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Home Biciclette

Tarmac SL9 S-Level, la nuova superbike Specialized pesa 7,13 kg e costa meno

Specialized Tarmac SL9 S-Level: telaio FACT 10r da 882 grammi, peso di 7,13 kg, tecnologia SL9 il prezzo parte da 4.499 euro

Guido P. Rubino di Guido P. Rubino
25 Agosto 2026
in Biciclette, Video
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Specialized amplia la famiglia Tarmac SL9 con la nuova Tarmac SL9 S-Level, una versione che porta la tecnologia della S-Works in una fascia di prezzo più accessibile rispetto al vertice della gamma. Il progetto riprende la piattaforma della Tarmac SL9 presentata nei mesi scorsi, mantenendo la filosofia progettuale basata sul concetto di “Time to Finish”.

>>> Link al video per aggregatori di articoli

La nuova S-Level utilizza un telaio in carbonio FACT 10r e una forcella FACT 12r. Il peso dichiarato del solo telaio è di 882 grammi, mentre la bici completa arriva a 7,13 kg.

Tarmac SL9 S-Level

Tarmac SL9 S-Level, la seconda bici più veloce di Specialized

Specialized presenta la Tarmac SL9 S-Level come la seconda bici più veloce mai realizzata dall’azienda, alle spalle della S-Works Tarmac SL9 presentata a giugno.

Il progetto nasce dalla stessa impostazione che ha caratterizzato la nuova generazione della Tarmac. Come avevamo raccontato nella presentazione della SL9, Specialized ha spostato il criterio di valutazione della bici da corsa: non conta soltanto il peso del telaio o il dato aerodinamico misurato in laboratorio, ma il risultato complessivo sul tempo di gara.

Il concetto di “Time to Finish” considera quindi più variabili insieme. Aerodinamica, peso, resistenza al rotolamento, potenza del ciclista, condizioni ambientali e caratteristiche del percorso entrano nello stesso modello di valutazione.

La nuova S-Level trasferisce questa impostazione a un telaio diverso da quello S-Works, ma mantiene alcune delle soluzioni sviluppate per la piattaforma SL9.

Tarmac SL9 S-Level

Telaio in carbonio FACT 10r da 882 grammi

Il telaio della Tarmac SL9 S-Level è realizzato in carbonio FACT 10r e pesa 882 grammi. La forcella, invece, è la stessa FACT 12r utilizzata sulla S-Works Tarmac SL9.

Il dato è interessante soprattutto considerando l’impostazione aerodinamica della bicicletta. La SL9 nasce infatti dall’obiettivo di combinare leggerezza ed efficienza aerodinamica, senza trasformare la bici da gara in un modello esclusivamente orientato alla velocità in pianura.

Nella versione S-Level il peso dichiarato della bici completa è di 7,13 kg. Si tratta di un valore che colloca il modello nella fascia delle bici da competizione leggere, pur utilizzando componenti pensati anche per l’efficienza aerodinamica.

Tarmac SL9 S-Level

La tecnologia della Tarmac SL9 arriva sulla S-Level

La nuova Tarmac SL9 S-Level mantiene alcuni elementi centrali dell’ecosistema sviluppato per la SL9.

Tra questi ci sono le ruote Roval CL III, il cockpit integrato Roval Rapide Cockpit e la sella Body Geometry Power Pro Mirror.

Il cockpit integrato ha un ruolo importante nel progetto aerodinamico. L’integrazione permette infatti di intervenire sul flusso dell’aria nella zona anteriore e, allo stesso tempo, di contenere il peso del sistema manubrio-attacco.

La sella Power Pro Mirror completa invece l’allestimento con una soluzione pensata per sostenere il ciclista nelle posizioni più avanzate e aggressive tipiche dell’uso agonistico.

Tarmac SL9 S-Level

La filosofia della SL9 resta quella della bici da gara

La Tarmac SL9 S-Level non cambia la destinazione d’uso della piattaforma. È una bici pensata per la competizione e per chi cerca un comportamento da bici da gara.

Il progetto SL9 era nato proprio da una revisione del modo di sviluppare una bicicletta da competizione. Specialized aveva analizzato le gare già corse e utilizzato simulazioni per capire dove fosse possibile guadagnare tempo. Il risultato era una piattaforma nella quale aerodinamica, peso e comportamento dinamico venivano valutati insieme.

La S-Level segue la stessa direzione. La differenza principale riguarda il materiale del telaio e, di conseguenza, il posizionamento all’interno della gamma.

Tarmac SL9 S-Level

Tarmac SL9 S-Level: allestimenti e prezzi

Il listino Specialized del 25 agosto 2026 comprende tre versioni Tarmac SL9 S-Level, tutte con prezzo consigliato al pubblico di 10.499 euro. Sono disponibili configurazioni con trasmissione AXS e Di2 e differenti colorazioni.

Modello Trasmissione Prezzo consigliato
Tarmac SL9 S-Level AXS 10.499 euro
Tarmac SL9 S-Level Di2 10.499 euro

Il listino comprende inoltre le versioni Tarmac SL9 Expert, proposte a 6.999 euro, e le Tarmac SL9 Comp, disponibili a 4.499 euro. Anche queste configurazioni utilizzano la piattaforma SL9, ma si collocano a livelli diversi per allestimento e componentistica.

Tarmac SL9 S-Level

Specialized Tarmac SL9 S-Level: scheda tecnica

Caratteristica Specifica
Telaio FACT 10r Carbon
Forcella FACT 12r Carbon
Peso telaio 882 g
Peso bici completa 7,13 kg
Ruote Roval CL III
Cockpit Roval Rapide Cockpit
Sella Body Geometry Power Pro Mirror

Dove si colloca la nuova Tarmac SL9 S-Level

La nuova S-Level occupa quindi una posizione precisa nella gamma Specialized. Non sostituisce la S-Works Tarmac SL9, che rimane il riferimento tecnico della piattaforma. Piuttosto, ne porta parte delle soluzioni verso una configurazione con telaio FACT 10r.

Il risultato è una bici da gara con un prezzo inferiore rispetto alla versione S-Works la mantiene comunque nella fascia alta del mercato delle bici da corsa. La Tarmac SL9 S-Level rappresenta un ulteriore sviluppo della strategia Specialized sulla piattaforma SL9: non inseguire un singolo record di peso o aerodinamica, ma lavorare sull’insieme delle caratteristiche che possono incidere sul tempo finale.

Ulteriori informazioni: https://www.specialized.com/it/it

Tag: evidenzaLe novità 2027 della biciclettaSL9specializedtarmac

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Cyclinside® è una testata giornalistica registrata nel 2008 e poi presso il Tribunale di Varese con n° 1/2019 del 31/01/2019 - Editore Guido P. Rubino P.I. 10439071001
Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

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