e Deore XT, semplificando la gestione delle ricariche e l’eventuale scambio tra più biciclette. L’autonomia dichiarata varia indicativamente tra settecento e mille chilometri, in base alle condizioni di utilizzo.

Sul fronte dei comandi, Shimano introduce la leva DUAL CONTROL idraulica ST RX715 R, dedicata al lato destro. Si tratta di una soluzione pensata per offrire l’accesso al cambio elettronico wireless in configurazione uno per dodici, combinando la cambiata Di2 con la frenata a disco idraulica. La leva prevede la regolazione della portata, pulsanti Di2 personalizzabili tramite l’app E Tube Project Cyclist e l’utilizzo di batterie a bottone CR1632, con una durata stimata fino a quattro anni.

Per il lato sinistro sono disponibili due opzioni di leva solo freno. La BL RS717 con marchio GRX riprende ergonomia e regolazioni della leva destra ed è pensata per chi desidera un cockpit essenziale e coerente con la linea gravel. In alternativa, la BL RS717 LS con marchio Shimano si rivolge a chi utilizza già leve Dura Ace, Ultegra o Shimano centocinque Di2, offrendo una soluzione più economica senza modificare la posizione delle mani e la sensazione in frenata.

Tutti i componenti della serie RX717 sono compatibili con l’app E Tube, che consente la personalizzazione delle funzioni di cambiata, la scelta della velocità di risposta e l’aggiornamento del firmware. L’integrazione con l’attuale piattaforma Di2 a dodici velocità rende il sistema compatibile con un’ampia gamma di comandi wireless Shimano, sia da strada sia da mountain bike.

Con la gamma GRX RX717, Shimano rafforza la propria strategia nel gravel, puntando su una maggiore diffusione del cambio elettronico senza rinunciare a soluzioni tecniche pensate per l’uso fuoristrada. Una proposta che amplia le possibilità di configurazione per chi cerca un sistema uno per dodici affidabile, modulabile e coerente con le esigenze del gravel moderno.

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