Copertoncini quanto ci mancate! Potremmo riassumere così il lamento di molti lettori che, per praticità, sono rimasti legati al sistema copertoncino camera d’aria che molti ritengono più pratico nelle uscite comuni, quando la prestazione si può mettere in secondo piano rispetto alla praticità di un sistema collaudato, conosciuto e che promette di tornare, praticamente, sempre a casa.
La soluzione più pratica
Questi e altri dubbi li abbiamo riportati, così come ci arrivano, a Tommaso Cappella, Product Manager di Vittoria gomme. È uno dei responsabili della ricerca delle soluzioni migliori per i corridori e anche per il pubblico.
Ci siamo fatti una chiacchierata proprio al Vittoria Park, il centro di ricerca e sviluppo voluto dell’azienda di pneumatici per testare direttamente sul campo, e in diverse condizioni, le gomme che produce.
Il vantaggio del sistema tubeless? Ribadito a tutti i livelli. Ma a volte la praticità della camera d’aria rimane preponderante e, infatti, Vittoria (come altri produttori) non rinnega il classi copertoncino.
A microfoni spenti abbiamo posto la questione che, in molti, pongono. Riguarda il dubbio che troppe soluzioni moderne siano forzate dal mercato che vuole imporre cambiamenti a tutti i costi per vendere di più e “spennare” i clienti. La risposta è stata chiara: «Tutte le nostre gomme tubeless sono compatibili con le camere d’aria – ha risposto Cappella – inoltre, siamo praticamente rimasti gli unici a produrre ancora tubolari. Per cui, chi vuole, ha il prodotto giusto alle sue preferenze. Ma i tubolari, mediamente, costano di più. Inoltre il mastice, in situazione di surriscaldamento, perde in tenuta, esponendo il ciclista a dei rischi».
La pressione? Ecco uno strumento utile
«Inoltre – continua Cappella – quando si sente parlare di poca efficienza delle gomme tubeless è al 99 per cento colpa di una pressione di gonfiaggio non corretta e proprio per questo c’è una novità in proposito».
Quale?
«È praticamente il riassunto dei miei ultimi cinque anni di lavoro in Vittoria: il Tire Pressure Calculator, ho messo inizialmente su un foglio di calcolo i dati raccolti in questi anni sulle coperture, il peso del ciclista e la pressione ideale per ciascuno, ma l’abbiamo elaborato con i dati raccolti con tantissimi ciclisti professionisti e non. Praticamente chi va sul sito Vittoria troverà la soluzione perfetta per lui in base all’esperienza raccolta e alle informazioni tecniche che abbiamo».
Ce n’è per tutti insomma, ma vi consigliamo di ascoltare la nostra intervista nel video di questo articolo. Racconta parecchie cose.
