• Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter
Cyclinside.it
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
    Ciclocomputer

    Un limite UCI ai ciclomputer? Aumenterebbero il “carico cognitivo” dei corridori. Ecco cosa non torna

    X4 Air al Giro d'Italia, consigli per l'uso

    Insta360 X4 Air al Giro d’Italia: riprese immersive nel cuore di Roma

    Materiali e prestazioni nel ciclismo: facciamo il punto al Giro d’Italia

    Materiali e prestazioni nel ciclismo: facciamo il punto al Giro d’Italia

    vingegaard roma

    Le pagelle del Giro d’Italia 2026 tra bravure, sfortune e tanto ciclismo

    UNBOUND 2026: trionfano Mads Würtz Schmidt e Sofía Gómez Villafañe

    UNBOUND 2026: trionfano Mads Würtz Schmidt e Sofía Gómez Villafañe

    milan a roma

    Giro #21 – L’ultima vale tutto: Milan a Roma fa la volata perfetta

    Vingeaard analisi potenza

    Piancavallo, il colpo di grazia di Vingegaard: 430 watt per 7 minuti

    vingegaard t20

    Giro #20 – Il Giro d’Italia di Jonas Vingegaard

    Giro #19 – Quasi Ciccone, festeggia Kuss sulle Dolomiti

    Giro #19 – Quasi Ciccone, festeggia Kuss sulle Dolomiti

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    Giornata della bicicletta

    Giornata mondiale della bicicletta. Ora serve una scelta condivisa da tutta la politica

    Giro Next Gen presentazione

    Giro Next Gen, se si paga per correre il ciclismo giovanile rischia di cambiare per sempre

    bici città lavoro

    Il tempo invisibile che perdiamo in auto è un “marginal loss” quotidiano

    Bicicletta: sfide e soluzioni nel mercato in crisi

    Editoriale: il paradosso italiano e lo sguardo globale. Ora le aziende devono muoversi

    Patente di guida

    Sicurezza stradale. E se la patente non bastasse più? L’idea dei crediti per guidare meglio

    Finish line

    EDITORIALE: La bicicletta e il valore dell’ambiente

    rms apertura editoriale

    Meeting RMS: la bici è sempre più complessa e il vero valore è in officina

    Mercato e UCI copertina

    La bici dei pro ci serve davvero o è solo una finzione di mercato?

    Traffico e bicicletta

    L” “eternal september” della bicicletta moderna e cultura che si deve tramandare

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
    Ciclocomputer

    Un limite UCI ai ciclomputer? Aumenterebbero il “carico cognitivo” dei corridori. Ecco cosa non torna

    X4 Air al Giro d'Italia, consigli per l'uso

    Insta360 X4 Air al Giro d’Italia: riprese immersive nel cuore di Roma

    Materiali e prestazioni nel ciclismo: facciamo il punto al Giro d’Italia

    Materiali e prestazioni nel ciclismo: facciamo il punto al Giro d’Italia

    vingegaard roma

    Le pagelle del Giro d’Italia 2026 tra bravure, sfortune e tanto ciclismo

    UNBOUND 2026: trionfano Mads Würtz Schmidt e Sofía Gómez Villafañe

    UNBOUND 2026: trionfano Mads Würtz Schmidt e Sofía Gómez Villafañe

    milan a roma

    Giro #21 – L’ultima vale tutto: Milan a Roma fa la volata perfetta

    Vingeaard analisi potenza

    Piancavallo, il colpo di grazia di Vingegaard: 430 watt per 7 minuti

    vingegaard t20

    Giro #20 – Il Giro d’Italia di Jonas Vingegaard

    Giro #19 – Quasi Ciccone, festeggia Kuss sulle Dolomiti

    Giro #19 – Quasi Ciccone, festeggia Kuss sulle Dolomiti

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    Giornata della bicicletta

    Giornata mondiale della bicicletta. Ora serve una scelta condivisa da tutta la politica

    Giro Next Gen presentazione

    Giro Next Gen, se si paga per correre il ciclismo giovanile rischia di cambiare per sempre

    bici città lavoro

    Il tempo invisibile che perdiamo in auto è un “marginal loss” quotidiano

    Bicicletta: sfide e soluzioni nel mercato in crisi

    Editoriale: il paradosso italiano e lo sguardo globale. Ora le aziende devono muoversi

    Patente di guida

    Sicurezza stradale. E se la patente non bastasse più? L’idea dei crediti per guidare meglio

    Finish line

    EDITORIALE: La bicicletta e il valore dell’ambiente

    rms apertura editoriale

    Meeting RMS: la bici è sempre più complessa e il vero valore è in officina

    Mercato e UCI copertina

    La bici dei pro ci serve davvero o è solo una finzione di mercato?

