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Home Componenti

Team Katusha e Canyon: il 2019 è solo con freni a disco, per tutti

Redazione di Redazione
21 Dicembre 2018
in Componenti, Gare, TechNews
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Team Katusha e Canyon: il 2019 è solo con freni a disco, per tutti

21 dic 2018 – C’è un curioso rimpallo prenatalizio sui freni a disco. Dopo il nostro articolo dedicato alle ritrosie del Team Sky sui freni a disco, abbiamo registrato alcune precisazioni da parte di Sram.

Ora è la volta del Team Katusha Alpecin che ha dichiarato, proprio oggi, che le biciclette che verranno date ai corridori (le Canyon Ultimate CF SLX e Aeroad CF SLX) saranno equipaggiate tutte quanto con i freni a disco (Sram, tra l’altro).
La dichiarazione dei responsabili della squadra è di quelle forti:

“Nel 2019 la formazione di professionisti ha deciso di utilizzare i freni a disco in tutte le manifestazioni. In vista della nuova stagione, la squadra composta da 24 uomini ha da poco concluso il ritiro di una settimana sull’isola di Maiorca dove ha potuto mettere a punto i setup delle nuove bici da gara Ultimate CF SLX e Aeroad CF SLX equipaggiate con freni a disco e componentistica SRAM”.

Questa dichiarazione arriva al termine di tre stagioni in cui la squadra ha avuto modo di provare le biciclette con freni a disco e fugare tutte le perplessità della prima ora.

A tal proposito viene riportata anche una dichiarazione del velocista Nathan Haas che scioglie ogni dubbio (anche su quel che si dice che ai velocisti i freni non servano più di tanto:

«È semplice: tutto è più sicuro. Nel traffico, in discesa, ma soprattutto durante le gare, possiamo frenare in modo più efficiente, e molto più tardi e questo fa la differenza nella parte finale delle corse. Non ho dubbi su questa scelta».

Insomma, nessuno dubbio e niente più passi indietro sulla questione. Almeno per quanto riguarda il Team Katusha e le biciclette Canyon.

Redazione Cyclinside

Tag: canyonfreni a discokatushanovità 2019

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Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

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