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Home Componenti

Nuovo Sram Red AXS: il test. Freni super, presa tutta nuova. E peso giù del 6 per cento

In un video tutte le nostre impressioni dopo 800 chilometri circa di test. La migliorata efficienza dei freni è ciò che più si percepisce. Ma non dimentichiamo il peso, ora superlight

Maurizio Coccia di Maurizio Coccia
22 Maggio 2024
in Componenti, TechNews
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Come va il nuovo gruppo trasmissione Sram Red AXS? Per saperlo cliccate senza dubbio sul video, “confezionato” per voi dopo il nostro test di circa 800 chilometri in sella a una Factor O2 VAM.

La bici, messa a disposizione dalla Beltrami TSA di Reggio Emilia, era montata con il nuovo gruppo trasmissione della Casa americana in configurazione “2X”, con powermeter e moltipliche 50/37 unite a una cassetta 10-33. Sì, perché questo gruppo uscito lo scorso 15 maggio 2024 fa ancora della configurazione “1X” un’alternativa più che opzionale, piuttosto una soluzione complementare per affrontare un ciclismo agonistico road che a detta di Sram può trovare le due configurazioni perfettamente possibili.

Ma per tutte le specifiche tecniche del nuovo reparto vi rimandiamo qui, dove siamo scesi nel dettaglio tecnico della nuova piattaforma e dove abbiamo anche individuato le specifiche differenze rispetto al gruppo di vecchia generazione, uscito nel 2019.

Vi lasciamo allora al video e ai nostri feedback, ribadendo anche in questa occasione che quelle che sentirete non sono impressioni frutto di un test di durata, cosa che invece torneremo a fare tra qualche tempo, o se preferite tra qualche migliaio di chilometri.

Buona visione, allora!

Tag: novità 2024Novità 2025redred 2025sram

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Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

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