• Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter
Cyclinside.it
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
    Le bici dei professionisti: superleggere addio?

    Le bici dei professionisti: superleggere addio?

    Trofeo Binda

    Il grande ciclismo femminile torna a Cittiglio: domenica 15 marzo 2026 il Trofeo Binda

    Copertina bici Strade Bianche

    Strade Bianche 2026: le bici al via, le curiosità tecniche

    Pogacar potenza

    Strade Bianche, i numeri dell’impresa: Pogacar 40 Watt in più. E Seixas risponde

    pogacar scatto strade bianche

    Strade Bianche, Pogacar fa Superman e supera se stesso

    strade bianche

    Strade Bianche 2026: tutto quel che c’è da sapere. partenti, orari, percorsi, dove vederla

    Strade Bianche Kolobnev

    «Lo sterrato? Diventerà il 50% delle corse»: parla il primo vincitore della Strade Bianche

    Mercato e UCI copertina

    La bici dei pro ci serve davvero o è solo una finzione di mercato?

    BMC Timemachine MPC: la bici del futuro, il prezzo “folle” e i dubbi sulle regole UCI

    BMC Timemachine MPC: la bici del futuro, il prezzo “folle” e i dubbi sulle regole UCI

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    Finish line

    EDITORIALE: La bicicletta e il valore dell’ambiente

    rms apertura editoriale

    Meeting RMS: la bici è sempre più complessa e il vero valore è in officina

    Mercato e UCI copertina

    La bici dei pro ci serve davvero o è solo una finzione di mercato?

    Traffico e bicicletta

    L” “eternal september” della bicicletta moderna e cultura che si deve tramandare

    Editoriale obbligo del casco

    Il casco come scorciatoia: ecco perché la discussione sulla sicurezza rischia di incepparsi

    apertura nuovo anno

    2026. Ripartiamo da qui, come sempre: dai lettori, la forza di un giornale

    Immagine Gazzetta dello Sport

    Quando l’odio scende in strada: spari ai ciclisti e una tensione che non è più tollerabile

    Meccanici ciclisti? Se sono utili alle attività autorizzate, possono lavorare

    Bici moderne, errori costosi: ecco perché il meccanico oggi fa davvero la differenza

    Wilier Triestina Cento10 Pro: aerodinamica a tutta e pronta per il debutto al Tour de France

    Prezzi, realtà e mercato: ascoltiamo i ciclisti del caso Wilier

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
    Le bici dei professionisti: superleggere addio?

    Le bici dei professionisti: superleggere addio?

    Trofeo Binda

    Il grande ciclismo femminile torna a Cittiglio: domenica 15 marzo 2026 il Trofeo Binda

    Copertina bici Strade Bianche

    Strade Bianche 2026: le bici al via, le curiosità tecniche

    Pogacar potenza

    Strade Bianche, i numeri dell’impresa: Pogacar 40 Watt in più. E Seixas risponde

    pogacar scatto strade bianche

    Strade Bianche, Pogacar fa Superman e supera se stesso

    strade bianche

    Strade Bianche 2026: tutto quel che c’è da sapere. partenti, orari, percorsi, dove vederla

    Strade Bianche Kolobnev

    «Lo sterrato? Diventerà il 50% delle corse»: parla il primo vincitore della Strade Bianche

    Mercato e UCI copertina

    La bici dei pro ci serve davvero o è solo una finzione di mercato?

    BMC Timemachine MPC: la bici del futuro, il prezzo “folle” e i dubbi sulle regole UCI

    BMC Timemachine MPC: la bici del futuro, il prezzo “folle” e i dubbi sulle regole UCI

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    Finish line

    EDITORIALE: La bicicletta e il valore dell’ambiente

    rms apertura editoriale

    Meeting RMS: la bici è sempre più complessa e il vero valore è in officina

    Mercato e UCI copertina

    La bici dei pro ci serve davvero o è solo una finzione di mercato?

    Traffico e bicicletta

    L” “eternal september” della bicicletta moderna e cultura che si deve tramandare

    Editoriale obbligo del casco

    Il casco come scorciatoia: ecco perché la discussione sulla sicurezza rischia di incepparsi

    apertura nuovo anno

    2026. Ripartiamo da qui, come sempre: dai lettori, la forza di un giornale

    Immagine Gazzetta dello Sport

    Quando l’odio scende in strada: spari ai ciclisti e una tensione che non è più tollerabile

    Meccanici ciclisti? Se sono utili alle attività autorizzate, possono lavorare

    Bici moderne, errori costosi: ecco perché il meccanico oggi fa davvero la differenza

    Wilier Triestina Cento10 Pro: aerodinamica a tutta e pronta per il debutto al Tour de France

    Prezzi, realtà e mercato: ascoltiamo i ciclisti del caso Wilier

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Home e-Bike

Vacanze in bicicletta: tre spunti da Giant

Redazione di Redazione
27 Giugno 2020
in e-Bike, TechNews
A A
0
Vacanze in bicicletta: tre spunti da Giant

27 giu 2020 – Nella spinta fortissima verso la bicicletta a seguito della riapertura post lockdown rientrano a pieno titolo anche le vacanze. Dati alla mano, sono sempre di più gli italiani che stanno progettando le loro vacanze in bicicletta o con bicicletta al seguito. A prescindere dalla formula adottata, c’è tantissima voglia di pedalare e magari godere proprio del nostro Paese e della sua varietà culturale e geografica.

