• Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter
Cyclinside.it
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
    Copertina bici Strade Bianche

    Strade Bianche 2026: le bici al via, le curiosità tecniche

    Pogacar potenza

    Strade Bianche, i numeri dell’impresa: Pogacar 40 Watt in più. E Seixas risponde

    pogacar scatto strade bianche

    Strade Bianche, Pogacar fa Superman e supera se stesso

    strade bianche

    Strade Bianche 2026: tutto quel che c’è da sapere. partenti, orari, percorsi, dove vederla

    Strade Bianche Kolobnev

    «Lo sterrato? Diventerà il 50% delle corse»: parla il primo vincitore della Strade Bianche

    Mercato e UCI copertina

    La bici dei pro ci serve davvero o è solo una finzione di mercato?

    BMC Timemachine MPC: la bici del futuro, il prezzo “folle” e i dubbi sulle regole UCI

    BMC Timemachine MPC: la bici del futuro, il prezzo “folle” e i dubbi sulle regole UCI

    Aquila Gravel 2026: l’evento gravel alla scoperta del vicentino entra nel vivo

    Aquila Gravel 2026: l’evento gravel alla scoperta del vicentino entra nel vivo

    caduta van gils

    La volata, la linea e le mani: squalifica di Christen giusta, ma alcune cose da dire

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    rms apertura editoriale

    Meeting RMS: la bici è sempre più complessa e il vero valore è in officina

    Mercato e UCI copertina

    La bici dei pro ci serve davvero o è solo una finzione di mercato?

    Traffico e bicicletta

    L” “eternal september” della bicicletta moderna e cultura che si deve tramandare

    Editoriale obbligo del casco

    Il casco come scorciatoia: ecco perché la discussione sulla sicurezza rischia di incepparsi

    apertura nuovo anno

    2026. Ripartiamo da qui, come sempre: dai lettori, la forza di un giornale

    Immagine Gazzetta dello Sport

    Quando l’odio scende in strada: spari ai ciclisti e una tensione che non è più tollerabile

    Meccanici ciclisti? Se sono utili alle attività autorizzate, possono lavorare

    Bici moderne, errori costosi: ecco perché il meccanico oggi fa davvero la differenza

    Wilier Triestina Cento10 Pro: aerodinamica a tutta e pronta per il debutto al Tour de France

    Prezzi, realtà e mercato: ascoltiamo i ciclisti del caso Wilier

    arkea bb

    Arkéa chiude, ma il problema è più grande: il ciclismo professionistico costa troppo?

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
    Copertina bici Strade Bianche

    Strade Bianche 2026: le bici al via, le curiosità tecniche

    Pogacar potenza

    Strade Bianche, i numeri dell’impresa: Pogacar 40 Watt in più. E Seixas risponde

    pogacar scatto strade bianche

    Strade Bianche, Pogacar fa Superman e supera se stesso

    strade bianche

    Strade Bianche 2026: tutto quel che c’è da sapere. partenti, orari, percorsi, dove vederla

    Strade Bianche Kolobnev

    «Lo sterrato? Diventerà il 50% delle corse»: parla il primo vincitore della Strade Bianche

    Mercato e UCI copertina

    La bici dei pro ci serve davvero o è solo una finzione di mercato?

    BMC Timemachine MPC: la bici del futuro, il prezzo “folle” e i dubbi sulle regole UCI

    BMC Timemachine MPC: la bici del futuro, il prezzo “folle” e i dubbi sulle regole UCI

    Aquila Gravel 2026: l’evento gravel alla scoperta del vicentino entra nel vivo

    Aquila Gravel 2026: l’evento gravel alla scoperta del vicentino entra nel vivo

    caduta van gils

    La volata, la linea e le mani: squalifica di Christen giusta, ma alcune cose da dire

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    rms apertura editoriale

    Meeting RMS: la bici è sempre più complessa e il vero valore è in officina

    Mercato e UCI copertina

    La bici dei pro ci serve davvero o è solo una finzione di mercato?

