• Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter
Cyclinside.it
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
    Ciclocomputer

    Un limite UCI ai ciclomputer? Aumenterebbero il “carico cognitivo” dei corridori. Ecco cosa non torna

    X4 Air al Giro d'Italia, consigli per l'uso

    Insta360 X4 Air al Giro d’Italia: riprese immersive nel cuore di Roma

    Materiali e prestazioni nel ciclismo: facciamo il punto al Giro d’Italia

    Materiali e prestazioni nel ciclismo: facciamo il punto al Giro d’Italia

    vingegaard roma

    Le pagelle del Giro d’Italia 2026 tra bravure, sfortune e tanto ciclismo

    UNBOUND 2026: trionfano Mads Würtz Schmidt e Sofía Gómez Villafañe

    UNBOUND 2026: trionfano Mads Würtz Schmidt e Sofía Gómez Villafañe

    milan a roma

    Giro #21 – L’ultima vale tutto: Milan a Roma fa la volata perfetta

    Vingeaard analisi potenza

    Piancavallo, il colpo di grazia di Vingegaard: 430 watt per 7 minuti

    vingegaard t20

    Giro #20 – Il Giro d’Italia di Jonas Vingegaard

    Giro #19 – Quasi Ciccone, festeggia Kuss sulle Dolomiti

    Giro #19 – Quasi Ciccone, festeggia Kuss sulle Dolomiti

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    pella dagnoni

    La guerra che il ciclismo italiano non può permettersi

    Messe Frankfurt

    Eurobike, vale la pena andarci? Ecco cosa sta cambiando quest’anno

    Giornata della bicicletta

    Giornata mondiale della bicicletta. Ora serve una scelta condivisa da tutta la politica

    Giro Next Gen presentazione

    Giro Next Gen, se si paga per correre il ciclismo giovanile rischia di cambiare per sempre

    bici città lavoro

    Il tempo invisibile che perdiamo in auto è un “marginal loss” quotidiano

    Bicicletta: sfide e soluzioni nel mercato in crisi

    Editoriale: il paradosso italiano e lo sguardo globale. Ora le aziende devono muoversi

    Patente di guida

    Sicurezza stradale. E se la patente non bastasse più? L’idea dei crediti per guidare meglio

    Finish line

    EDITORIALE: La bicicletta e il valore dell’ambiente

    rms apertura editoriale

    Meeting RMS: la bici è sempre più complessa e il vero valore è in officina

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
    Ciclocomputer

    Un limite UCI ai ciclomputer? Aumenterebbero il “carico cognitivo” dei corridori. Ecco cosa non torna

    X4 Air al Giro d'Italia, consigli per l'uso

    Insta360 X4 Air al Giro d’Italia: riprese immersive nel cuore di Roma

    Materiali e prestazioni nel ciclismo: facciamo il punto al Giro d’Italia

    Materiali e prestazioni nel ciclismo: facciamo il punto al Giro d’Italia

    vingegaard roma

    Le pagelle del Giro d’Italia 2026 tra bravure, sfortune e tanto ciclismo

    UNBOUND 2026: trionfano Mads Würtz Schmidt e Sofía Gómez Villafañe

    UNBOUND 2026: trionfano Mads Würtz Schmidt e Sofía Gómez Villafañe

    milan a roma

    Giro #21 – L’ultima vale tutto: Milan a Roma fa la volata perfetta

    Vingeaard analisi potenza

    Piancavallo, il colpo di grazia di Vingegaard: 430 watt per 7 minuti

    vingegaard t20

    Giro #20 – Il Giro d’Italia di Jonas Vingegaard

    Giro #19 – Quasi Ciccone, festeggia Kuss sulle Dolomiti

    Giro #19 – Quasi Ciccone, festeggia Kuss sulle Dolomiti

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    pella dagnoni

    La guerra che il ciclismo italiano non può permettersi

    Messe Frankfurt

    Eurobike, vale la pena andarci? Ecco cosa sta cambiando quest’anno

    Giornata della bicicletta

    Giornata mondiale della bicicletta. Ora serve una scelta condivisa da tutta la politica

    Giro Next Gen presentazione

    Giro Next Gen, se si paga per correre il ciclismo giovanile rischia di cambiare per sempre

    bici città lavoro

    Il tempo invisibile che perdiamo in auto è un “marginal loss” quotidiano

    Bicicletta: sfide e soluzioni nel mercato in crisi

    Editoriale: il paradosso italiano e lo sguardo globale. Ora le aziende devono muoversi

    Patente di guida

    Sicurezza stradale. E se la patente non bastasse più? L’idea dei crediti per guidare meglio

    Finish line

    EDITORIALE: La bicicletta e il valore dell’ambiente

    rms apertura editoriale

    Meeting RMS: la bici è sempre più complessa e il vero valore è in officina

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Home Mtb

Trek Procaliber Gen 3: la nuova frontiera delle MTB XC

Redazione di Redazione
4 Settembre 2024
in Mtb, Varie
A A
0
Trek Procaliber Gen 3: la nuova frontiera delle MTB XC

La nuova Procaliber Gen 3 di Trek rappresenta l’evoluzione definitiva per i ciclisti XC, dagli amatori agli atleti della Coppa del Mondo. Questa mountain bike hardtail in carbonio è progettata per offrire maneggevolezza rapida, peso ridotto e prestazioni senza compromessi, grazie alle sue innovazioni tecniche e a un design ottimizzato.

