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Home Componenti

Van Der Poel: una spiegazione alla rottura del manubrio

Durante la Kuurne-Brussel-Kuurne il belga era andato addosso a un'auto, ma il manubrio non era stato sostituito. Poi un altro colpo fortissimo, in una buca, alla Samyn ne ha provocato la rottura

Redazione di Redazione
4 Marzo 2021
in Componenti, Gare, TechNews
A A
1
van der poel
di Lorenzo Arena

4 mar 2021 – Torniamo un attimo al manubrio di Mathieu Van der Poel, ieri sera durante il programma televisivo fiammingo “Extra Time Koers” su Sporza il papà Adrie ha fatto sapere che:
«Durante la Kuurne-Brussel-Kuurne Mathieu ha colpito un’auto con lo stesso manubrio. Poi alla Samyn è finito in un buco terribile e in quel momento il manubrio si è spezzato. Non penso che sia un problema strutturale. Tutti usano quella bicicletta».

Un’altra testimonianza viene da Lennert Teugels, corridore della Tarteletto-Isorex. Lennert in via esclusiva per Cyclinside ci ha raccontato che:

«Ero proprio a fianco a lui nel tratto di ‘Mont de Frasnes’ quando ha preso un vero e proprio cratere. Si è sentito chiaramente rompersi qualcosa. Ho pensato che il suo telaio si fosse spezzato in due e mi ha strappato una risata sul momento. Secondo me gli utilizzatori delle Canyon non devono avere paura, il cratere era profondo almeno 10 centimetri».

 

Tag: canyonmanubriomathieu van der poelrotturasicurezza

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Commenti 1

  1. Andrea Cattolico says:
    5 anni fa

    C’è poco da dire. Nessun meccanico fa i saluti di gioia nel dover cambiare un manubrio integrato con le guaine idrauliche che ci possano in mezzo e vanno a finire dentro al telaio.
    C’erano una volta i manubri “normali” che li potevi cambiare in 10 minuti tutto compreso. Avete voluto l’aerodinamica? Contenti voi…

    Rispondi

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Cyclinside® è una testata giornalistica registrata nel 2008 e poi presso il Tribunale di Varese con n° 1/2019 del 31/01/2019 - Editore Guido P. Rubino P.I. 10439071001
Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

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