Con che bicicletta pedalare in vacanza?
Giant propone tre modelli, dalla mtb alla gravel, passando per la città, che possono essere un investimento per una vacanza diversa. Biciclette che poi possono essere utilizzate nella vita quotidiana o nei momenti di svago.

Ecco le tre proposte della casa orientale:

E-MTB – Giant Reign E+ 0 Pro

Sfrutta un telaio in alluminio ALUXX SL con ottimo rapporto tra rigidità e peso. È dotata di motore SyncDrive Pro e batteria EnergyPak Smart da 500W (con possibilità di integrazione con Energypak Plus da ulteriori 250W). La sospensione posteriore Maestro da 160mm di escursione, unita alle ruote da 27,5” con tecnologia Tubeless, assicura un controllo totale sui terreni accidentati tipici dell’offroad. Performance di alto livello, geometrie accattivanti e grande affidabilità: la Reign E+ 0 Pro è il mix perfetto per un’esperienza all-mountain di alto livello.

Prezzo consigliato al pubblico: 7.599,00 euro



E-Gravel – Giant Revolt E+ Pro

Chi viaggia in bicicletta non può prescindere dal considerare una bicicletta gravel, la tipologia di mezzo che permette di affrontare terreni di varia tipologia e tanto più se c’è una “spinta in più” grazie all’assistenza di un motore di alta qualità.

La Giant Revolt E+ Pro punta sulla versatilità di utilizzo partendo dal telaio in alluminio ALUXX SL. La bici è dotata della Hybrid Cycling Technology e della tecnologia Smart Assist, che misurano l’input di pedalata, valutano le condizioni del terreno da percorrere e determinano l’esatta quantità di potenza da erogare per una pedalata fluida e sicura. La Revolt E+ Pro è inoltre equipaggiata con un reggisella D-Fuse in materiale composito, che migliora il comfort e riduce al minimo l’affaticamento dovuto alle vibrazioni del terreno.

Prezzo consigliato al pubblico: 3.999,00 euro



E-City – Giant Fastroad E+ EX Pro

L’Italia è da conoscere in bicicletta soprattutto in città. La proposta Giant si chiama Fastroad E+ EX Pro, anche questa con tecnologia Hybrid grazie a un motore SyncDrive Pro, che combina l’energia elettrica a quella muscolare e aiuta i ciclisti a mantenere velocità più elevate e percorrere distanze più lunghe senza troppa fatica, tutti elementi chiave durante le passeggiate urbane. Il nuovo display posto sul manubrio e i comandi RideControl EVO, inoltre, consentono di visualizzare facilmente informazioni utili come velocità, autonomia stimata, distanza percorsa e capacità residua della batteria. La FastRoad E+ EX Pro è progettata con un telaio e una forcella in alluminio ALUXX SL abbinati a gomme di ampia sezione, che garantiscono la giusta stabilità anche su tratti di strada irregolari come i pavé cittadini: infine, è equipaggiata con freni a disco idraulici Shimano e ruote Giant WheelSystems con il sistema Tubeless Ready.

Prezzo consigliato al pubblico: 3.299,00 euro



Ulteriori informazioni: https://www.giant-bicycles.com/it

Redazione Cyclinside

Tag: ebikegiantvacanze in bicicletta

Altri articoli

Le bici dei professionisti: superleggere addio?
Biciclette

Le bici dei professionisti: superleggere addio?

14 Marzo 2026
Nuovo casco Giant REV Pro: ha il Mips, lo “scheletro” ed è una “piuma”
Accessori

Nuovo casco Giant REV Pro: ha il Mips, lo “scheletro” ed è una “piuma”

12 Marzo 2026
Giant AnyTour X E+, la e-bike per l’outdoor punta su tecnologia e sicurezza
e-Bike

Giant AnyTour X E+, la e-bike per l’outdoor punta su tecnologia e sicurezza

10 Marzo 2026
Nuova Giant Propel, la faccia moderna della velocità. L’abbiamo già provata
Biciclette

Nuova Giant Propel, la faccia moderna della velocità. L’abbiamo già provata

6 Marzo 2026
Giant Stance E+, la e-mtb migliorata su tutti i fronti
e-Bike

Giant Stance E+, la e-mtb migliorata su tutti i fronti

25 Febbraio 2026
turbo levo 4 R
e-Bike

Levo R, la full power che porta il Rally nell’e-MTB

24 Febbraio 2026
I valori della bici (e di Giant) nel museo della cultura ciclistica
Reportage

I valori della bici (e di Giant) nel museo della cultura ciclistica

19 Febbraio 2026
King Liu Giant
Eventi e cultura

Addio a King Liu, l’uomo che ha portato Giant nel mondo

17 Febbraio 2026
Giant cerca un Bicycle and gear buyer (POS)
Mercato e aziende

Giant cerca un Bicycle and gear buyer (POS)

16 Febbraio 2026

Lascia un commento Annulla risposta

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

CBT Italia
Eurobike 2026
Cyclinside.it

Cyclinside® è una testata giornalistica registrata nel 2008 e poi presso il Tribunale di Varese con n° 1/2019 del 31/01/2019 - Editore Guido P. Rubino P.I. 10439071001
Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

  • Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.

Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Privacy & Cookie policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • Ultime 100 notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.