Caratteristiche principali della Procaliber Gen 3

La Procaliber Gen 3 mantiene il DNA delle sue versioni precedenti, ma introduce novità significative che la rendono ancora più performante sui percorsi tecnici. Tra le innovazioni principali troviamo:

  • IsoBow: Questa nuova tecnologia sostituisce l’IsoSpeed, riducendo il peso e mantenendo la stessa capacità di assorbimento degli urti per migliorare il comfort durante la guida. I test hanno dimostrato che IsoBow offre una compliance simile a IsoSpeed, ma con una struttura più semplice e leggera.
  • Geometria aggiornata: Il nuovo design include un angolo di sterzo di 67°, una forcella con escursione aumentata a 120 mm e un angolo del tubo sella di 74,3°, garantendo una guida più confidente e una migliore gestione del percorso.
  • Maggiore spazio per gli pneumatici: La Procaliber ora supporta pneumatici fino a 2,4”, offrendo maggiore aderenza e stabilità sui terreni accidentati.

Innovazione IsoBow: comfort e efficienza

L’introduzione di IsoBow segna una svolta nella progettazione delle MTB hardtail. Questa tecnologia consente ai foderi di prolungarsi oltre il tubo sella fino al tubo orizzontale, creando una struttura flessibile che migliora il comfort senza aggiungere complessità meccaniche. I ciclisti beneficiano di minori vibrazioni e una riduzione dell’affaticamento, migliorando la resistenza e l’efficienza complessiva.

Geometria rivisitata per una guida più veloce

La geometria della Procaliber Gen 3 è stata rivisitata per essere allineata con modelli come Supercaliber e Procaliber in alluminio. L’aggiornamento include un angolo di sterzo più rilassato e una forcella con escursione maggiore, che aumenta la stabilità e la fiducia durante la discesa, migliorando la velocità complessiva.


Sistema freni fluttuante: maggiore controllo

Il nuovo attacco freno fluttuante isola le forze di frenata dal movimento dei foderi, garantendo una frenata costante e affidabile su qualsiasi terreno. Questo aggiornamento migliora ulteriormente la sensazione di sicurezza, permettendo ai ciclisti di mantenere il controllo anche nelle situazioni più impegnative.


Confronto tra Procaliber Gen 2 e Gen 3

La Procaliber Gen 3 migliora in diversi aspetti rispetto alla versione precedente:

  • Peso ridotto: Il telaio della Gen 3 pesa 1150 g verniciato, riducendo significativamente il peso rispetto ai 1350 g della Gen 2.
  • Migliore capacità di assorbimento degli urti: IsoBow offre un comfort paragonabile a IsoSpeed ma con un design più semplice.
  • Geometria più aggressiva: Angolo di sterzo ridotto a 67° e una maggiore escursione della forcella, ottimizzando la maneggevolezza e il controllo.

La Trek Procaliber Gen 3 rappresenta un balzo in avanti per i ciclisti XC che cercano una MTB hardtail leggera, maneggevole e progettata per affrontare i percorsi più duri con facilità. Con innovazioni come IsoBow e un design geometrico aggiornato, questa bici è la scelta perfetta per chi vuole spingere al massimo le proprie prestazioni in gara o su sentieri impegnativi.


Prezzi

  • PROCALIBER 9.7 AXS: 4.609,00 Euro
  • PROCALIBER 9.6: 2.559,00 Euro
  • PROCALIBER 9.5: 2.049,00 Euro

Ulteriori informazioni: https://www.trekbikes.com/it/it_IT/

Tag: mtbNovità 2025procalibertrek

Altri articoli

bianchi specialissima 26
Biciclette

Bianchi rilancia la Specialissima: fino a 16 watt risparmiati e telaio più leggero

17 Giugno 2026
Shimano DEORE M6200
Componenti

Shimano evolve la gamma DEORE: arrivano i nuovi gruppi M7200 e M6200 per mountain bike

15 Giugno 2026
eurobike-2026-trends-02
Componenti

Ruote da 32″ per mtb e gravel? Se ne parlerà a Eurobike che recepisce le nuove tendenze

14 Giugno 2026
interno Museo Bartali
Eventi e cultura

Bartali, 90 anni dopo il primo Giro: Ponte a Ema ricorda il campione e l’uomo

13 Giugno 2026
italian icons
Eventi e cultura

Museo del Ghisallo, cresce la rete internazionale: dal Belgio a Edimburgo una storia che attraversa l’Europa

13 Giugno 2026
Specialized S-Works Levo 4X: definisce un nuovo segmento, l'”Electric Overland”
e-Bike

Specialized S-Works Levo 4X: definisce un nuovo segmento, l'”Electric Overland”

9 Giugno 2026
plan de corones
Mtb

Il Bike Park Plan de Corones ha riaperto a maggio e prosegue la stagione fino all’autunno

9 Giugno 2026
KASK Mistral Action
Accessori

KASK Mistral 3.0: fino a 11 watt risparmiati grazie alla nuova visiera

9 Giugno 2026
Swinkels vince tra neve e vento: il Trofeo Binda celebra una nuova regina
Eventi e cultura

Trofeo Alfredo Binda, chiusa la stagione: già fissata la data del 2027

8 Giugno 2026

Lascia un commento Annulla risposta

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Zipp
Cyclinside.it

Cyclinside® è una testata giornalistica registrata nel 2008 e poi presso il Tribunale di Varese con n° 1/2019 del 31/01/2019 - Editore Guido P. Rubino P.I. 10439071001
Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

  • Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.

Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Privacy & Cookie policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • Ultime 100 notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.