    Traffico e bicicletta

    L” “eternal september” della bicicletta moderna e cultura che si deve tramandare

    Editoriale obbligo del casco

    Il casco come scorciatoia: ecco perché la discussione sulla sicurezza rischia di incepparsi

    apertura nuovo anno

    2026. Ripartiamo da qui, come sempre: dai lettori, la forza di un giornale

    Immagine Gazzetta dello Sport

    Quando l’odio scende in strada: spari ai ciclisti e una tensione che non è più tollerabile

    Meccanici ciclisti? Se sono utili alle attività autorizzate, possono lavorare

    Bici moderne, errori costosi: ecco perché il meccanico oggi fa davvero la differenza

    Wilier Triestina Cento10 Pro: aerodinamica a tutta e pronta per il debutto al Tour de France

    Prezzi, realtà e mercato: ascoltiamo i ciclisti del caso Wilier

    arkea bb

    Arkéa chiude, ma il problema è più grande: il ciclismo professionistico costa troppo?

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Home Eventi e cultura

La Ducale, buona la prima!

Redazione di Redazione
23 Maggio 2016
in Eventi e cultura, Varie
A A
0
La Ducale, buona la prima!

23 mag 2016 – Ieri, domenica 22 maggio, sulle terre del Ducato degli Sforza, nella città di Vigevano che diede i natali a Ludovico il Moro, figlio di quel Francesco Sforza capostipite della casata, valente cavaliere e condottiero di compagnia di ventura, non scorrazzavano eserciti di prodi cavalieri bensì 250 “condottieri” in sella ai loro cavalli d’acciaio, arrivati qui a celebrare i tempi dei pionieri del ciclismo nella prima ciclostorica d’epoca in terra vigevanese: la Ducale. Partenza alle 9.30 da Piazza Calzolaio d’Italia, un primo passaggio attraverso il salotto buono della città, la meravigliosa piazza Ducale, sotto lo sguardo incuriosito e divertito di chi si sta domandando in quale bizzarro film è stato catapultato e poi via, allez allez, pedalare! Si seguono le ammiraglie, rigorosamente d’epoca anche loro, e ci si inoltra nel cuore del ducato, giù verso la vallata del Ticino, un anello di 50 km (o 65 per i più ardimentosi che sgamberanno fino a Gambolò), tra le marcite leonardesche e le rogge verso Morimondo e la Zelata, zigzagando tra vecchie cascine lomelline come la Portalupa e la cascina Criminale, Villa Necchi e la Sforzesca fino all’emozionante passaggio sul ponte di barche di Bereguardo, con ritorno a Vigevano, sfilata finale lungo la Cavallerizza del castello e ristoro all’ombra della Torre del Bramante.

Gli impavidi ciclisti sono tutti bellissimi. Se partecipare a una ciclostorica è prima di tutto un divertimento, per molti è anche una questione di stile: le maglie di lana, i maglioni a manica lunga dei primi pionieri con i tubolari incrociati sul petto, gli attrezzi dentro ai tascapane, gli occhialoni sui cappelli, i pantaloni alla zuava e i gilet, le barbe e i baffoni del tempo che fu. Una ciclostorica va vissuta con lo stupore bambino, con gli occhi spalancati e le orecchie tese, pronti a farsi incantare dai dettagli, dai volti e dalle storie. Perché di storie se ne portano a casa tantissime: le storie delle maglie, le storie delle persone, le storie delle biciclette. Ci si porta a casa l’emozione di ripercorrere un ciclismo che non è mai gara ma impresa, ci si riempie gli occhi di un paesaggio a misura di persona, spesso a due passi da casa e pure gratis, ma lontano dal turismo urlato e dai rombi dei motori, uno spettacolo che però va conquistato con la forza delle gambe e l’entusiasmo del cuore. Una ciclostorica, insomma, bisogna viverla da sognatori.

