Van Rysel, il marchio premium di Decathlon nato nel cuore delle Fiandre, ha presentato ufficialmente la EDR CF Ultra, di cui avevamo già accennato in questo articolo.
La EDR CF Ultra è, di fatto, una bicicletta da corsa dedicata all’endurance e alla prova di ultra-distanza. È, guardare il mercato, il nuovo segmento che sta prendendo sempre più piede perché ok la prestazione (e Van Rysel ha sviluppato la gamma RCR, già protagonista nel World Tour con la squadra Decathlon-AG2R La Mondiale), ma ora l’azienda ha scelto di concentrare la propria attenzione sul segmento delle lunghe distanze, dove comfort, resistenza e affidabilità si uniscono alle prestazioni.
Un progetto dedicato all’endurance
Il modello EDR CF Ultra è il risultato di oltre due anni e mezzo di lavoro da parte degli ingegneri del reparto performance di Van Rysel. Il telaio è realizzato in carbonio ad alto modulo e pesa appena ottocentotrenta grammi nella taglia media. Rispetto alla gamma RCR, la geometria è stata rivista per garantire maggiore comodità nelle uscite prolungate: lo stack è più alto e il reach ridotto, così da favorire una posizione in sella meno estrema.
Il carbonio è stato stratificato in modo da assorbire le vibrazioni nelle aree più sollecitate, come attorno al movimento centrale e ai forcellini posteriori, senza però sacrificare la reattività del telaio. La postazione di guida semi-integrata è stata concepita per permettere regolazioni veloci e una manutenzione più semplice, una scelta mirata a chi affronta molti chilometri in condizioni variabili.
Caratteristiche tecniche e versatilità
La EDR CF Ultra introduce soluzioni pensate espressamente per l’endurance. È possibile montare copertoni fino a trentotto millimetri di sezione, scelta che aumenta comfort e stabilità, soprattutto sulle lunghe percorrenze e sui fondi misti. Sono previsti tre attacchi per portaborraccia, uno dei quali posizionato sotto il tubo obliquo, così da assicurare scorte d’acqua sufficienti durante le uscite più impegnative. Il telaio è inoltre compatibile con parafanghi, caratteristica che rende la bici adatta anche all’uso invernale o in condizioni meteo avverse.
Il nuovo manubrio, sviluppato in collaborazione con Deda, è compatibile con estensioni e accessori, una soluzione utile per chi affronta gare o randonnée di più giorni.
Una delle novità più interessanti è rappresentata dalla versione EDR CF Ultra LTD, che integra un mozzo con dinamo sviluppato insieme a DT Swiss e Shutter Precision. Il sistema permette di alimentare luci integrate e fornisce anche una porta USB per la ricarica di dispositivi elettronici durante il viaggio. I cavi sono instradati all’interno, a conferma dell’attenzione al dettaglio per chi pedala in autonomia.
Gli allestimenti previsti sono tre
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EDR CF Ultra 105 Di2, con ruote Van Rysel VR35 Carbon, disponibile nei colori verde e azzurro, al prezzo di 3.499 euro;
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EDR CF Ultra Ultegra Di2, con ruote SwissSide Hadron Allroad 350, disponibile nei colori verde e nero grezzo, al prezzo di 4.899 euro (nel Regno Unito dal 2026);
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EDR CF Ultra LTD Force AXS, con ruote SwissSide Hadron Allroad e mozzo dinamo, disponibile in colore nero grezzo, al prezzo di 5.099 euro.
Comfort come prestazione
Secondo Rachel Gassier, Endurance Product Manager di Van Rysel, il principio alla base del progetto è semplice: “Il comfort è performance”. L’azienda ha quindi puntato a costruire una bici capace di unire velocità e stabilità con la capacità di mantenere prestazioni costanti anche dopo molte ore di sella.
Con l’EDR CF Ultra, Van Rysel amplia la propria gamma e propone una piattaforma completamente nuova, non un semplice aggiornamento delle versioni precedenti. Una bici pensata per chi ricerca non solo il cronometro, ma anche la resistenza, l’autonomia e la possibilità di affrontare viaggi e sfide lontane dai percorsi tradizionali.
Ulteriori informazioni: https://www.vanryselcycling.com/
Tutto molto bello ma tutte troppo costose 😡