    Traffico e bicicletta

    L” “eternal september” della bicicletta moderna e cultura che si deve tramandare

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Home Componenti

Shimano: piccola (grande) rivoluzione nel mondo dei pedali

La Casa giapponese lancia le prime tacchette SPD ad aggancio multiplo, una nuova interfaccia scarpa/tacchetta per il gravel. E una scarpa specifica gravel

Maurizio Coccia di Maurizio Coccia
28 Agosto 2025
in Componenti, Mtb, TechNews
A A
0
Shimano: piccola (grande) rivoluzione nel mondo dei pedali

Ne diamo conto in ordine cronologico soltanto perché le due note ufficiali ci sono arrivate in questo ordine, ma a nostro modo di vedere entrambe le notizie che oggi, 28 agosto 2025, dirama Shimano sono estremamente significative per il mondo tecnico della bicicletta.

L’aggancio cambia

La prima è che 34 anni dopo averlo lanciato, la Casa giapponese aggiorna il suo standard di aggancio/sgancio rapido dei pedali SPD, con l’ingresso delle prime tacchette “ad innesto multiplo”. Con le nuove tacchette CL-MT001 l’ingaggio della scarpa/tacchetta nel pedale SPD non è più e soltanto in direzione “frontale”, ovvero con spingendo son la punta-prima e poi con il tallone, ma si può ingaggiare l’innesto anche premendo prima con il tallone, poi con la punta o semplicemente premendo direttamente verso il basso la scarpa sul “piatto” del pedale.

La seconda invece è relativa al mondo gravel, nel quale Shimano propone una nuova scarpa gravel, la S-Phyre RX910, assieme a un esclusivo sistema di ingaggio tutto nuovo: al posto delle classiche tacchette SPD la tecnologia Pontoon Cleat propone una coppia di blocchi di contatto in TPU modulari e sostituibili che migliorano notevolmente il punto di contatto tra scarpa e pedale, ottimizzano il trasferimento di potenza e sono comunque compatibili con scarpe con predisposizione SPD e con pedali SPD.

Grazie a queste viene ampliata la superficie di interfaccia tacchetta/pedale, di conseguenza viene ottimizzato la trasmissione di potenza in particolar modo per l’utilizzo gravel.

Ma vediamo nello specifico i dettagli delle due novità.

CL-MT001, ingaggio multidirezionale

La CL-MT001 è una tacchetta che unisce l’affidabilità collaudata del sistema SPD con una versatilità moderna e una maggiore facilità d’uso.

Mentre la tacchetta originale SH51 richiede un aggancio frontale (punta-prima) in un’unica direzione, la CL-MT001 consente di agganciarsi al pedale in più modi: con il metodo tradizionale (punta-prima e poi tallone), oppure tallone-prima e poi punta, o semplicemente premere direttamente verso il basso per ottenere un collegamento rapido e affidabile tra tacchetta e pedale.

Queste ampliate possibilità di aggancio sono in particolare vantaggiose per i rider enduro o in genere per chi  affronta condizioni particolarmente dinamiche in fuoristrada dove è essenziale e frequente il riaggancio dopo appoggi del piede sui terreni tecnici.

Ancora, i ciclisti di ciclocross e gravel troveranno utile la rapidità nel rimontare in sella e la possibilità di tornare subito a pedalare e spingere in avanti.

Non da ultimo, i neofiti o chi è alle prime armi con i sistemi a sgancio rapido godranno di un’esperienza intuitiva, con una maggiore tranquillità grazie all’ingresso multiplo, che consente loro di partire facilmente su strada, sentiero o pista.

Retrocompatibilità

Le tacchette CL-MT001 sono completamente compatibili con tutti i sistemi di pedali e scarpe SHIMANO SPD a due viti già esistenti, permettendo ai ciclisti di beneficiare di prestazioni migliorate senza dover sostituire l’attrezzatura attuale.

View this post on Instagram

A post shared by Cyclinside (@cyclinside)

 

Scarpe e sistema specifiche per il gravel

Il nuovo sistema di innesto esordisce assieme al lancio di un paio di calzature specifiche per il gravel biking, le S-Phyre RX910, ideale per lunghi tratti di pedalata ma anche per la trazione in fuoristrada per affrontare il fango, i guadi e i terreni tecnici.

Nate dalle esigenze reali degli atleti gravel d’élite le RX910 sono il risultato di anni di innovazione che Shimano ha realizzato nei settori Road, MTB e Gravel. Questa scarpe non sono un compromesso tra strada e mountain bike, ma una soluzione completamente nuova, progettata per soddisfare le esigenze specifiche delle competizioni Gravel.

