La nuova Trek Allant+ FS porta la sospensione integrale nel segmento delle e-bike da trekking. Il progetto punta soprattutto sul comfort, ma integra anche dotazioni pensate per l’uso quotidiano e per il trasporto di bagagli.
Il modello è stato sviluppato attorno a un’impostazione da eSUV. La bici abbina infatti un telaio full suspension a una posizione di guida rialzata, pneumatici larghi e una dotazione completa. L’obiettivo è affrontare percorsi diversi mantenendo un comportamento controllabile anche quando cambiano fondo e condizioni di utilizzo.
Trek Allant+ FS: comfort con sospensione integrale
La caratteristica centrale della Allant+ FS è il sistema di sospensione integrale. Trek ha sviluppato la cinematica con un’impostazione orientata al comfort per gli utilizzi trekking.
La sospensione lavora insieme a pneumatici larghi e a un sistema regolabile. In questo modo la bici può essere adattata a percorsi con caratteristiche differenti. Il progetto non punta quindi soltanto alla capacità di assorbire le irregolarità, ma anche a mantenere una guida stabile quando il terreno cambia.
La posizione P5 contribuisce alla destinazione d’uso della bici. Anche l’attacco manubrio regolabile permette di intervenire sulla posizione del ciclista, così da adattare l’impostazione alle diverse esigenze.
Motore Bosch CX fino a 120 Nm
Sul fronte della motorizzazione, la Allant+ FS utilizza il Bosch Performance Line CX. Il sistema può arrivare fino a 120 Nm di coppia, secondo quanto indicato nella scheda del modello.
La scelta del CX è legata anche alla capacità di gestione dei carichi. Il comunicato indica infatti esplicitamente la possibilità di affrontare l’utilizzo da parte di ciclisti pesanti e con bagagli.
La batteria ha una capacità di 800 Wh. Si tratta di un valore che colloca la Allant+ FS nella fascia delle e-bike pensate per percorrenze importanti e per un utilizzo prolungato, anche quando la bici viene impiegata per trekking e spostamenti con equipaggiamento.
Una e-bike pronta per il trasporto
La dotazione di serie è uno degli elementi che distinguono il progetto. La Allant+ FS viene infatti proposta già equipaggiata per un utilizzo pratico.
Tra gli elementi indicati da Trek ci sono il Clever Rack Pro, i parafanghi SKS e le luci anteriori e posteriori. Sono inoltre presenti punti di fissaggio per accessori sul tubo superiore.
La presenza del portapacchi e dei parafanghi amplia quindi l’ambito di utilizzo della bici. La Allant+ FS può essere utilizzata per il trekking, ma anche come mezzo per gli spostamenti quotidiani, senza richiedere necessariamente l’aggiunta di una dotazione specifica.
Due versioni e cambio elettronico Di2
La gamma comprende due configurazioni principali. La Allant+ FS 6 R11 utilizza il motore Bosch CX, la batteria da 800 Wh, il display Kiox 500 e un cambio CUES a 11 velocità con sistema Di2.
La versione R11 monta inoltre una forcella Fox 36 AWL con escursione di 140 mm. Il peso dichiarato è di 30,1 kg.
La Allant+ FS 6 R10 mantiene motore Bosch CX, batteria da 800 Wh e display Kiox 500, ma utilizza un cambio CUES a 10 velocità. La forcella è una SR Suntour XC36X. Anche questa versione ha un peso dichiarato di 30,1 kg.
La versione R11 aggiunge quindi una trasmissione elettronica Di2 e una forcella Fox rispetto alla configurazione R10. La scheda tecnica indica inoltre il sistema Di2 Autoshift per il modello Pro.
Taglie per ciclisti da 1,55 a 1,95 metri
La Allant+ FS è proposta in due taglie, con una copertura dichiarata per ciclisti compresi tra 1,55 e 1,95 metri.
La disponibilità di due sole taglie viene quindi compensata da un intervallo di utilizzo piuttosto ampio. Il sistema di attacco manubrio regolabile consente inoltre di intervenire sulla posizione in sella.
Prezzi della Trek Allant+ FS
La Allant+ FS 6 R11 ha un prezzo indicato di 5.999 euro, mentre la Allant+ FS 6 R10 è proposta a 4.999 euro.
La differenza di prezzo accompagna una dotazione tecnica diversa, soprattutto per quanto riguarda trasmissione e forcella. Entrambe condividono però la struttura full suspension, il motore Bosch CX, la batteria da 800 Wh e il peso dichiarato di 30,1 kg.
Con la Allant+ FS Trek amplia così la propria proposta nel settore delle e-bike da trekking full suspension. Il progetto mette insieme sospensioni, posizione di guida regolabile, motore ad alta coppia e una dotazione già pronta per il trasporto, con un’impostazione pensata per affrontare sia gli spostamenti quotidiani sia percorsi più lunghi.
Galleria fotografica