Ieri alla Ducale ce n’erano tanti, neofiti alla loro prima esperienza e habitué veterani del pedale, uno tra i tanti il mitico Luciano Berruti, istrionico incantatore divenuto icona della “mamma” di tutte le ciclostoriche, L’Eroica. C’erano Silvia e Roberto, che per il loro anniversario di nozze si sono regalati niente di meno che una bella sfacchinata da Predappio a Roma, su bici d’epoca, of course. C’erano due ragazzini bellissimi, pieni di entusiasmo e di felicità con i pantaloni alla zuava in sella ai loro destrieri di ferro. C’erano le maglie, quelle spesso troppo strette su pance extralarge dei gruppi di amici con le scritte gogliardiche “Tempi duri”, “Cani sciolti”, “Gambarü”, quelle degli sponsor delle squadre “Compressori Mattei”, “Zonca Santini Chicago”, “Cicli Gabriele”, “Cicli Zamai”, “FreniUniversal”, “Odontotecnico Tovaglieri”, quelle delle società sportive “Acicatena CT”, “Valle Ossona”, “Serse Coppi Oreno”, “Cicloclub Carovilli”. C’erano loro, le bici, le vere protagoniste, una Grand-bi, biciclo davvero eroico sugli sterrati del percorso, in buona compagnia di meravigliose biciclette a rapporto fisso di inizio secolo, di preziosi mezzi tirati a lucido in ricordo delle prime imprese di ragazzi in un tempo coniugato al passato remoto, di un tandem rigorosamente d’epoca e di tanti vecchi cancelli amatissimi, compagni di mille avventure. Soprattutto, alla Ducale c’era il piacere di stare insieme, di pedalare, di condividere la fatica e l’allegria, la polvere e l’incanto, il silenzio e la libertà. C’era la passione, quella che spesso arriva senza che ci si accorga, preceduta da stanchezza, batticuore e sudore, che poi sboccia nel vero amore. Come quello che ha colto Paolo Francesco Tosi, Ambrogio Cottino e Paolo Previde Massara, organizzatori di questa prima Ducale, sognata da cinque anni, fortissimamente voluta e finalmente diventata realtà. Bravi tutti, alla prossima.

Galleria immagini





testo e foto di Elena Borrone

Tag: ciclovintagela ducalevigevanovintage

Altri articoli

Alla 25a edizione L’Eroica è ancora L’Eroica?
Eventi e cultura

Dal vintage all’esperienza: come le ciclostoriche possono sopravvivere ai numeri

28 Dicembre 2025
eroica sabato
Cicloturismo

Tutti parlano di sostenibilità. Eroica la mette per iscritto: funziona?

20 Dicembre 2025
Ciclostoriche
Eventi e cultura

Il Giro d’Italia d’Epoca cresce e si interroga: entusiasmo, numeri e la sfida di restare in equilibrio

17 Dicembre 2025
La Rurale a San Felice Circeo: l’Agro Pontino si apre al ciclismo d’epoca
Cicloturismo

La Rurale a San Felice Circeo: l’Agro Pontino si apre al ciclismo d’epoca

30 Ottobre 2025
la moglie eroica
Donne

Una moglie “eroica”. Il racconto di una partecipante

22 Ottobre 2025
eroica sabato
Cicloturismo

L’Eroica è sempre forte: nel 2025 più donne in sella e uno sguardo al mondo

6 Ottobre 2025
Come deve essere la bicicletta per l’Eroica (e le altre ciclostoriche)
Eventi e cultura

Come deve essere la bicicletta per l’Eroica (e le altre ciclostoriche)

2 Ottobre 2025
L’album dell’Eroica e di una settimana dedicata alla bicicletta e al territorio
Cicloturismo

Eroica, inizia il festival, ecco tutti gli appuntamenti dell’edizione 2025. Ci siamo anche noi

1 Ottobre 2025
L’Eroica 2025: dieci consigli in pillole
Cicloturismo

L’Eroica 2025: dieci consigli in pillole

30 Settembre 2025

Lascia un commento Annulla risposta

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Eurobike 2026
CBT Italia
Cyclinside.it

Cyclinside® è una testata giornalistica registrata nel 2008 e poi presso il Tribunale di Varese con n° 1/2019 del 31/01/2019 - Editore Guido P. Rubino P.I. 10439071001
Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

  • Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.

Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Privacy & Cookie policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • Ultime 100 notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.