Al centro dell’innovazione delle RX910 c’è il nuovo sistema Pontoon Cleat: è una tecnologia di ingaggio che include una coppia di blocchi di contatto in TPU modulari e sostituibili che migliorano notevolmente il punto di contatto tra scarpa e pedale, ottimizzando il trasferimento di potenza. Il sistema offre un’interfaccia di pedalata simile a quella delle scarpe da strada, pur mantenendo la compatibilità SPD e la piena funzionalità in fuoristrada.

A differenza dei tradizionali blocchi di contatto montati sulla suola, i pontoni delle RX910 fanno parte dell’interfaccia della tacchetta stessa. Questo significa che si muovono insieme alla posizione della tacchetta — verticalmente o lateralmente — garantendo supporto e efficienza costanti, indipendentemente da come sono configurate le tacchette. Inoltre, i pontoni sono sostituibili, permettendo ai ciclisti di iniziare ogni gara con l’interfaccia scarpa-pedale che più preferiscono nelle varie situazioni e condizioni.

Le RX910 sono ideali in abbinamento con i pedali SPD SHIMANO, in particolare i modelli PD-M9200 e PD-M8100, per una trasmissione di potenza fluida e un aggancio su entrambi i lati, requisito fondamentale per rimontare rapidamente in sella sui terreni tecnici.

S-Phyre RX910, la scheda tecnica


  • Suola rigida in carbonio (Indice di rigidità 12/12): la suola più rigida di Shimano per il massimo trasferimento di potenza
  • Costruzione della suola intermedia senza cuciture: riduce l’altezza complessiva e migliora la stabilità del piede
  • Doppie aperture di drenaggio: fanno defluire l’acqua durante i guadi o le giornate piovose e offrono ventilazione nelle uscite più calde
  • Suola con tasselli in TPU: tasselli leggeri che eliminano il fango e offrono trazione su terreni tecnici quando si scende dalla bici
  • Tallone con stabilizzatore anti-torsione: mantiene il piede ben saldo durante sprint esplosivi e sforzi prolungati
  • Sistema di chiusura Dual BOA® Li2: regolazione micrometrica e chiusura sicura anche in movimento
  • Tomaia avvolgente Surround: confortevole, traspirante e progettata per una lunga durata
  • Peso: 304 grammi (taglia 43)
  • Colori disponibili: Nero, Bianco, Blu, Deep Sea
  • Taglie standard: 38–48
  • Mezze misure: 41.5–46.5
  • Taglie larghe: 40–48
  • Prezzo consigliato: €399.99 EUR

Ulteriori informazioni: Shimano

Tag: evidenzanovità 2026scarpe gravelshimanoshimano spdspd

Altri articoli

X4 Air al Giro d'Italia, consigli per l'uso
Accessori

Insta360 X4 Air al Giro d’Italia: riprese immersive nel cuore di Roma

6 Giugno 2026
trombetta auto
TechNews

Clacson verso i ciclisti? Va usato come in gara

3 Giugno 2026
Materiali e prestazioni nel ciclismo: facciamo il punto al Giro d’Italia
Gare

Materiali e prestazioni nel ciclismo: facciamo il punto al Giro d’Italia

2 Giugno 2026
Fracanzana Bike Fest: il nuovo appuntamento dedicato al mondo bike e outdoor
Bar Caffè

Fracanzana Bike Fest: il nuovo appuntamento dedicato al mondo bike e outdoor

29 Maggio 2026
tuscany trail 2026
Gravel

Tuscany Trail 2026, il nostro racconto. Giorno #1, l’incanto del mare

28 Maggio 2026
Perché il gravel piace e la mtb soffre: la parola a BCA
Gravel

Perché il gravel piace e la mtb soffre: la parola a BCA

23 Maggio 2026
Specialized S-Works Evade 4: la nuova generazione è più ventilata con la stessa aerodinamica
Accessori

Specialized S-Works Evade 4: la nuova generazione è più ventilata con la stessa aerodinamica

21 Maggio 2026
Specialized Turbo Vado 3 X, ridefinisce i confini della mobilità attiva
e-Bike

Specialized Turbo Vado 3 X, ridefinisce i confini della mobilità attiva

19 Maggio 2026
manfredonia in bicicletta gargano
Cicloturismo

Manfredonia, la porta del Gargano. E del cicloturismo

14 Maggio 2026

Lascia un commento Annulla risposta

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Zipp
Cyclinside.it

Cyclinside® è una testata giornalistica registrata nel 2008 e poi presso il Tribunale di Varese con n° 1/2019 del 31/01/2019 - Editore Guido P. Rubino P.I. 10439071001
Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

  • Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.

Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Privacy & Cookie policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • Ultime 100 notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.